【技术实现步骤摘要】
车辆的视场显示设备的显示装置、相关显示设备和方法
该方案（Ansatz）从按照独立权利要求的前序部分所述的设备或者方法出发。
技术介绍
DE102011088794A1描述了一种用于将图像投影到车辆的驾驶员的可见范围中的投影装置和方法。
技术实现思路
在该背景下，利用这里所介绍的方案，介绍根据主权利要求所述的一种用于车辆的视场显示设备的显示装置，此外介绍了根据主权利要求所述的一种具有显示装置的视场显示设备、信息显示设备或者车辆和一种用于运行显示装置的方法。通过在从属权利要求中举出的措施，可能有利地改进和改善在独立权利要求中所说明的装置。利用所介绍的方案可实现的优点在于，提出了一种简单构造的显示装置，该显示装置针对使用者能够实现图像的不仅在近区中而且在远区中清晰的图示（Darstellung）。用于车辆的视场显示设备的显示装置具有波导和显示面。波导具有：耦合输入结构，用于将第一光耦合输入（Einkoppeln），所述第一光表示由图像产生装置产生的第一图像；引导结构，用于将第一光的至少一个光分...
【技术保护点】
1.一种用于车辆（200）的视场显示设备的显示装置（100），其中所述显示装置（100）具有下列特征：/n波导（205），所述波导（205）具有：耦合输入结构（215），用于将第一光（220）耦合输入，所述第一光（220）表示由图像产生装置（225）产生的第一图像；引导结构（230），用于将所述第一光（220）的至少一个光分量引导通过所述波导（205）；和耦合输出结构（235），用于将所述光分量从所述波导（205）耦合输出来，以便在远离所述波导（205）布置的第一图示区域（105）中能够实现所述第一图像的虚拟图示（110），以及/n布置在所述波导（205）中或者在所述波导（...
【技术特征摘要】
20190529 DE 102019207898.21.一种用于车辆（200）的视场显示设备的显示装置（100），其中所述显示装置（100）具有下列特征：
波导（205），所述波导（205）具有：耦合输入结构（215），用于将第一光（220）耦合输入，所述第一光（220）表示由图像产生装置（225）产生的第一图像；引导结构（230），用于将所述第一光（220）的至少一个光分量引导通过所述波导（205）；和耦合输出结构（235），用于将所述光分量从所述波导（205）耦合输出来，以便在远离所述波导（205）布置的第一图示区域（105）中能够实现所述第一图像的虚拟图示（110），以及
布置在所述波导（205）中或者在所述波导（205）处的显示面（210），所述显式面（210）构造为，以便辐射表示第二图像的第二光（240），以便在所述显示面（210）上引起所述第二图像的真实图示（115）。
2.根据权利要求1所述的显示装置（100），其中，所述耦合输出结构（235）和所述显示面（210）至少部分地重叠。
3.根据上述权利要求中任一项所述的显示装置（100），其中，所述耦合输出结构（235）至少部分地布置在所述显示面（210）与所述耦合输入结构（215）之间。
4.根据上述权利要求中任一项所述的显示装置（100），其中，所述显示面（210）对于由所述耦合输出结构（235）耦合输出的所述光分量是透明的，和/或所述耦合输出结构（235）对于由所述显示面（210）辐射的所述第二光（240）是透明的。
5.根据上述权利要求中任一项所述的显示装置（100），其中，所述显示面（210）通过所述耦合输出结构（235）中的全息板和/或散射面来成形。
6.根据上述权利要求中任一项所述的显示装置（100），所述显示装置（100）具有所述图像产生装置（225），所述图像产生装置（225）可移动地成形和...
【专利技术属性】
技术研发人员：R费斯，B特伦克，T沃纳，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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