双吸五螺杆泵制造技术

本发明专利技术涉及一种双吸五螺杆泵，泵体内装有一根主动螺杆以及与主动螺杆啮合的四根从动螺杆，从动螺杆与泵体之间采用螺杆衬套代替轴承连接，用于减少轴承的振动；主动螺杆与从动螺杆之间连接有从动螺杆轴向力传递装置，通过从动螺杆轴向力传递装置将从动螺杆所受的轴向力传递给主动螺杆；主动螺杆下端通过辅助轴承装置与泵体下盖连接；泵体两侧设有吸入口或排出口，形成双吸结构。本发明专利技术采用了双吸结构，可有效的减少五螺杆泵从动螺杆产生的轴向力，保证了从动螺杆的受力均匀；取消了从动螺杆两端的轴承，增加了进出口腔的面积，减少了进出口腔的排挤，可有效提高振动水平，减少了由于出口排挤造成的出口液流不均匀。

【技术实现步骤摘要】
双吸五螺杆泵
本专利技术涉及一种双吸五螺杆泵，具体是一种用于滑油或其它介质输送的双吸五螺杆泵。
技术介绍
五螺杆泵作为滑油等介质输送设备，有整体结构紧凑，尺寸和重量较小的优点，常作为船舶动力系统滑油输送，其常用的结构为水平进水平出，有五根转子(一根主动螺杆、四根从动螺杆)，每根转子上、下都布置了轴承，来固定每根螺杆转子可靠运行。当用驱动设备驱动主动螺杆旋转时，带动从动螺杆旋转，完成对润滑油的输送。常规五螺杆泵结构，如图1所示，由于进口腔和出口腔的压力差以及转子自重，产生了从出口指向进口的轴向力，最终该轴向力由布置在螺杆最下端的推力轴承来承受。现在可做到的该种结构的滑油泵流量为300t/h左右，随着现在船舶动力系统的容量越来越大，所需滑油泵的流量也越来越大，流量继续增加，压力继续提高时，该种结构的弊端将更加明显。目前五螺杆泵大多采用立式结构，水平吸入、水平压出。五根螺杆上下各布置了一个径向轴承，四个从动螺杆产生的轴向力通过布置在主从杆上的轴向力传递结构传递至主杆，最终通过布置在主杆底部的推力轴承来承受，没有对包含主从杆轴承，以及吸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双吸五螺杆泵，包括泵体、主动螺杆、从动螺杆，其特征在于：所述泵体内装有一根主动螺杆以及与主动螺杆啮合的四根从动螺杆，所述从动螺杆与泵体之间采用螺杆衬套代替轴承连接，用于减少轴承的振动；所述主动螺杆与从动螺杆之间连接有从动螺杆轴向力传递装置，通过从动螺杆轴向力传递装置将从动螺杆所受的轴向力传递给主动螺杆；所述主动螺杆下端通过辅助轴承装置与泵体下盖连接；所述泵体两侧设有吸入口或排出口，形成双吸结构，能有效的减少五螺杆泵从动螺杆产生的轴向力，保证从动螺杆的受力均匀。/n

【技术特征摘要】
1.一种双吸五螺杆泵，包括泵体、主动螺杆、从动螺杆，其特征在于：所述泵体内装有一根主动螺杆以及与主动螺杆啮合的四根从动螺杆，所述从动螺杆与泵体之间采用螺杆衬套代替轴承连接，用于减少轴承的振动；所述主动螺杆与从动螺杆之间连接有从动螺杆轴向力传递装置，通过从动螺杆轴向力传递装置将从动螺杆所受的轴向力传递给主动螺杆；所述主动螺杆下端通过辅助轴承装置与泵体下盖连接；所述泵体两侧设有吸入口或排出口，形成双吸结构，能有效的减少五螺杆泵从动螺杆产生的轴向力，保证从动螺杆的受力均匀。


2.根据权利要求1所述的双吸五螺杆泵，其特征在于：所述从动螺杆轴向力传递装置布置在主杆螺杆和从动螺杆下部或上部或中间位置。


3.根据权利要求2所述的双吸五螺杆泵，其特征在于：所述从动螺杆轴向力传递装置布置在中间...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱殿璞，吕伟领，李兵，魏丹丹，聂书彬，张维勇，刘瑞青，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七零四研究所，
类型：发明
国别省市：上海;31