一种便于运输的组合式油画框制造技术

技术编号:26548076 阅读:15 留言:0更新日期:2020-12-01 17:57
本实用新型专利技术公开了一种便于运输的组合式油画框,属于油画框领域,一种便于运输的组合式油画框,包括中框,中框的上下两端分别固定连接有上框和下框,下框的左右两端均开凿有矩形滑道,矩形滑道的内部连接有一对限位块,限位块包括副挡板、滑板和主挡板,滑板固定连接于副挡板和主挡板之间,滑板滑动连接于矩形滑道的内部,副挡板位于下框的内侧,主挡板位于下框的外侧,一对限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片,上框的上端开凿有一对凸型槽,凸型槽包括开口槽和限位槽,本实用新型专利技术在运输时可以进行相互组装,使其稳定地上下叠加放置,从而减少运输途中的松动、碰撞等情况,提高了运输装载稳定性,降低运输途中的损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种便于运输的组合式油画框
本技术涉及油画框领域,更具体地说,涉及一种便于运输的组合式油画框。
技术介绍
油画框是美术工作者绘图中常见的工具之一,美术从业人员进行油画绘制时需将油画用布绷紧固定于油画框中,以确保绘画工作可以正常进行。但现有的油画框在运输时,由于油画框框架较薄,在进行大量运输时,画框难以装载固定,在运输途中容易散动,发生相互碰撞,不仅不便于搬运装卸,还容易因碰撞造成损坏。
技术实现思路
1.要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题,本技术的目的在于提供一种便于运输的组合式油画框,它可以实现在运输时进行相互组装,使其稳定地上下叠加放置,从而减少运输途中的松动、碰撞等情况,提高了运输装载稳定性,降低运输途中的损坏。2.技术方案为解决上述问题,本技术采用如下的技术方案。一种便于运输的组合式油画框,包括中框,所述中框的上下两端分别固定连接有上框和下框,所述下框的左右两端均开凿有矩形滑道,所述矩形滑道的内部连接有一对限位块,所述限位块包括副挡板、滑板和主挡板,所述滑板固定连接于副挡板和主挡板之间,所述滑板滑动连接于矩形滑道的内部,所述副挡板位于下框的内侧,所述主挡板位于下框的外侧,一对所述限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片,所述上框的上端开凿有一对凸型槽,所述凸型槽包括开口槽和限位槽,所述开口槽位于限位槽的上侧,且开口槽与限位槽相通,本技术在运输时可以进行相互组装,使其稳定地上下叠加放置,从而减少运输途中的松动、碰撞等情况,提高了运输装载稳定性,降低运输途中的损坏。进一步的,所述副挡板和主挡板的高度均大于滑板的高度,使滑板可以稳定地在矩形滑道中滑动,保证限位块不易从下框上脱离。进一步的,所述限位槽的槽口长度大于开口槽的槽口长度,所述主挡板和磁片的长度之和是开口槽槽口长度的0.5倍,使一对主挡板可以通过开口槽进入限位槽中,并在一对磁片的斥力下,稳定地位于限位槽中不易脱离。进一步的,所述主挡板的高度和限位槽的槽口厚度相同,使得主挡板可以刚好进入限位槽中,实现限位连接作用。进一步的,所述上框和下框的高度相同,且上框的内圈尺寸和下框的外圈尺寸相同,在相互组合叠加时,下框可以完全进入相邻的上框的内部并稳定贴合,使得相邻油画框之间叠加稳定。3.有益效果相比于现有技术,本技术的优点在于:(1)本方案在运输时可以进行相互组装,使其稳定地上下叠加放置,从而减少运输途中的松动、碰撞等情况,提高了运输装载稳定性,降低运输途中的损坏。(2)副挡板和主挡板的高度均大于滑板的高度,使滑板可以稳定地在矩形滑道中滑动,保证限位块不易从下框上脱离。(3)限位槽的槽口长度大于开口槽的槽口长度,主挡板和磁片的长度之和是开口槽槽口长度的0.5倍,使一对主挡板可以通过开口槽进入限位槽中,并在一对磁片的斥力下,稳定地位于限位槽中不易脱离。(4)主挡板的高度和限位槽的槽口厚度相同,使得主挡板可以刚好进入限位槽中,实现限位连接作用。(5)上框和下框的高度相同,且上框的内圈尺寸和下框的外圈尺寸相同,在相互组合叠加时,下框可以完全进入相邻的上框的内部并稳定贴合,使得相邻油画框之间叠加稳定。附图说明图1为本技术的立体图;图2为本技术在组合时的立体图;图3为本技术在组装后的立体图;图4为本技术的侧面结构示意图;图5为本技术的正面结构示意图;图6为本技术的限位块处的立体图。