【技术实现步骤摘要】
一种铁路用液压钢轨拉伸机
本专利技术涉及轨道交通设备
，具体为一种铁路用液压钢轨拉伸机。
技术介绍
液压钢轨拉伸器主要应用于铁路上钢轨无缝应力放散和长轨铺设，在无缝线路应力放散作业是，松开钢轨扣件后，当钢轨温度达到标准要求，使钢轨的应力达到自由释放出来的状态，施加一个预先计算出来的拉力，以确保钢轨轨条之间的间隙，具体操作为：整机在钢轨上安装后，用手锤敲打一端夹具体斜铁，确定压紧后，用液压泵站调整拉伸油缸长度，然后将另一端夹具斜铁压紧，用液压缸站直接驱动，活塞移动，随着拉力的增加，钢轨被斜铁越夹越紧，从而夹持着钢轨向拉伸反向移动，进而实现线路应力放散和长轨铺设。但现有的液压式钢轨拉伸机在实际操作过程中还存在以下不足：首先，传统的液压钢轨拉伸器主要是靠着斜铁与钢轨之间的摩擦夹住钢轨的，在拉伸作用进行的过程中利用夹具与斜铁的配合慢慢夹住并夹紧钢轨，使得斜铁与钢轨之间慢慢有滑动摩擦变为静摩擦，而且斜铁作为易损件，斜铁对着铁轨的表面在拉伸过程中极易造成过度磨损，会大大降低摩擦力，发生摩擦阻力小于液压缸拉力的情况，导致斜铁...
【技术保护点】
1.一种铁路用液压钢轨拉伸机，包括两个夹轨器(1)，其特征在于：所述夹轨器(1)的左右两侧均开设有通孔(2)，所述夹轨器(1)的内部活动套接有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)的中部固定连接有转动件(4)，所述转动件(4)的一端活动套接有液压缸(5)，所述转动件(4)的另一端固定连接有夹持块(6)，所述夹持块(6)一侧的上方和下方均设置有与夹轨器(1)活动套接的支撑顶杆(7)，两个所述夹轨器(1)的内侧均固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的另一端活动套接有设备壳体(9)，所述设备壳体(9)的内部开设有安装腔(10)，所述安装腔(10)内部设置有矫正装置(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铁路用液压钢轨拉伸机，包括两个夹轨器(1)，其特征在于：所述夹轨器(1)的左右两侧均开设有通孔(2)，所述夹轨器(1)的内部活动套接有旋转轴(3)，所述旋转轴(3)的中部固定连接有转动件(4)，所述转动件(4)的一端活动套接有液压缸(5)，所述转动件(4)的另一端固定连接有夹持块(6)，所述夹持块(6)一侧的上方和下方均设置有与夹轨器(1)活动套接的支撑顶杆(7)，两个所述夹轨器(1)的内侧均固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的另一端活动套接有设备壳体(9)，所述设备壳体(9)的内部开设有安装腔(10)，所述安装腔(10)内部设置有矫正装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种铁路用液压钢轨拉伸机，其特征在于：所述夹持块(6)为一侧水平截面为等角梯形，且夹持块(6)的另一侧开设有上下对称的斜口坡面，所述支撑顶杆(7)的一端开设有与夹持块(6)的斜口坡面相适配的斜面。
3.根据权利要求...
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