【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁施工的临时支座装置
本技术涉及桥梁
，具体为一种用于桥梁施工的临时支座装置。
技术介绍
桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质和满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构，下部结构包括桥台、桥墩和基础，支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置，附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸和导流工程等。桥梁施工会用桥梁施工的临时支座装置，但现有的临时支座装置不便于进行高度上的调节，这样不便于施工人员根据不同的使用需求进行调节，降低了对临时支座装置使用的效果，为此我们提供一种用于桥梁施工的临时支座装置来解决以上问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于桥梁施工的临时支座装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于桥梁施工的临时支座装置，包括载...
【技术保护点】
1.一种用于桥梁施工的临时支座装置，包括载板（1），其特征在于：所述载板（1）的上表面固定连接有相对称的第一电动推杆（2），所述载板（1）的上表面固定连接有相对称的滑杆（3），所述载板（1）的上方设有滑板（4），所述滑板（4）的上表面开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）的内部卡接有相对称的第一滑块（6），所述第一滑槽（5）的内壁固定连接有相对称的第二电动推杆（19），每个所述第二电动推杆（19）的输出端均与两个第一滑块（6）相互远离的一侧面固定连接，每个所述第一电动推杆（2）的输出端均与滑板（4）的底面固定连接，所述滑板（4）的底面开设有相对称的滑孔（16），所述滑板（...
【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁施工的临时支座装置，包括载板（1），其特征在于：所述载板（1）的上表面固定连接有相对称的第一电动推杆（2），所述载板（1）的上表面固定连接有相对称的滑杆（3），所述载板（1）的上方设有滑板（4），所述滑板（4）的上表面开设有第一滑槽（5），所述第一滑槽（5）的内部卡接有相对称的第一滑块（6），所述第一滑槽（5）的内壁固定连接有相对称的第二电动推杆（19），每个所述第二电动推杆（19）的输出端均与两个第一滑块（6）相互远离的一侧面固定连接，每个所述第一电动推杆（2）的输出端均与滑板（4）的底面固定连接，所述滑板（4）的底面开设有相对称的滑孔（16），所述滑板（4）的上方设有相对称的定位板（17），每个所述滑杆（3）的顶端均贯穿滑孔（16）并与定位板（17）的底面固定连接，每个所述第一滑块（6）的上表面均通过第一销轴（7）铰接有交叉板（8），所述交叉板（8）的上方设有支撑板（9），所述支撑板（9）的底面开设有第二滑槽（14），所述第二滑槽（14）的内部卡接有相对称的第二滑块（15），每个所述第二滑块（15）的底面均通过第二销轴（10）与交叉板（8）的顶端铰接，所述载板（1）的底面固定连接有相对称的滚轮（11）。
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