一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置制造方法及图纸

技术编号:26543223 阅读:39 留言:0更新日期:2020-12-01 17:18
本实用新型专利技术公开了一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置,具体涉及风淋技术领域,包括箱体,所述箱体内部设有风淋机构,所述风淋机构一端延伸至箱体外部;所述风淋机构包括电机,所述箱体底部内部开设有空腔,所述电机输出轴固定连接有传动轴。本实用新型专利技术通过设置风淋机构,配件在通过进料管进入箱体落入带式输送机上后,一边被带式输送机向出料管运送,一边被风机通过吹风罩和吹风嘴进行吹风,完成风淋工作,同时在电机工作将带动多个不完全齿轮同时转动,稳定的推动支撑架和带式输送机前后滑动,从而使得配件在运送和风淋时不断翻转,保证配件每一个角度和位置都能被有效风淋,提高了风淋效率,风淋更加充分。

【技术实现步骤摘要】
一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置
本技术涉及风淋
,具体涉及一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置。
技术介绍
风淋室是一种通用性较强的局部净化设备,安装于洁净室与非洁净室之间。当人与货物要进入洁净区时需经风淋室吹淋,其吹出的洁净空气可去除人与货物所携带的尘埃,能有效的阻断或减少尘源进入洁净区,在一些配件生产加工中,往往为了提高其表面喷涂质量,需要先给配件进行风淋,保持配件表面的洁净,但传统风淋装置在风淋时,配件由于自身结构和外形等原因,单方向的风淋无法有效的对配件所有角度进行风淋,风淋往往不够充分和有效。因此,专利技术一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置来解决上述问题很有必要。
技术实现思路
为此,本技术提供一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置,通过设置风淋机构,配件在通过进料管进入箱体落入带式输送机上后,一边被带式输送机向出料管运送,一边被风机通过吹风罩和吹风嘴进行吹风,完成风淋工作,同时在电机工作将带动多个不完全齿轮同时转动,稳定的推动支撑架和带式输送机前后滑动,从而使得配件在运送和风淋时不断翻转,保证配件每一个角度和位置都能被有效风淋,提高了风淋效率,风淋更加充分,以解决现有技术中风淋时配件往往由于自身结构和外形等原因,单方向的风淋无法有效的对配件所有角度进行风淋,风淋往往不够充分和有效的问题。为了实现上述目的,本技术实施例提供如下技术方案:一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置,包括箱体,所述箱体内部设有风淋机构,所述风淋机构一端延伸至箱体外部;所述风淋机构包括电机,所述箱体底部内部开设有空腔,所述电机输出轴固定连接有传动轴,所述传动轴一端贯穿空腔并延伸至箱体底部内部,所述传动轴与箱体连接处均通过第一轴承活动连接,所述传动轴外侧固定套接有多个第一锥齿轮,多个所述第一锥齿轮呈均匀状等距分布,所述箱体内侧底部设有支撑架,所述支撑架内部固定嵌设有带式输送机,所述支撑架底部固定连接有多个支撑框,所述箱体底部内壁表面开设有多个矩形槽,多个所述支撑框分别延伸至多个矩形槽内部,多个所述支撑框内部均设有不完全齿轮,多个所述不完全齿轮底端均固定连接有转轴,多个所述转轴均延伸至空腔内部,多个所述转轴与箱体底部连接处均通过第二轴承活动连接,多个所述转轴底端均固定连接有第二锥齿轮,多个所述第二锥齿轮分别位于多个第一锥齿轮顶部,所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合连接,多个所述支撑框两侧内壁均固定连接有齿条,所述不完全齿轮与齿条啮合连接,所述箱体顶部固定连接有风机,所述风机输出端固定连接有通管,所述箱体顶部内壁固定连接有吹风罩,所述通管底端延伸至箱体顶部内侧并与吹风罩固定连接。进一步地,所述支撑架两侧均固定连接有滑块,所述箱体两侧内壁表面均开设有滑槽,两个所述滑块分别位于两个滑槽内部,所述滑块与滑槽相匹配。进一步地,所述支撑架顶部固定连接有两个挡板,两个所述挡板呈倾斜状前后对称分布。进一步地,所述箱体两侧分别固定连接有进料管和出料管,进料管和出料管分别位于带式输送机两侧,所述支撑架一侧固定连接有集料斗,所述集料斗一端延伸至出料管内部。进一步地,所述箱体底部固定连接有两个支撑座。进一步地,所述吹风罩底端固定连接有多个出风嘴,多个所述出风嘴呈均匀状等距排列。本技术实施例具有如下优点:本技术通过设置由传动轴、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转轴、不完全齿轮、支撑框、齿条、支撑架和带式输送机等部件组成的风淋机构,配件在通过进料管进入箱体落入带式输送机上后,一边被带式输送机向出料管运送,一边被风机通过吹风罩和吹风嘴进行吹风,完成风淋工作,同时在电机工作将带动多个不完全齿轮同时转动,稳定的推动支撑架和带式输送机前后滑动,从而使得配件在运送和风淋时不断翻转,保证配件每一个角度和位置都能被有效风淋,提高了风淋效率,风淋更加充分,与现有技术相比,本技术结构设计简单合理,配件风淋更加充分,提高了风淋效率。附图说明为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。本说明书所绘示的结构、比例、大小等,均仅用以配合说明书所揭示的内容,以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本技术可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义,任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下,均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。