一种便于拆装的车床底座制造技术

技术编号:26544924 阅读:52 留言:0更新日期:2020-12-01 17:32
本实用新型专利技术公开了一种便于拆装的车床底座,包括底板,支撑座和限位杆,所述限位杆分别穿入支撑座两端的内腔,且限位杆上设有轮槽,所述支撑座两端的内表壁上分别通过转轴转动连接有与轮槽啮合的第二齿轮,所述第二齿轮上转轴延伸至支撑座的外部并套接有转盘,且转盘靠近边缘处安装有手摇杆,所述支撑座内部的限位杆的一侧设有第三弹簧,所述第三弹簧通过插销固定有第一齿轮,插销延伸至支撑座的外部。本实用新型专利技术中,由于增加了限位杆,可以固定车床,增加了齿轮,轮槽,转盘和手摇杆,可以很轻松的控制限位杆固定,更加的方便于人们的使用。

A kind of lathe base easy to disassemble and assemble

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的车床底座
本技术涉及机械加工设备领域,尤其涉及一种便于拆装的车床底座。
技术介绍
车床是机电工业的重要基础装备,是汽车、摩托车、航空航天、模具、机床、电子等支柱产业生产现代化的手段。而车床底座作为车床的重要组成部分,直接决定了车床的加工装配成本及扩展性。但在现有技术中,车床底座一般比较厚重,拆装极其不便,而且工作时抖动强,减震效果不好,会大大的缩短车床的使用寿命,因而就需要一种便于拆装的车床底座。
技术实现思路
本技术的目的在于:为了解决车床拆装不便以及减震效果不好的问题,而提出的一种便于拆装的车床底座。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种便于拆装的车床底座,包括底板,支撑座和限位杆,所述限位杆分别穿入支撑座两端的内腔,且限位杆上设有轮槽,所述支撑座两端的内表壁上分别通过转轴转动连接有与轮槽啮合的第二齿轮,所述第二齿轮上转轴延伸至支撑座的外部并套接有转盘,且转盘靠近边缘处安装有手摇杆,所述支撑座内部的限位杆的一侧设有第三弹簧,所述第三弹簧通过插销固定有第一齿轮,且插销延伸至支撑座的外部。作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑座的外表壁两端分别开设有通槽和支槽。作为上述技术方案的进一步描述:所述底板的上表壁两端分别安装有弹簧座,所述弹簧座上安装有第一弹簧,且支撑座通过第一弹簧与弹簧座连接,且第一弹簧内部设有伸缩杆。作为上述技术方案的进一步描述:所述底板两端的弹簧座通过滑杆连接,所述滑杆上套接有滑套。作为上述技术方案的进一步描述:所述滑套上安装有传动杆且传动杆通过转轴转动连接支撑座。作为上述技术方案的进一步描述:所述滑杆上套接有第二弹簧,且第二弹簧位于两个滑套之间。综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:1、本技术中,由于在底板和支撑座之间安装了安装了第一弹簧,可以在工作时能够减少向下的压力,而在第一弹簧内部增加了伸缩杆,可以防止第一弹簧移位从而损坏第一弹簧,支撑座下表壁通过转轴转动连接传动杆,传动杆连接滑套,弹簧座之间通过滑杆连接,滑套套在滑杆上,滑套之间的滑杆上套接有第二弹簧,这样可以极大的减少了震动,延长了车床底座的使用寿命。2、本技术中,支撑座上两端分别设有U型的卡座,而且在卡座的一端设有限位杆,限位杆上设有轮槽,而支撑座的两端内部设有第二齿轮与轮槽啮合,兵器诶第二齿轮的转轴延伸到支撑座的外表壁并套接有转盘,而且转盘上固定有手摇杆,通过摇动手摇杆可以实现对限位杆的调节,且远离轮槽的一端设有第三弹簧并通过插销固定有第一齿轮,而且支撑座外表壁设有通槽和支槽,插销沿着通槽拉就可以对限位套卡死,方便于拆卸。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的侧面剖图图;图2示出了根据本技术实施例提供的正面剖图图;图3示出了根据本技术实施例提供的正面结构示意图;图4示出了根据本技术实施例提供的图1中B处的放大图;图5示出了根据本技术实施例提供的图1中A处的放大图;图例说明:1、限位杆;2、支撑座;4、第一弹簧;5、伸缩杆;6、底板;7、弹簧座;8、滑杆;9、第二弹簧;10、滑套;11、传动杆;14、第一齿轮;15、插销;16、第三弹簧;17、转盘;18、手摇杆;19、通槽;20、支槽;21、第二齿轮;22、轮槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案:一种便于拆装的车床底座,包括底板6,支撑座2和限位杆1,限位杆1分别穿入支撑座2两端的内腔,且限位杆1上设有轮槽22,支撑座2两端的内表壁上分别通过转轴转动连接有与轮槽22啮合的第二齿轮21,第二齿轮21上转轴延伸至支撑座2的外部并套接有转盘17,且转盘17靠近边缘处安装有手摇杆18,支撑座2内部的限位杆1的一侧设有第三弹簧16,第三弹簧16通过插销15固定有第一齿轮14,插销15延伸至支撑座2的外部。