压缩机制造技术

本实用新型专利技术涉及一种压缩机(1)，该压缩机(1)包括主轴承座(10)，该主轴承座(10)包括主轴承座本体(16)并且用于支承该压缩机(1)的压缩机构(30)，该主轴承座本体(16)包括主轴承设置部(17)，在该主轴承设置部(17)处设置有主轴承(11)以支承该压缩机的旋转轴(20)，该主轴承座本体(16)限定有凹腔(12)，该旋转轴(20)在该凹腔(12)中接合至该压缩机构(30)以驱动该压缩机构，该主轴承(11)至少部分地暴露于该凹腔(12)中，该主轴承座本体(16)还包括通向该凹腔(12)以允许来自该压缩机的吸气端口的吸入气体直接进入该凹腔(12)的通气孔(13)。本实用新型专利技术提供了一种改进的油雾润滑的压缩机。

【技术实现步骤摘要】
压缩机
本技术涉及压缩机领域，特别地，涉及具有改进的油雾润滑的压缩机。
技术介绍
压缩机一般包括壳体、容纳在壳体中的压缩机构、驱动压缩机构的旋转轴和提供动力使旋转轴旋转的马达等。压缩机的各个可动部件(例如，涡旋压缩机的动涡旋部件、转子压缩机的转子、轴承等)均需要润滑油的润滑以维持各个可动部件以及整个压缩机的工作稳定性和可靠性。因此，压缩机的润滑油循环系统是压缩机的重要组成部分。在压缩机运行时，润滑油例如在压差的作用下或者在泵油机构的作用下从油池被输送至压缩机的各个可动部件处以便对各个部件进行润滑从而维持可动部件的正常运转，最后还返回至油池。此外，在润滑油的循环过程中，它还可以将各个部件的接触表面之间的杂质带走以减小磨损，以及将各个部件的因摩擦或电流而产生的热带走。现有技术中利用油雾润滑的方式对压缩机的各个可动部件(例如，压缩机内部的摩擦副)进行润滑。在该油雾润滑方式中，来自压缩机吸气端口的携带有润滑油的吸入气体穿过马达后基本上通过主轴承座的外侧腰形孔而从主轴承座的外侧进入压缩机构，从而导致仅少量的吸气油雾散发进入到主轴承座的凹腔，不利于位于该凹腔中的主轴承等的润滑和散热。特别地，十字滑环的配合键通常安装在(例如，主轴承座的)形成为盲槽的键槽中，位于盲槽中的十字滑环的键由于三面被槽壁接合而使得油雾难以流过键的周围而导致键的散热和润滑不足。因此，在本领域中存在改进油雾润滑的空间。
技术实现思路
本技术的一个目的是提供改进油雾润滑的压缩机。根据本技术的一个方面，提供了一种压缩机，所述压缩机包括主轴承座，所述主轴承座包括主轴承座本体并且用于支承所述压缩机的压缩机构，所述主轴承座本体包括主轴承设置部，在所述主轴承设置部处设置有主轴承以支承所述压缩机的旋转轴，所述主轴承座本体限定有凹腔，所述旋转轴在所述凹腔中接合至所述压缩机构以驱动所述压缩机构，其中，所述主轴承至少部分地暴露于所述凹腔中，所述主轴承座本体还包括通向所述凹腔以允许来自所述压缩机的吸气端口的吸入气体直接进入所述凹腔的通气孔。在本技术的一些实施方式中：所述压缩机构包括动涡旋部件，并且所述压缩机还包括十字滑环，所述十字滑环设置在所述主轴承座本体与所述动涡旋部件之间以防止所述动涡旋部件自转，所述十字滑环包括环状本体、设置在所述环状本体上的与所述动涡旋部件配合的第一键以及与所述主轴承座本体配合的第二键，并且所述十字滑环包括构造成将所述环状本体架空离开所述主轴承座本体的第一架空部。在本技术的一些实施方式中，所述主轴承座本体包括用于容纳所述第一键的通道，所述通道包括面向所述十字滑环的第一轴向止推面，所述第一架空部包括构造成从所述环状本体朝向所述第一轴向止推面延伸并且与所述第一轴向止推面抵接的第一突出部。在本技术的一些实施方式中，所述通道的周向宽度大于所述第一键的周向宽度。在本技术的一些实施方式中，所述主轴承座本体包括与所述第二键相配合的台阶槽，所述台阶槽包括面向所述十字滑环的第二轴向止推面和相对所述第二轴向止推面更加远离所述十字滑环的底部面，所述第一架空部包括构造成从所述环状本体朝向所述第二轴向止推面延伸并且与所述第二轴向止推面抵接的第二突出部。在本技术的一些实施方式中，所述底部面的轴向高度构造成使得所述第二键的末端与所述底部面相隔开。在本技术的一些实施方式中，所述台阶槽的周向宽度大于所述第二键的周向宽度。在本技术的一些实施方式中，所述主轴承座包括用于支承所述压缩机构的止推板，所述十字滑环还包括构造成将所述环状本体架空离开所述止推板的第二架空部。在本技术的一些实施方式中，所述止推板包括面向所述十字滑环的第三轴向止推面，所述第二架空部包括构造成从所述环状本体朝向所述第三轴向止推面延伸并且与所述第三轴向止推面抵接的第三突出部和/或第四突出部。在本技术的一些实施方式中：所述第三突出部在所述环状本体的与所述第二键相对应的位置处朝相反一侧突出，以及所述第四突出部在所述环状本体的与所述第一键相邻的位置处朝相同一侧突出。在本技术的一些实施方式中，所述止推板包括用于容纳所述第一键的径向向外敞开的缺口。在本技术的一些实施方式中，所述通气孔设置在所述主轴承座本体的底部处。在本技术的一些实施方式中，所述通气孔设置在所述主轴承设置部处并且设置成与所述主轴承相邻。在本技术的一些实施方式中，所述压缩机是采用油雾润滑的涡旋压缩机。根据本技术的一种或多种实施方式的压缩机的优点在于对压缩机的各个可动部件提供了改进的油雾润滑，特别地，对主轴承和十字滑环提供了改进的油雾润滑。