一种道路桥梁混凝土振捣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，具体揭示了一种道路桥梁混凝土振捣装置，包括车体，车体的内部为空心结构，车体内部且靠近顶部的位置处固定连接有隔板，隔板顶部的中央固定连接有机箱，机箱的内部固定连接有驱动电机，驱动电机的输出端贯穿机箱的右侧并固定连接有连接电缆，车体右侧的顶部固定连接有顶板，顶板底部且靠近正面和背面的位置处均固定连接有电动伸缩杆，两个电动伸缩杆之间的底部固定连接有支撑板，连接电缆远离驱动电机的一端贯穿支撑板的底部并固定连接有振捣棒；本实用新型专利技术代替了传统手持振捣棒的工作方式，降低了工作人员所受的振动幅度，为工作人员施工提供了便利，同时提高了振捣效率。

【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁混凝土振捣装置
本技术涉及建筑施工
，具体涉及了一种道路桥梁混凝土振捣装置。
技术介绍
在道路与桥梁的建设过程中，需要使用到大量的混凝土，混凝土在浇筑时，为了使混凝土达到较好的密实度，往往会对铺设好的混凝土进行振捣操作。目前的振捣操作都是工作人员手持振捣棒，将振捣棒插入混凝土中进行振捣工作的，由于道路上铺设混凝土的面积以及密度较大，工作人员是较难在混凝土中移动振捣棒的，需要将振捣棒抽出后再重新插入，且插入的深度不好掌控，工作难度大、工作效率低，振捣棒在使用过程中自身会产生大幅度的振动，振动会反馈到工作人员的手上，造成工作人员的身体不适。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种道路桥梁混凝土振捣装置，具备振捣效率高、便于操作等优点，解决了传统工作效率低的问题。本技术的道路桥梁混凝土振捣装置，包括车体，所述车体的内部为空心结构，所述车体内部且靠近顶部的位置处固定连接有隔板，所述隔板顶部的中央固定连接有机箱，所述机箱的内部固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端贯穿机箱的右侧并固定连接有连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路桥梁混凝土振捣装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部为空心结构，所述车体(1)内部且靠近顶部的位置处固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)顶部的中央固定连接有机箱(3)，所述机箱(3)的内部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端贯穿机箱(3)的右侧并固定连接有连接电缆(5)，所述车体(1)右侧的顶部固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)底部且靠近正面和背面的位置处均固定连接有电动伸缩杆(8)，两个所述电动伸缩杆(8)之间的底部固定连接有支撑板(9)，所述连接电缆(5)远离驱动电机(4)的一端贯穿支撑板(9)的底部并固定连接有振捣棒(6)，所述支撑板(9)顶...

【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁混凝土振捣装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的内部为空心结构，所述车体(1)内部且靠近顶部的位置处固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)顶部的中央固定连接有机箱(3)，所述机箱(3)的内部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)的输出端贯穿机箱(3)的右侧并固定连接有连接电缆(5)，所述车体(1)右侧的顶部固定连接有顶板(7)，所述顶板(7)底部且靠近正面和背面的位置处均固定连接有电动伸缩杆(8)，两个所述电动伸缩杆(8)之间的底部固定连接有支撑板(9)，所述连接电缆(5)远离驱动电机(4)的一端贯穿支撑板(9)的底部并固定连接有振捣棒(6)，所述支撑板(9)顶部的右侧且靠近正面和背面的位置处均滑动连接有导杆(12)，所述导杆(12)与支撑板(9)的连接处固定连接有橡胶垫(121)，两个所述导杆(12)的底部贯穿支撑板(9)的底部并固定连接有整平板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土振捣装置，其特征在于：所述机箱(3)的内壁固定连接有隔音棉(41)，所述隔音棉(41)的表面均匀开设有蜂窝状的凹槽。


3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土振捣装置，其特征在于：所述车体(1)右侧且靠近底部的位...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫福荣，
申请(专利权)人：南安市金兴石业有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35