一种方便携带的汽车用工具箱制造技术

本发明专利技术涉及汽车维修技术领域，具体的说是一种方便携带的汽车用工具箱，包括第一箱体、第二箱体、移动结构、支撑结构、定位结构、连接结构和扩展结构；通过连接结构可以快速实现对于第一箱体和第二箱体之间的拆装，方便不同使用条件下对于维修工具的存取，同时使得第一箱体和第二箱体之间的转动稳定性好，通过支撑结构可以提升第一箱体和第二箱体的高度，方便维修人员对工具的取放，通过定位结构可以进一步提升支撑结构对于第一箱体和第二箱体的支撑效果，移动结构可以方便对于箱体整体进行移动，同时在箱体完成安放后对箱体起到制动效果，通过扩展结构可以方便对于汽车维修过程中的细小零件进行临时存储，避免零件发生遗失。

【技术实现步骤摘要】
一种方便携带的汽车用工具箱
本专利技术涉及汽车维修
，具体的说是一种方便携带的汽车用工具箱。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。传统的汽车维修用工具箱结构较为简单，由于维修工具的大部分为金属制品，在通过工具箱存放时会使得工具箱的质量较大，不方便进行移动，同时工具箱直接置于地面上时会使得对于工具的取放较为麻烦。
技术实现思路
针对现有技术中的问题，本专利技术提供了一种方便携带的汽车用工具箱。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便携带的汽车用工具箱，包括第一箱体、第二箱体、移动结构、支撑结构、定位结构、连接结构和扩展结构，用于进行维修工具盛放的所述第一箱体的一侧设有与所述第一箱体之间进行闭合的所述第二箱体，所述第一箱体与所述第二箱体之间设有方便进行拆装，同时保证所述第一箱体与所述第二箱体之间正常转动的所述连接结构，所述第一箱体和所述第二箱体的侧面均设有用于对箱体进行抬升同时进行支撑的所述支撑结构，所述支撑结构上设有对箱体支撑状态进行定位以及保持的所述定位结构，所述第一箱体的底侧设有用于方便对箱体整体进行移动的所述移动结构，所述第二箱体的内侧设有用于扩展盛放容量的所述扩展结构。具体的，所述连接结构包括转动套、螺杆、支撑套、第三弹簧和连接套，所述第二箱体的一侧固定连接有两个所述转动套，所述转动套的两侧分别设有一个所述连接套，所述连接套的侧面固定连接于所述第一箱体，所述连接套与所述转动套相近的一侧滑动连接有所述支撑套，所述支撑套的一端呈锥形结构，且所述支撑套的锥形结构一端与所述转动套的内侧壁滑动连接，所述支撑套的另一端固定连接有所述第三弹簧，所述第三弹簧的另一端固定连接于所述连接套，两个所述连接套的内部设有所述螺杆，所述螺杆依次与所述连接套和所述支撑套螺纹连接，所述第一箱体和所述第二箱体的另一侧通过锁扣固定连接。具体的，所述支撑结构包括支撑杆、防滑垫、凸块、牵引杆、转轴和第一滑槽，所述第一箱体和所述第二箱体的外侧面均对称设有两个呈“凵”字形结构的所述支撑杆，所述第一箱体和所述第二箱体与同侧设置的所述支撑杆之间转动连接，所述第一箱体和所述第二箱体的外侧开设有所述第一滑槽，所述牵引杆的一端固定连接有所述转轴，所述第一箱体和所述第二箱体通过所述第一滑槽与所述转轴之间滑动连接，所述牵引杆的另一端与所述支撑杆的侧面转动连接，所述支撑杆的两端分别固定连接有所述防滑垫，所述第一箱体和所述第二箱体的外侧还设有所述凸块，所述第一箱体和所述第二箱体通过所述凸块和所述防滑垫的另一端相抵触。具体的，所述定位结构包括控制杆、第二滑槽、定位杆、第二弹簧和卡槽，所述支撑杆的两侧内部分别滑动连接有所述定位杆，所述定位杆的一端固定连接有所述第二弹簧，所述第二弹簧的另一端固定连接于所述支撑杆，所述定位杆的中部转动连接有所述控制杆，所述控制杆呈“T”字形结构，所述支撑杆的侧面开设有所述第二滑槽，所述控制杆的端部通过所述第二滑槽与所述支撑杆滑动连接，所述第一箱体和所述第二箱体的外侧面还开设有所述卡槽。具体的，所述移动结构包括万向轮、第一握杆、提杆、第二握杆、斜面块、制动杆、第一弹簧、滑轮和齿槽，所述第一箱体的底侧一端安装有两个所述万向轮，所述第一箱体的另一侧转动连接有两个所述滑轮，所述滑轮的一侧开设有所述齿槽，所述滑轮的一侧设有所述制动杆，所述制动杆的一端通过所述齿槽与所述滑轮相啮合，所述制动杆与所述第一箱体滑动连接，所述制动杆上套接有所述第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述制动杆固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于所述第一箱体，所述制动杆的另一侧滑动连接有所述斜面块，两个所述斜面块分别固定连接于所述提杆的两端，且所述提杆的两端分别垂直贯穿两个所述制动杆，所述提杆的一侧设有所述第一握杆，所述第一握杆与所述第一箱体转动连接，所述第二箱体的侧面转动连接有所述第二握杆。具体的，所述扩展结构包括放置槽、承载板、限位块、隔板、侧板、卡块和第四弹簧，所述第二箱体的内部滑动连接有所述放置槽，所述放置槽的内部滑动连接有所述承载板，所述承载板的一端固定连接有所述限位块，所述限位块抵触于所述放置槽的内侧，所述承载板的另一端固定连接于所述第二箱体的内侧，所述放置槽与所述第二箱体之间平行设有多个所述隔板，所述隔板与所述第二箱体的内侧滑动连接，所述放置槽的另一端设有所述侧板，所述侧板的一端与所述第二箱体转动连接，所述侧板的另一端滑动连接有所述卡块，所述卡块的一端与所述第二箱体相卡合，所述卡块的另一端与所述侧板之间固定连接有所述第四弹簧。