一种地铁整体道床施工防杂散电流测试方法技术

本发明专利技术涉及轨道交通技术领域，且公开了一种地铁整体道床施工防杂散电流测试方法，包括以下步骤：步骤1：利用整体道床结构钢筋的可靠电气连接，形成杂散电流的主收集网，利用地下车站结构钢筋可靠电气连接，形成杂散电流辅助收集网；散电流监测装置能够监测并显示处杂散电流的大小，可为运行维护和防止杂散电流提供数据依据，并且散电流监测装置通过网络与计算机相连，上位计算机进行记录并保存两个月，同时也可以与计算机联接同步监测记录，对数据进行分析后若发现异常，则发出报警信号，此法便于对杂散电流的情况进行掌握，并及时做出处理，基本上能防止杂散电流的危害，起到保护轨道交通及附近地下公共环境的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁整体道床施工防杂散电流测试方法
本专利技术涉及轨道交通
，具体为一种地铁整体道床施工防杂散电流测试方法。
技术介绍
目前，国内地铁轨道工程无砟道床防杂散电流测试归纳如下：①铺轨完成后利用整体道床上预留的测试端子检测道床排流网的电气联通性能、杂散电流数值大小从而判断防杂散电流施工是否满足要求；②铺轨完成后对各个区段测试钢轨与道床钢筋网、临近结构钢筋网的过渡电阻值与设计及规范要求值对比，分析区间结构内杂散电流泄露对区间结构内钢筋网、设备、管线腐蚀程度，从而判断防杂散电流措施是否满足要求。既有的测试方法能够检测出地铁道床内防杂散电流连接性能以及钢轨对地绝缘性能是否符合要求，但是不能在整体道床施工过程中有效的检测、排除道床内部排流网杂散电流泄露隐患，同时，地铁轨道设计图纸一般要求道床钢筋排流面积不小于3000mm2，但由于实际焊接质量的不同所导致的施工误差是否能够影响排流网收集杂散电流的性能并不能准确判定。因此，由于钢轨对地过渡电阻、排流网电气联通性能测试都是在轨道施工完成后实施，如果检测出整体道床内排流网不符合要求，整改本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种地铁整体道床施工防杂散电流测试方法，其特征在于，包括以下步骤：/n步骤1：利用整体道床结构钢筋的可靠电气连接，形成杂散电流的主收集网，利用地下车站结构钢筋可靠电气连接，形成杂散电流辅助收集网，在地下车站的两个端头侧墙及道床各引出一测量端子，上下行各20处；/n步骤2：在距离测量端子2m范围内分别安装参比电极，参比电极不允许与结构钢筋直接接触，道床连接端子利用临近连接端子替代，参比电极安装于道床内靠外墙侧；/n步骤3：每个参比电极及测量端子对应一个传感器，传感器与参比电极距离须小于2.5m，传感器安装于隧道及整体道床参比电极附近的上下行隧道外侧壁上；/n步骤4：在每个牵引变电所所在车站的...

【技术特征摘要】
1.一种地铁整体道床施工防杂散电流测试方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：利用整体道床结构钢筋的可靠电气连接，形成杂散电流的主收集网，利用地下车站结构钢筋可靠电气连接，形成杂散电流辅助收集网，在地下车站的两个端头侧墙及道床各引出一测量端子，上下行各20处；
步骤2：在距离测量端子2m范围内分别安装参比电极，参比电极不允许与结构钢筋直接接触，道床连接端子利用临近连接端子替代，参比电极安装于道床内靠外墙侧；
步骤3：每个参比电极及测量端子对应一个传感器，传感器与参比电极距离须小于2.5m，传感器安装于隧道及整体道床参比电极附近的上下行隧道外侧壁上；
步骤4：在每个牵引变电所所在车站的上下行站台板电缆出口附近各安装2个信号转接器，信号转接器安装于车站范围排流端子附近的隧道外墙上；
步骤5：传感器检测到的数据统计并上传至信号转接器，再由信号转接器将数据整合后上传至杂散电流监测装置处理；
步骤6：杂散电流监测装置通过变电所内通信网络与电力监控系统接口，将处理和统计后的数据传至监控中心。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨万精，
申请(专利权)人：杨万精，
类型：发明
国别省市：陕西;61