用于燃油泵的放气装置及燃油泵制造方法及图纸

本发明专利技术提出了一种用于燃油泵的放气装置(5)，其包括：本体(51)；放气通道(52)，所述放气通道(52)形成在本体(51)内；以及封堵件(53)，所述封堵件(53)被构造成能够封闭和打开放气通道(52)的放气口(521)，其中，封堵件(53)以被弹性加载的方式封闭放气口(521)而使得封堵件(53)能够仅由机械力致动才能打开放气口(521)。本发明专利技术还涉及包括这种放气装置(5)的燃油泵。借助于本发明专利技术，使得燃油泵的放气能够更可靠且更方便地进行。

【技术实现步骤摘要】
用于燃油泵的放气装置及燃油泵
本专利技术涉及一种用于燃油泵的放气装置及一种燃油泵。
技术介绍
车辆共轨喷射系统中的燃油泵用于产生高压燃油并将高压燃油供应到共轨喷射系统的共轨部分。燃油泵是柴油机中的供应高压燃油的关键装置。通常，在燃油泵中设有放气螺丝。燃油泵首次启动或者停机一段时间再次启动时，油路内会存留有空气。这种存留空气会导致燃油泵启动异常。因此，为了首次启动或再次启动顺利，通常先要将放气螺丝拧松，并用手泵对油路进行打压，以将存留空气排出。通常，放气螺丝经由螺纹连接固定在泵壳体中。在每一次放气时，都需要拧松、然后再拧紧放气螺丝。在燃油泵的正常使用寿命内，有可能需要将放气螺丝反复拧松或拧紧多次。一方面，放气螺丝的可靠性有待加强。拧松或拧紧放气螺丝的过程中可能产生颗粒，导致燃油泵故障。反复拧松或拧紧放气螺丝导致难以确保螺丝与泵壳体之间的气密性。另一方面，放气螺丝的放气的过程需要借助于额外的工具来完成。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种改进的放气装置及燃油泵，使得燃油泵的放气能够更可靠且本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃油泵的放气装置(5)，其包括：/n本体(51)；/n放气通道(52)，所述放气通道(52)形成在本体(51)内；以及/n封堵件(53)，所述封堵件(53)被构造成能够封闭和打开放气通道(52)的放气口(521)，/n其中，封堵件(53)以被弹性加载的方式封闭放气口(521)而使得封堵件(53)能够仅由机械力致动就能打开放气口(521)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于燃油泵的放气装置(5)，其包括：
本体(51)；
放气通道(52)，所述放气通道(52)形成在本体(51)内；以及
封堵件(53)，所述封堵件(53)被构造成能够封闭和打开放气通道(52)的放气口(521)，
其中，封堵件(53)以被弹性加载的方式封闭放气口(521)而使得封堵件(53)能够仅由机械力致动就能打开放气口(521)。


2.如权利要求1所述的放气装置(5)，其中，封堵件(53)布置成能够从本体(51)外部接近。


3.如权利要求1所述的放气装置(5)，其中，封堵件(53)具有突起(531)，所述突起(531)突出至本体(51)之外。


4.如权利要求1-3中任一项所述的放气装置(5)，其中，放气装置(5)包括弹性件(54)，封堵件(53)被所述弹性件(54)弹性地加载。


5.如权利要求4所述的放气装置(5)，其中，放气装置(5)包括限位件(55)，所述限...

【专利技术属性】
技术研发人员：宗伟，李常骏，蒋兴凯，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE