一种油壶回收设备制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种油壶回收设备，属于物资回收技术领域，包括回收处理装置、减速器、发动机、油缸驱动装置、油缸推拉装置、支撑架、皮带一、皮带二、联轴器和输油管道，支撑架呈立方体，回收处理装置设置在支撑架一侧，减速器固定在支撑架的顶端，减速器与回收处理装置通过联轴器传动连接，发动机通过皮带同时与减速器和油缸驱动装置传动连接，油缸驱动装置固定设置在支撑架内部并且通过输油管道与回收处理装置连通。其使用时，发动机通过减速器为撕碎机提供动力，油缸驱动装置通过变换油路使得油缸推拉装置收集废料。本实用新型专利技术构思巧妙，便于拆装搬运，既能获得较好的经济效益,又能给汽车保养店减轻负担。

【技术实现步骤摘要】
一种油壶回收设备
本技术实施例涉及物资回收
，具体涉及一种油壶回收设备。
技术介绍
随着汽车使用的普及，每天都有大量机油需要更换，仅在汽车配件市场，每天更换下来的机油壶就成百上千，而对于这些废旧机油壶，大部分都会留在保养店里，而日积月累在保养店里就会攒下大量的油壶，油壶中的剩油会给环境造成污染，同时在运输处理过程中由于油壶内部空腔占据大量空间，降低了运输效率，给油壶的处理运输造成困难。
技术实现思路
为此，本技术实施例提供一种油壶回收设备，以解决现有技术中由于油壶大量积压而导致的运输处理困难的问题。为了实现上述目的，本技术实施例提供如下技术方案：本技术提供一种油壶回收设备，包括回收处理装置、减速器、发动机、油缸驱动装置、油缸推拉装置、支撑架、皮带一、皮带二、联轴器和输油管道，所述支撑架呈立方体，所述回收处理装置设置在支撑架一侧，所述减速器与支撑架的顶端固定连接，所述减速器与回收处理装置通过联轴器传动连接，所述减速器通过皮带一与发动机传动连接，所述发动机通过皮带二与油缸驱动装置传动连接，所述油缸驱动装置固定设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油壶回收设备，其特征在于，包括回收处理装置(1)、减速器(2)、发动机(3)、油缸驱动装置(4)、油缸推拉装置(5)、支撑架(6)、皮带一(7)、皮带二(8)、联轴器(9)和输油管道(10)，所述支撑架(6)呈立方体，所述回收处理装置(1)设置在支撑架(6)一侧，所述减速器(2)与支撑架(6)的顶端固定连接，所述减速器(2)与回收处理装置(1)通过联轴器(9)传动连接，所述减速器(2)通过皮带一(7)与发动机(3)传动连接，所述发动机(3)通过皮带二(8)与油缸驱动装置(4)传动连接，所述油缸驱动装置(4)固定设置在支撑架(6)内部，所述油缸驱动装置(4)通过输油管道(10)与回收处理...

【技术特征摘要】
1.一种油壶回收设备，其特征在于，包括回收处理装置(1)、减速器(2)、发动机(3)、油缸驱动装置(4)、油缸推拉装置(5)、支撑架(6)、皮带一(7)、皮带二(8)、联轴器(9)和输油管道(10)，所述支撑架(6)呈立方体，所述回收处理装置(1)设置在支撑架(6)一侧，所述减速器(2)与支撑架(6)的顶端固定连接，所述减速器(2)与回收处理装置(1)通过联轴器(9)传动连接，所述减速器(2)通过皮带一(7)与发动机(3)传动连接，所述发动机(3)通过皮带二(8)与油缸驱动装置(4)传动连接，所述油缸驱动装置(4)固定设置在支撑架(6)内部，所述油缸驱动装置(4)通过输油管道(10)与回收处理装置(1)连通；
所述回收处理装置(1)包括机壳(11)、下料漏斗(12)、储料桶(13)、磨辊(14)、第一辊轴(15)、第二辊轴(16)和过滤板(17)，所述第一辊轴(15)和第二辊轴(16)设置在机壳(11)内部，所述第一辊轴(15)和第二辊轴(16)分别固定套设有磨辊(14)，所述磨辊(14)之间相互啮合，所述下料漏斗(12)上端与机壳(11)下端连通，所述下料漏斗(12)下端与储料桶(13)上端连通，所述储料桶(13)侧面设置有油缸推拉装置(5)，所述过滤板(17)设置在储料桶(13)底端。


2.如权利要求1所述的一种油壶回收设备，其特征在于，所述减速器(2)包括动力输出轴(21)、齿轮减速机壳(22)和动力输入轴(23)，所述动力输入轴(23)设置在齿轮减速机壳(22)一端，所述动力输出轴(21)设置在齿轮减速机壳(22)另一端，所述动力输...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏茂，
申请(专利权)人：刘宏茂，
类型：新型
国别省市：河北;13