一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置，包括装置框体、冷却罐、储油罐、过滤结构和测量尺，所述装置框体内部的一侧固定有储油罐，所述储油罐一侧的装置框体内部固定有冷却罐，所述储油罐上方的装置框体内壁上固定有油泵，且油泵的输入端固定有导油管，并且油泵的输出端固定有输送管，所述输送管的内部安装有电磁阀，且输送管的底端固定有喷头，所述装置框体的一侧设置有轴承体，且轴承体的下方设置有接油斗，并且接油斗的底端固定有输油管，所述输油管的内部设置有过滤结构。本实用新型专利技术不仅实现了对回流油的过滤功能，减少了油量不足或中断情况的发生，而且改善了对油的冷却效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置
本技术涉及汽轮机安全保护
，具体为一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置。
技术介绍
汽轮发电机组是高速运转的大型机械，工作时发热量大，其内部的轴承需要大量的油来润滑和冷却，因此在汽轮机工作时必须为其提供供油系统，并且需要不断的对油进行冷却，来满足工作需求，因此循环油润滑冷却装置的使用是十分有必要的。现今市场上的此类冷却装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的不足之处，具体问题有以下几点。(1)现有的此类冷却装置在使用时通常不便对回流的油进行过滤，导致油内容易有残渣混合，影响油的二次使用；(2)现有的此类冷却装置在使用时通常难以快速知晓储油罐内的剩余油量，因此容易造成油量不足或中断，导致设备的损坏；(3)现有的此类冷却装置在使用时对油的冷却效果较为一般，因此存在改进的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置，以解决上述
技术介绍
中提出冷却装置在使用时不便对回流的油进行过滤，难以快速知晓储油罐内的剩余油量和对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置，包括装置框体(1)、冷却罐(2)、储油罐(5)、过滤结构(16)和测量尺(20)，其特征在于：所述装置框体(1)内部的一侧固定有储油罐(5)，且储油罐(5)一侧的外壁上镶嵌有观察窗(19)，所述储油罐(5)一侧的装置框体(1)内部固定有冷却罐(2)，且冷却罐(2)通过回流管(3)与储油罐(5)相连通，并且回流管(3)的内部安装有单向阀(4)，所述储油罐(5)上方的装置框体(1)内壁上固定有油泵(7)，且油泵(7)的输入端固定有导油管(6)，导油管(6)的底端延伸至储油罐(5)的内部，并且油泵(7)的输出端固定有输送管(10)，所述输送管(10)的内部安装...

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置，包括装置框体(1)、冷却罐(2)、储油罐(5)、过滤结构(16)和测量尺(20)，其特征在于：所述装置框体(1)内部的一侧固定有储油罐(5)，且储油罐(5)一侧的外壁上镶嵌有观察窗(19)，所述储油罐(5)一侧的装置框体(1)内部固定有冷却罐(2)，且冷却罐(2)通过回流管(3)与储油罐(5)相连通，并且回流管(3)的内部安装有单向阀(4)，所述储油罐(5)上方的装置框体(1)内壁上固定有油泵(7)，且油泵(7)的输入端固定有导油管(6)，导油管(6)的底端延伸至储油罐(5)的内部，并且油泵(7)的输出端固定有输送管(10)，所述输送管(10)的内部安装有电磁阀(11)，且输送管(10)的底端固定有喷头(12)，所述装置框体(1)的一侧设置有轴承体(13)，且轴承体(13)的下方设置有接油斗(14)，并且接油斗(14)的底端固定有输油管(15)，输油管(15)的顶端与接油斗(14)相连通，输油管(15)的底端与冷却罐(2)相连通，所述输油管(15)的内部设置有过滤结构(16)，所述储油罐(5)顶端的一侧固定有进油管(9)，所述装置框体(1)一侧的外壁上固定有控制面板(8)，且控制面板(8)内部单片机的输出端分别与单向阀(4)、油泵(7)和电磁阀(11)的输入端电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴轴承循环油润滑冷却装置，其特征在于：所述冷却罐...

【专利技术属性】
技术研发人员：李艳国，
申请(专利权)人：圣保路石油化工天津股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12