附图说明通过以下参照附图的描述，本技术的特征和优点将变得更加容易理解。这些附图仅为示例性的并且不一定是按比例绘制，附图中：图1是根据本技术实施方式的压缩机的纵向部分剖视图，其中，示出了压缩机的部分部件诸如压缩机构、主轴承座、十字滑环等。图2是示出了图1的压缩机的主轴承座的立体图，其中，示出了主轴承座的通气孔。图3是图2的主轴承座倒置的立体图，其中，示出了主轴承座的通道和台阶槽。图4是示出了图1的压缩机的十字滑环的立体图。图5是示出了图1的压缩机的十字滑环和主轴承座的装配立体图。图6是示出了图5的压缩机的十字滑环和主轴承座的装配正视图。图7是示出了图5的压缩机的十字滑环和主轴承座的从另一方向观察的装配视图。具体实施方式下面对优选实施方式的描述仅仅是示范性的，而绝不是对本技术及其应用或用法的限制。本文中使用的方向性术语，例如“轴向”和“径向”和“周向”，是以图中所示的压缩机的圆筒形壳体或旋转轴的方位作为参考。下面参照附图来描述根据本技术实施方式的压缩机。图中示出的是低压侧卧式涡旋压缩机，然而，应理解的是，本技术还适用于其它类型的压缩机，例如，立式涡旋压缩机、转子压缩机、活塞式压缩机等。下面，参照图1描述根据本技术实施方式的卧式涡旋压缩机。图1是示例性卧式涡旋压缩机1的纵向剖视图，其中用箭头大致示出了压缩机的吸气油雾循环。如图所示，卧式涡旋压缩机1包括壳体60以及容置在壳体60内的马达(未示出)、旋转轴20以及压缩机构30。马达经由旋转轴20驱动压缩机构30以对工作流体(例如，制冷剂)进行压缩。壳体60大致呈封闭的圆筒形。壳体60可以包括主体61和固定至主体61的轴向两端的第一端盖62和第二端盖63。在主体61上装配有用于吸入制冷剂的吸气端口(图中未示出)，在第二端盖63上装配有用于排出压缩后的高压制冷剂的排气端口(图中未示出)。在主体61和第二端盖63之间还设置有大致横向于主体61延伸的隔板(图中未示出)，从而将压缩机壳体60的内部空间分隔成高压侧和低压侧。具体地，由第二端盖63和隔板限定了高压侧空间，而由隔板、主体61与第一端盖62限定了低压侧空间。马达、旋转轴20以及压缩机构30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机，所述压缩机包括主轴承座，所述主轴承座包括主轴承座本体并且用于支承所述压缩机的压缩机构，所述主轴承座本体包括主轴承设置部，在所述主轴承设置部处设置有主轴承以支承所述压缩机的旋转轴，所述主轴承座本体限定有凹腔，所述旋转轴在所述凹腔中接合至所述压缩机构以驱动所述压缩机构，其中，所述主轴承至少部分地暴露于所述凹腔中，/n其特征在于，所述主轴承座本体还包括通向所述凹腔以允许来自所述压缩机的吸气端口的吸入气体直接进入所述凹腔的通气孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机，所述压缩机包括主轴承座，所述主轴承座包括主轴承座本体并且用于支承所述压缩机的压缩机构，所述主轴承座本体包括主轴承设置部，在所述主轴承设置部处设置有主轴承以支承所述压缩机的旋转轴，所述主轴承座本体限定有凹腔，所述旋转轴在所述凹腔中接合至所述压缩机构以驱动所述压缩机构，其中，所述主轴承至少部分地暴露于所述凹腔中，
其特征在于，所述主轴承座本体还包括通向所述凹腔以允许来自所述压缩机的吸气端口的吸入气体直接进入所述凹腔的通气孔。


2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于：
所述压缩机构包括动涡旋部件，并且所述压缩机还包括十字滑环，所述十字滑环设置在所述主轴承座本体与所述动涡旋部件之间以防止所述动涡旋部件自转，所述十字滑环包括环状本体、设置在所述环状本体上的与所述动涡旋部件配合的第一键以及与所述主轴承座本体配合的第二键，并且
所述十字滑环包括构造成将所述环状本体架空离开所述主轴承座本体的第一架空部。


3.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述主轴承座本体包括用于容纳所述第一键的通道，所述通道包括面向所述十字滑环的第一轴向止推面，所述第一架空部包括构造成从所述环状本体朝向所述第一轴向止推面延伸并且与所述第一轴向止推面抵接的第一突出部。


4.根据权利要求3所述的压缩机，其特征在于，所述通道的周向宽度大于所述第一键的周向宽度。


5.根据权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述主轴承座本体包括与所述第二键相配合的台阶槽，所述台阶槽包括面向所述十字滑环的第二轴向止推面和相对所述第二轴向止推面更加远离所述十字滑环的底部面，所述第一架空部包括构造成从所述环状...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄幼玲，
申请(专利权)人：艾默生环境优化技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32