一种车门内开门把手结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用在车门的门把手上的开门结构。一种车门内开门把手结构，由车门、车门锁、车门锁盖、按扣组成，所述车门锁设有锁柄，其特征在于，所述开门把手结构还设有握杆、握杆架，所述握杆横向安装在车门锁盖与握杆架之间，所述按扣活动安装在握杆内，所述按扣与握杆之间设有回弹装置。本实用新型专利技术的目的在于提供一种车门内开门把手结构，设在车门上的握杆2是横向安装的，且用于打开车门锁的按扣1是设在握杆2的侧面上的，使得使用者握紧握杆2，用掌心便能通过按动按扣1的方式将车门锁开启，在不改变握紧握杆2的角度方式的前提下能进行开锁以及打开车门的步骤，使得使用者能轻松不费力就能打开车门的一种车门内开门把手结构。

【技术实现步骤摘要】
一种车门内开门把手结构
本技术涉及一种用在车门的门把手上的开门结构。
技术介绍
汽车游览车等交通工具上的车门，都会设有驾驶员乘客们能通过简单操作就能打开车门锁的开关装置，这种开关装置多数是设计成一个扳杆的样子，使用者需要握紧扳杆用力扳动旋转一定角度才能将车门打开，然而这种开关装置在使用者扳动旋动了一定角度后，改变了使用者抓取的角度，使得使用者需要浪费很大的力才能握紧开关装置把门打开，不利于使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门内开门把手结构，设在车门上的握杆2是横向安装的，且用于打开车门锁的按扣1是设在握杆2的侧面上的，使得使用者握紧握杆2，用掌心便能通过按动按扣1的方式将车门锁开启，在不改变握紧握杆2的角度方式的前提下能进行开锁以及打开车门的步骤，使得使用者能轻松不费力就能打开车门的一种车门内开门把手结构。附图说明图1是本技术车门内开门把手结构的立体图。图2是本技术车门内开门把手结构的按扣1的立体图。图3是本技术车门内开门把手结构的按扣1与锁柄的连接关系图。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车门内开门把手结构，由车门、车门锁、车门锁盖、按扣(1)组成，所述车门锁设有锁柄，/n其特征在于，所述按扣(1)设有顶块，所述顶块置于锁柄的下方且顶紧锁柄，所述开门把手结构还设有握杆(2)、握杆架(3)，所述握杆(2)横向安装在车门锁盖与握杆架(3)之间，所述按扣(1)活动安装在握杆(2)内，且按扣(1)从握杆(2)的侧边上露出，所述按扣(1)与握杆(2)之间设有回弹装置，所述回弹装置的下侧顶紧按扣(1)的上侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种车门内开门把手结构，由车门、车门锁、车门锁盖、按扣(1)组成，所述车门锁设有锁柄，
其特征在于，所述按扣(1)设有顶块，所述顶块置于锁柄的下方且顶紧锁柄，所述开门把手结构还设有握杆(2)、握杆架(3)，所述握杆(2)横向安装在车门锁盖与握杆架(3)之间，所述按扣(1)活动安装在握杆(...

【专利技术属性】
技术研发人员：张志江，
申请(专利权)人：广东绿通新能源电动车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44