具体的,如图3所示,支撑座2的外表壁两端分别开设有通槽19和支槽20。具体的,如图1和图2所示,底板6的上表壁两端分别安装有弹簧座7,弹簧座7上安装有第一弹簧4,且支撑座2通过第一弹簧4与弹簧座7连接,且第一弹簧4内部设有伸缩杆5。伸缩杆5的设计,可以防止第一弹簧4移位,损坏第一弹簧4。具体的,如图1所示,底板6两端的弹簧座7通过滑杆8连接,滑杆8上套接有滑套10,滑套10上安装有传动杆11且传动杆11通过转轴转动连接支撑座2,滑杆8上套接有第二弹簧9,且第二弹簧9位于两个滑套10之间,通过设置滑套10和传动杆11,可以将支撑座2的压力向两边分散,从而达到减震的目的。工作原理:使用时,将车床安装在支撑座2上,然后转动手摇杆18,此时手摇杆18带动转盘17转动,转盘17的转轴带动支撑座2内部的第二齿轮21转动,因为第二齿轮21与限位杆1上的轮槽22啮合,因此限位杆1随着第二齿轮21的转动而运动看,当转盘17转不动时,将插销15沿着通槽19拉动,此时支撑座2内部的第一齿轮14被拉动,将插销15拉入支槽20中,第一齿轮14就将第二齿轮21卡住,从而达到固定的作用,而机器运转时,由于抖动的原因,会一直上下运动,此时支撑座2将向下的力传给第一弹簧4和伸缩杆5,将第一弹簧4和伸缩杆5往下压,而弹簧座7中间连接有滑杆8,滑杆8上套接有滑套10,两个滑套10之间套接有第三弹簧16,由于滑套10通过传动杆11与支撑座2连接,所以传动杆11由于压力的作用推动滑套10向中间滑动,由此可以减震,从而延长车床底座的使用寿命。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种便于拆装的车床底座,包括底板(6),支撑座(2)和限位杆(1),其特征在于,所述限位杆(1)分别穿入支撑座(2)两端的内腔,且限位杆(1)上设有轮槽(22),所述支撑座(2)两端的内表壁上分别通过转轴转动连接有与轮槽(22)啮合的第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)上转轴延伸至支撑座(2)的外部并套接有转盘(17),且转盘(17)靠近边缘处安装有手摇杆(18),所述支撑座(2)内部的限位杆(1)的一侧设有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)通过插销(15)固定有第一齿轮(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的车床底座,包括底板(6),支撑座(2)和限位杆(1),其特征在于,所述限位杆(1)分别穿入支撑座(2)两端的内腔,且限位杆(1)上设有轮槽(22),所述支撑座(2)两端的内表壁上分别通过转轴转动连接有与轮槽(22)啮合的第二齿轮(21),所述第二齿轮(21)上转轴延伸至支撑座(2)的外部并套接有转盘(17),且转盘(17)靠近边缘处安装有手摇杆(18),所述支撑座(2)内部的限位杆(1)的一侧设有第三弹簧(16),所述第三弹簧(16)通过插销(15)固定有第一齿轮(14)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车床底座,其特征在于,插销(15)延伸至支撑座(2)的外部,所述支撑座(2)的外表壁两端分别开设有通槽(19)和支槽(20)。


3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁明道袁恺阎瑞珍袁成道岳明明
申请(专利权)人:青岛凯瑞特精密机械有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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