一种动力举升机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种动力举升机构，其特征在于：所述的举升机构包括车体，所述车体的一端可拆卸地连接有把手，另一端则设置有连接挂环，所述把手的底部带有滚轮，所述车体上设置有控制箱，同时车体上还铰接有一对驱动缸，所述驱动缸的缸筒部分与车体上的支撑梁相铰接，而驱动缸的工作端则与驱动架相铰接，并且在支撑梁与驱动架之间还设置有机械锁死机构，所述的驱动架设置在剪式升降机构上，当剪式升降机构处于收拢状态时，所述驱动缸与水平面之间呈8‑10度的夹角，所述控制箱内设置有集成式液压站和蓄电池，所述集成式液压站通过控制系统进行控制，同时控制系统内还设置有无线通讯模块，控制系统通过无线通讯模块可以和远端的远程控制器进行数据交换。

【技术实现步骤摘要】
一种动力举升机构
本技术涉及一种自动化举升设备，特别是一种动力举升机构。
技术介绍
随着汽车行业的迅猛发展，快速保养维修的需求量逐年增大，传统的救援服务车逐渐的显现出其劣势，在此市场需求的背景下，增加救援服务车的功能势在必行。传统的救援车大多为货车式，其车厢中放置各种维修工具或辅助设备，在某些情况下，需要使用举升机构来抬升被维修车辆，传统的举升机构大多结构复杂、体积庞大，放置在车厢中，必然会占据较大的空间，从而会导致车厢中难以容纳其他工具。而且举升装置的重量较大，移动起来十分不方便，也限制了它的应用。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。
技术实现思路
本技术是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，可大大节省人力劳动，运转便捷、方便的动力举升机构。本技术的技术解决方案是：一种动力举升机构，其特征在于：所述的举升机构包括车体1，所述车体1的一端可拆卸地连接有把手2，另一端则设置有连接挂环3，所述把手2的底部带有滚轮4，所述车体1上设置有控制箱13，同时车体1上还铰接有一对驱动缸5，所述驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力举升机构，其特征在于：所述的举升机构包括车体（1），所述车体（1）的一端可拆卸地连接有把手（2），另一端则设置有连接挂环（3），所述把手（2）的底部带有滚轮（4），所述车体（1）上设置有控制箱（13），同时车体（1）上还铰接有一对驱动缸（5），所述驱动缸（5）的缸筒部分与车体（1）上的支撑梁（6）相铰接，而驱动缸（5）的工作端则与驱动架（7）相铰接，并且在支撑梁（6）与驱动架（7）之间还设置有机械锁死机构（8），所述的驱动架（7）设置在剪式升降机构（9）上，当剪式升降机构（9）处于收拢状态时，所述驱动缸（5）与水平面之间呈8-10度的夹角，所述控制箱（13）内设置有集成式液压站和蓄...

【技术特征摘要】
1.一种动力举升机构，其特征在于：所述的举升机构包括车体（1），所述车体（1）的一端可拆卸地连接有把手（2），另一端则设置有连接挂环（3），所述把手（2）的底部带有滚轮（4），所述车体（1）上设置有控制箱（13），同时车体（1）上还铰接有一对驱动缸（5），所述驱动缸（5）的缸筒部分与车体（1）上的支撑梁（6）相铰接，而驱动缸（5）的工作端则与驱动架（7）相铰接，并且在支撑梁（6）与驱动架（7）之间还设置有机械锁死机构（8），所述的驱动架（7）设置在剪式升降机构（9）上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙芳冰，
申请(专利权)人：大连纳思达汽车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21