图1为本技术提供的整体结构示意图;图2为本技术提供的图1中A部结构放大图;图3为本技术提供的图1中B部结构放大图;图4为本技术提供的不完全齿轮结构示意图;图5为本技术提供的支撑架结构示意图;图中:1箱体、2电机、3空腔、4传动轴、5第一锥齿轮、6支撑架、7带式输送机、8支撑框、9不完全齿轮、10转轴、11第二锥齿轮、12齿条、13风机、14通管、15吹风罩、16滑块、17挡板、18进料管、19出料管、20集料管、21出风嘴。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式,熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效,显然,所描述的实施例是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。参照说明书附图1-5,该实施例的一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置,包括箱体1,所述箱体1内部设有风淋机构,所述风淋机构一端延伸至箱体1外部;所述风淋机构包括电机2,所述箱体1底部内部开设有空腔3,所述电机2输出轴固定连接有传动轴4,所述传动轴4一端贯穿空腔3并延伸至箱体1底部内部,所述传动轴4与箱体1连接处均通过第一轴承活动连接,所述传动轴4外侧固定套接有多个第一锥齿轮5,多个所述第一锥齿轮5呈均匀状等距分布,所述箱体1内侧底部设有支撑架6,所述支撑架6内部固定嵌设有带式输送机7,所述支撑架6底部固定连接有多个支撑框8,所述箱体1底部内壁表面开设有多个矩形槽,多个所述支撑框8分别延伸至多个矩形槽内部,多个所述支撑框8内部均设有不完全齿轮9,多个所述不完全齿轮9底端均固定连接有转轴10,多个所述转轴10均延伸至空腔3内部,多个所述转轴10与箱体1底部连接处均通过第二轴承活动连接,多个所述转轴10底端均固定连接有第二锥齿轮11,多个所述第二锥齿轮11分别位于多个第一锥齿轮5顶部,所述第二锥齿轮11与第一锥齿轮5啮合连接,多个所述支撑框8两侧内壁均固定连接有齿条12,所述不完全齿轮9与齿条12啮合连接,所述箱体1顶部固定连接有风机13,所述风机13输出端固定连接有通管14本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部设有风淋机构,所述风淋机构一端延伸至箱体(1)外部;/n所述风淋机构包括电机(2),所述箱体(1)底部内部开设有空腔(3),所述电机(2)输出轴固定连接有传动轴(4),所述传动轴(4)一端贯穿空腔(3)并延伸至箱体(1)底部内部,所述传动轴(4)与箱体(1)连接处均通过第一轴承活动连接,所述传动轴(4)外侧固定套接有多个第一锥齿轮(5),多个所述第一锥齿轮(5)呈均匀状等距分布,所述箱体(1)内侧底部设有支撑架(6),所述支撑架(6)内部固定嵌设有带式输送机(7),所述支撑架(6)底部固定连接有多个支撑框(8),所述箱体(1)底部内壁表面开设有多个矩形槽,多个所述支撑框(8)分别延伸至多个矩形槽内部,多个所述支撑框(8)内部均设有不完全齿轮(9),多个所述不完全齿轮(9)底端均固定连接有转轴(10),多个所述转轴(10)均延伸至空腔(3)内部,多个所述转轴(10)与箱体(1)底部连接处均通过第二轴承活动连接,多个所述转轴(10)底端均固定连接有第二锥齿轮(11),多个所述第二锥齿轮(11)分别位于多个第一锥齿轮(5)顶部,所述第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(5)啮合连接,多个所述支撑框(8)两侧内壁均固定连接有齿条(12),所述不完全齿轮(9)与齿条(12)啮合连接,所述箱体(1)顶部固定连接有风机(13),所述风机(13)输出端固定连接有通管(14),所述箱体(1)顶部内壁固定连接有吹风罩(15),所述通管(14)底端延伸至箱体(1)顶部内侧并与吹风罩(15)固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种海洋桥梁构配件喷涂一体化生产线的风淋装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内部设有风淋机构,所述风淋机构一端延伸至箱体(1)外部;
所述风淋机构包括电机(2),所述箱体(1)底部内部开设有空腔(3),所述电机(2)输出轴固定连接有传动轴(4),所述传动轴(4)一端贯穿空腔(3)并延伸至箱体(1)底部内部,所述传动轴(4)与箱体(1)连接处均通过第一轴承活动连接,所述传动轴(4)外侧固定套接有多个第一锥齿轮(5),多个所述第一锥齿轮(5)呈均匀状等距分布,所述箱体(1)内侧底部设有支撑架(6),所述支撑架(6)内部固定嵌设有带式输送机(7),所述支撑架(6)底部固定连接有多个支撑框(8),所述箱体(1)底部内壁表面开设有多个矩形槽,多个所述支撑框(8)分别延伸至多个矩形槽内部,多个所述支撑框(8)内部均设有不完全齿轮(9),多个所述不完全齿轮(9)底端均固定连接有转轴(10),多个所述转轴(10)均延伸至空腔(3)内部,多个所述转轴(10)与箱体(1)底部连接处均通过第二轴承活动连接,多个所述转轴(10)底端均固定连接有第二锥齿轮(11),多个所述第二锥齿轮(11)分别位于多个第一锥齿轮(5)顶部,所述第二锥齿轮(11)与第一锥齿轮(5)啮合连接,多个所述支撑框(8)两侧内壁均固定连接有齿条(12),所述不完全齿轮(9)与齿条(12)啮合连接,所述箱体(1)顶部固定连接有风机(13),所述风机(13)输出端固定连接有通...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗长虹谢华标张宗微钟玲燕徐永炳张宗安
申请(专利权)人:福建宏贯路桥防腐科技股份有限公司
类型:新型
国别省市:福建;35

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