图中标号说明:1中框、2上框、3下框、4矩形滑道、51副挡板、52滑板、53主挡板、6磁片、71开口槽、72限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述;显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例:请参阅图1,一种便于运输的组合式油画框,包括中框1,中框1的上下两端分别固定连接有上框2和下框3,下框3的左右两端均开凿有矩形滑道4,矩形滑道4的内部连接有一对限位块,请参阅图4,限位块包括副挡板51、滑板52和主挡板53,滑板52固定连接于副挡板51和主挡板53之间,滑板52滑动连接于矩形滑道4的内部,副挡板51位于下框3的内侧,主挡板53位于下框3的外侧,请参阅图5和图6,一对限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片6,一对磁片6之间具有斥力,上框2的上端开凿有一对凸型槽,凸型槽包括开口槽71和限位槽72,开口槽71位于限位槽72的上侧,且开口槽71与限位槽72相通。请参阅图4,副挡板51和主挡板53的高度均大于滑板52的高度,使滑板52可以稳定地在矩形滑道4中滑动,保证限位块不易从下框3上脱离。请参阅图5,限位槽72的槽口长度大于开口槽71的槽口长度,主挡板53和磁片6的长度之和是开口槽71槽口长度的0.5倍,使一对主挡板53可以通过开口槽71进入限位槽72中,并在一对磁片6的斥力下,稳定地位于限位槽72中不易脱离。请参阅图5,主挡板53的高度和限位槽72的槽口厚度相同,使得主挡板53可以刚好进入限位槽72中,实现限位连接作用请参阅图4,上框2和下框3的高度相同,且上框2的内圈尺寸和下框3的外圈尺寸相同,在相互组合叠加时,上方的下框3可以完全进入下方上框2的内部并稳定贴合,使得相邻油画框之间叠加稳定。本技术在运输时可以进行相互组装,使其稳定地上下叠加放置,从而减少运输途中的松动、碰撞等情况,提高了运输装载稳定性,降低运输途中的损坏。在运输装载时,将本技术进行上下叠加放置,在叠加时,手动推动一对主挡板53,通过滑板52在矩形滑道4内滑道使一对主挡板53相互靠近直至贴合,然后使主挡板53对准下方上框2上的开口槽71,将下框3放入下方的上框2中,主挡板53通过开口槽71进入限位槽72中,在一对磁片6的斥力作用下,一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于运输的组合式油画框,包括中框(1),其特征在于:所述中框(1)的上下两端分别固定连接有上框(2)和下框(3),所述下框(3)的左右两端均开凿有矩形滑道(4),所述矩形滑道(4)的内部连接有一对限位块,所述限位块包括副挡板(51)、滑板(52)和主挡板(53),所述滑板(52)固定连接于副挡板(51)和主挡板(53)之间,所述滑板(52)滑动连接于矩形滑道(4)的内部,所述副挡板(51)位于下框(3)的内侧,所述主挡板(53)位于下框(3)的外侧,一对所述限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片(6),所述上框(2)的上端开凿有一对凸型槽,所述凸型槽包括开口槽(71)和限位槽(72),所述开口槽(71)位于限位槽(72)的上侧,且开口槽(71)与限位槽(72)相通。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于运输的组合式油画框,包括中框(1),其特征在于:所述中框(1)的上下两端分别固定连接有上框(2)和下框(3),所述下框(3)的左右两端均开凿有矩形滑道(4),所述矩形滑道(4)的内部连接有一对限位块,所述限位块包括副挡板(51)、滑板(52)和主挡板(53),所述滑板(52)固定连接于副挡板(51)和主挡板(53)之间,所述滑板(52)滑动连接于矩形滑道(4)的内部,所述副挡板(51)位于下框(3)的内侧,所述主挡板(53)位于下框(3)的外侧,一对所述限位块相互靠近的一端均固定连接有磁片(6),所述上框(2)的上端开凿有一对凸型槽,所述凸型槽包括开口槽(71)和限位槽(72),所述开口槽(71)位于限位槽(72)的上侧,且开口槽(71)与限位槽(72)相通。
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【专利技术属性】
技术研发人员:李康
申请(专利权)人:沭阳安宏木制品厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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