一种人防挡板小车的弹性车轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种人防挡板小车的弹性车轮，包括门扇沟、挡板小车，挡板小车包括挡板，挡板两侧固定有固定架，挡板与固定架间设有导向槽钢，导向槽钢下部向上穿入轴一，轴一穿出固定架上部并通过六角螺母固定轴一，六角螺母位于固定架上部，导向槽钢上部设有弹簧，弹簧上部抵接固定架下部并套设于轴一外壁，导向槽钢下部固定有铰耳，铰耳中间设有车轮，车轮两侧镶嵌轴承且通过轴二连接铰耳、轴承与车轮，轴二通过销轴进行限位，车轮可沿轴二进行旋转，门扇沟为方形结构，门扇沟两侧设有承载工字钢。本实用新型专利技术结构安全可靠，安装简便，操作方便快捷，适用性强，大大提高了人防挡板小车的使用寿命。

A kind of elastic wheel of air defense baffle car

【技术实现步骤摘要】
一种人防挡板小车的弹性车轮
本技术涉及一种弹性车轮，尤其涉及一种人防挡板小车的弹性车轮。
技术介绍
人防挡板小车是升降式人防门的安全限位装置，平时门扇落于挡板小车上，当需要降落门扇时，将门扇提高再推动挡板小车，门扇落下，这就需要挡板小车的车轮系统具有伸缩性并具有一定的承载强度。而目前挡板小车的车轮是直接焊接在挡板四边的立柱上面，这样挡板小车车轮不仅没有伸缩性而且门扇受力在轮子上面，容易造成轮子的损坏从而大大降低了挡板小车的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构安全可靠，安装简便，操作方便快捷，适用性强的人防挡板小车的弹性车轮。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种人防挡板小车的弹性车轮，包括门扇沟、挡板小车，所述挡板小车包括挡板，所述挡板两侧固定有固定架，所述挡板与固定架间设有导向槽钢，所述导向槽钢下部向上穿入轴一，所述轴一穿出固定架上部并通过六角螺母固定轴一，所述六角螺母位于固定架上部，所述导向槽钢上部设有弹簧，所述弹簧上部抵接固定架下部并套设于轴一外壁，所述导向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种人防挡板小车的弹性车轮，包括门扇沟(11)、挡板小车(15)，其特征在于：所述挡板小车(15)包括挡板(2)，所述挡板(2)两侧固定有固定架(4)，所述挡板(2)与固定架(4)间设有导向槽钢(7)，所述导向槽钢(7)下部向上穿入轴一(6)，所述轴一(6)穿出固定架(4)上部并通过六角螺母(3)固定轴一(6)，所述六角螺母(3)位于固定架(4)上部，所述导向槽钢(7)上部设有弹簧(5)，所述弹簧(5)上部抵接固定架(4)下部并套设于轴一(6)外壁，所述导向槽钢(7)下部固定有铰耳(8)，所述铰耳(8)中间设有车轮(9)，所述车轮(9)两侧镶嵌轴承(14)且通过轴二(13)连接铰耳(8)、...

【技术特征摘要】
1.一种人防挡板小车的弹性车轮，包括门扇沟(11)、挡板小车(15)，其特征在于：所述挡板小车(15)包括挡板(2)，所述挡板(2)两侧固定有固定架(4)，所述挡板(2)与固定架(4)间设有导向槽钢(7)，所述导向槽钢(7)下部向上穿入轴一(6)，所述轴一(6)穿出固定架(4)上部并通过六角螺母(3)固定轴一(6)，所述六角螺母(3)位于固定架(4)上部，所述导向槽钢(7)上部设有弹簧(5)，所述弹簧(5)上部抵接固定架(4)下部并套设于轴一(6)外壁，所述导向槽钢(7)下部固定有铰耳(8)，所述铰耳(8)中间设有车轮(9)，所述车轮(9)两侧镶嵌轴承(14)且通过轴二(13)连接铰耳(8)、轴承(14)与车轮(9)，所述轴二(13)通过销轴(12)进行限位，所述车轮(9)可沿轴二(13)进行旋转，所述门扇沟(11)为方形结构，所述门扇沟(11)两侧设有承载工字钢(10)。


2.如权利要求1所述一种人防挡板小车的弹性车轮，其特征在于：所述挡板(2)沿着车轮(9)方向移动，以遮住或露出门扇沟(11)。


3.如权利要求2所述一种人防挡板小车的弹性车轮，其特征在于：所述挡板(2)遮住门扇沟(11)时，挡板(2)位于承载工字钢(10)上方，所述挡板(2)上部抵接门扇(1)下部，挡板(2)下部抵接承载工字钢(10)上部，所述挡板(2)移动露出门扇沟(11)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，丁新刚，潜狄华，邓英凤，张国夫，
申请(专利权)人：浙江金丰人防设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33