一种反光弹力交通安全警示标制造技术

本实用新型专利技术涉及警示标技术领域，且公开了一种反光弹力交通安全警示标，包括面板，面板的正面粘接有反光贴纸，面板的背面焊接有套环，套环的内侧卡接有连接杆，连接杆的底部焊接有斜杆，斜杆的底部焊接有活动杆，活动杆的外侧套接有防护罩，防护罩的内部粘接有弹簧，活动杆的底部套接有底座，底座的内部焊接有配重块，底座的正面开设有卡缝，底座的两侧开设有凹槽，凹槽内侧的顶部安装有拉环，底座的顶部贯穿有圆孔，圆孔的内侧粘接有橡胶圈，本实用新型专利技术通过设置的圆孔、弹簧和活动杆，能够便于安装和拆卸，减少放置本警示标所需要的时间，解决了不便于灵活调整使用、受外力作用易损坏和倾倒的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种反光弹力交通安全警示标
本技术涉及警示标
，尤其涉及一种反光弹力交通安全警示标。
技术介绍
交通安全，是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失，为了避免这种损失的发生，通常在改扩建施工项目施工道路临边设立警示防护和需除雪或清扫路肩作业的道路临边进行警示防护，警告标志是指警告车辆、行人注意危险地点的标志，警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。现有专利(公告号：CN20582251U)一种电子智能双向交通安全警示标志，包括底座主体和设置在底座主体上的前支臂和后支臂，所述底座主体的前后两侧、前支臂的前后两侧以及后支臂的前后两侧都分别设置有前发光膜和背面反光膜，所述底座主体的底部设置有电池仓；虽然本专利实现了双向预警，警示距离远，减少车辆二次事故，实现安全行车预警等优点。但是现有的反光弹力交通安全警示标在放置在道路临边时，多为固定式安装使用，不便于灵活拆卸和安装使用，另外还存在现有的警示标在受到外力作用条件下时，容易受冲击力而发生倾倒和损坏的现象，增加了后期维护和保养成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种反光弹力交通安全警示标，包括面板(1)，其特征在于：所述面板(1)的正面粘接有反光贴纸(101)，所述面板(1)的背面焊接有套环(2)，所述套环(2)的内侧卡接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的底部焊接有斜杆(4)，所述斜杆(4)的底部焊接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的外侧套接有防护罩(6)，所述防护罩(6)的内部粘接有弹簧(601)，所述活动杆(5)的底部套接有底座(7)，所述底座(7)的内部焊接有配重块(702)，所述底座(7)的正面开设有卡缝(8)，所述底座(7)的两侧开设有凹槽(701)，所述凹槽(701)内侧的顶部安装有拉环(9)，所述底座(7)的顶部贯穿有圆孔(11)，...

【技术特征摘要】
1.一种反光弹力交通安全警示标，包括面板(1)，其特征在于：所述面板(1)的正面粘接有反光贴纸(101)，所述面板(1)的背面焊接有套环(2)，所述套环(2)的内侧卡接有连接杆(3)，所述连接杆(3)的底部焊接有斜杆(4)，所述斜杆(4)的底部焊接有活动杆(5)，所述活动杆(5)的外侧套接有防护罩(6)，所述防护罩(6)的内部粘接有弹簧(601)，所述活动杆(5)的底部套接有底座(7)，所述底座(7)的内部焊接有配重块(702)，所述底座(7)的正面开设有卡缝(8)，所述底座(7)的两侧开设有凹槽(701)，所述凹槽(701)内侧的顶部安装有拉环(9)，所述底座(7)的顶部贯穿有圆孔(11)，所述圆孔(11)的内侧粘接有橡胶圈(10)。


2.根据权利要求1所述的一种反光弹力交通安全警示标，其特征在于：所述套环(2)设置有两个，两个所述套环(2)互相平行，两个所述套环(2)均与面板(1)固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：李淑齐，朱军辉，
申请(专利权)人：南安市瑞方机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35