一种智能化火化炉的液压升降传送车制造技术

本实用新型专利技术涉及火化装置技术领域，尤其是一种智能化火化炉的液压升降传送车。该种智能化火化炉的液压升降传送车，包括顶架、底架和用于连接顶架与底架的剪叉式液压升降机构，顶架的上端左右对称固定有炕面承载台，左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板，顶架下端面四周边缘处与底架上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩，底架下端面四角处安装有轨道轮。本实用新型专利技术通过风琴罩对传送车的侧壁形成密封，通过炕面承载台和顶部密封板对传送车的顶部形成密封，使得灰尘不易落入传送车内部，便于炕面与炕面承载台的定位，传送车的顶架通过剪叉式液压升降机构带动升降，在升降范围大的前提下升降过程中的平稳性更好。

【技术实现步骤摘要】
一种智能化火化炉的液压升降传送车
本技术涉及火化装置
，尤其是一种智能化火化炉的液压升降传送车。
技术介绍
火化机是指用于对遗体进行火化功能的设备，属于焚烧炉的一种。通常包括主燃烧室、再燃烧室、烟气处理系统、供风系统、燃烧系统、电控系统、遗体输送车、取灰及冷却系统等。其中，遗体输送车主要用于承载炕面，炕面上放置有内置遗体的棺木，遗体输送车将炕面连同棺木一起运输至火化炉内部后遗体输送车下移，使得炕面的左右两端卡在火化炉的炕面搁台上，炕面固定好后遗体输送车从火化炉内移出。现有的遗体输送车在使用时还存在一些不足，例如：(1)由于输送车需要满足升降功能，因此输送车的顶架和底架之间均无遮挡，在输送车进入火化炉内和从火化炉中移出的过程中灰尘经常会落到输送车内部，长此以往，输送车内部积灰较多，不仅清理不便，而且影响输送车内车轮驱动系统等组成部分的散热功能，进而减少输送车的使用寿命；(2)炕面需要较为频繁的放于输送车上或从输送车上取下并随输送车移动，现有的输送车不具备与炕面快速定位并增大摩擦力的组件，导致炕面在随车移动以及取放的过程中稳定性有待提高；(3本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种智能化火化炉的液压升降传送车，其特征在于：包括顶架、底架和用于连接顶架与底架的剪叉式液压升降机构，所述顶架的上端左右对称固定有炕面承载台，左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板，顶架下端面四周边缘处与底架上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩，底架下端面四角处安装有轨道轮；所述炕面承载台包括框架式矩形侧板、支撑钢、支撑件和顶板，所述支撑钢为槽钢，支撑钢固定在框架式矩形侧板内部，支撑钢的前端与框架式矩形侧板的前板固定连接，支撑钢的后端与框架式矩形侧板的后板固定连接，支撑件前后对称设置于支撑钢的容置槽内，支撑件由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成，顶板固定在框架式矩形侧板...

【技术特征摘要】
1.一种智能化火化炉的液压升降传送车，其特征在于：包括顶架、底架和用于连接顶架与底架的剪叉式液压升降机构，所述顶架的上端左右对称固定有炕面承载台，左右两炕面承载台之间的顶架上端面上设置有顶部密封板，顶架下端面四周边缘处与底架上端面四周边缘处之间安装有一圈风琴罩，底架下端面四角处安装有轨道轮；所述炕面承载台包括框架式矩形侧板、支撑钢、支撑件和顶板，所述支撑钢为槽钢，支撑钢固定在框架式矩形侧板内部，支撑钢的前端与框架式矩形侧板的前板固定连接，支撑钢的后端与框架式矩形侧板的后板固定连接，支撑件前后对称设置于支撑钢的容置槽内，支撑件由下端的圆柱体型结构和上端的圆锥体型结构构成，顶板固定在框架式矩形侧板的上端，顶板上设置有支撑件穿孔，支撑件的圆锥体型结构的上端从对应的支撑件穿孔穿出。


2.根据权利要求1所述的一种智能化火化炉的液压升降传送车，其特征在于：所述支撑件的圆柱体型结构的下端面上开设有容置孔，支撑钢的槽底面上固定有与容置孔形状相配合的插杆，支撑件通过容置孔与插杆的配合安装在支撑钢内。


3.根据权利要求2所述的一种智能化火化炉的液压升降传送车，其特征在于：所述容置孔为圆孔，或为多边形孔。


4.根据权利要求2所述的一种智能化火化炉的液压升降传送车，其特征在于：所述支撑件穿孔的孔径小于支撑件的圆锥体型结构的底面直径。
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【专利技术属性】
技术研发人员：孙庆驰，高森，杨宏斌，
申请(专利权)人：威海航泰环保设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37