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术所述的一种方便携带的汽车用工具箱，通过连接结构可以快速实现对于第一箱体和第二箱体之间的拆装，方便不同使用条件下对于维修工具的存取，同时使得第一箱体和第二箱体之间的转动稳定性好；即：位于两侧连接套之间的转动套中部贯穿螺杆，转动套的内侧通过连接套内部的两个支撑套进行支撑，支撑套的端部呈锥形结构，支撑套端部的锥面与转动套的内侧滑动连接，保证转动套不会与螺杆的侧面相接触，保证螺杆的正常使用，同时避免对转动套与螺杆之间直接转动造成损坏，同时，需要对第一箱体和第二箱体之间进行分离时，首先需要将螺杆旋出，失去了螺杆的支撑作用后，在第三弹簧的牵引下，支撑套缩回连接套内部，此时转动套即可直接由两个连接套之间滑出，从而实现第一箱体和第二箱体之间的分离，使得将箱体置入汽车底部等操作时更加方便。（2）本专利技术所述的一种方便携带的汽车用工具箱，通过支撑结构可以提升第一箱体和第二箱体的高度，方便维修人员对工具的取放，通过定位结构可以进一步提升支撑结构对于第一箱体和第二箱体的支撑效果；即：为了在第一箱体和第二箱体在进行维修工具的盛放时，方便操作人员进行工具的取放，第一箱体和第二箱体的外侧均设有支撑杆，支撑杆呈“凵”字形结构，将支撑杆旋出，位于支撑杆的侧面设有牵引杆，随着支撑杆的转动，牵引杆的另一端的转轴会沿第一滑槽内部滑动，当牵引杆的端部滑动至第一滑槽的末端时，此时支撑杆与第一箱体或者第二箱体的底侧面呈钝角夹角，牵引杆会对此时支撑杆的位置进行支撑，保持支撑杆对箱体的支撑效果，通过支撑杆的支撑作用，可以提升箱体的高度，方便对维修工具的取放，为了进一步提升支撑结构对于箱体的支撑效果，保持支撑的稳定性，当支撑杆转动至最大角度时，苏偶数定位杆会在第二弹簧的推动下嵌入第一箱体以及第二箱体底侧开设的卡槽内，从而对支撑杆的支撑状态作进一步的固定，而需要收回支撑杆时，使用者可以通过滑动控制杆带动定位杆由卡槽内脱离，解除对于支撑杆的定位作用，支撑杆上开设的第二滑槽呈“L”型结构，使得控制杆在滑回后还可以进行转动，用以保持此时定位杆的缩回状态，方便支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便携带的汽车用工具箱，其特征在于，包括第一箱体（1）、第二箱体（2）、移动结构（3）、支撑结构（4）、定位结构（5）、连接结构（6）和扩展结构（7），用于进行维修工具盛放的所述第一箱体（1）的一侧设有与所述第一箱体（1）之间进行闭合的所述第二箱体（2），所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）之间设有方便进行拆装，同时保证所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）之间正常转动的所述连接结构（6），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）的侧面均设有用于对箱体进行抬升同时进行支撑的所述支撑结构（4），所述支撑结构（4）上设有对箱体支撑状态进行定位以及保持的所述定位结构（5），所述第一箱体（1）的底侧设有用于方便对箱体整体进行移动的所述移动结构（3），所述第二箱体（2）的内侧设有用于扩展盛放容量的所述扩展结构（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种方便携带的汽车用工具箱，其特征在于，包括第一箱体（1）、第二箱体（2）、移动结构（3）、支撑结构（4）、定位结构（5）、连接结构（6）和扩展结构（7），用于进行维修工具盛放的所述第一箱体（1）的一侧设有与所述第一箱体（1）之间进行闭合的所述第二箱体（2），所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）之间设有方便进行拆装，同时保证所述第一箱体（1）与所述第二箱体（2）之间正常转动的所述连接结构（6），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）的侧面均设有用于对箱体进行抬升同时进行支撑的所述支撑结构（4），所述支撑结构（4）上设有对箱体支撑状态进行定位以及保持的所述定位结构（5），所述第一箱体（1）的底侧设有用于方便对箱体整体进行移动的所述移动结构（3），所述第二箱体（2）的内侧设有用于扩展盛放容量的所述扩展结构（7）。


2.根据权利要求1所述的一种方便携带的汽车用工具箱，其特征在于：所述连接结构（6）包括转动套（61）、螺杆（62）、支撑套（63）、第三弹簧（64）和连接套（65），所述第二箱体（2）的一侧固定连接有两个所述转动套（61），所述转动套（61）的两侧分别设有一个所述连接套（65），所述连接套（65）的侧面固定连接于所述第一箱体（1），所述连接套（65）与所述转动套（61）相近的一侧滑动连接有所述支撑套（63），所述支撑套（63）的一端呈锥形结构，且所述支撑套（63）的锥形结构一端与所述转动套（61）的内侧壁滑动连接，所述支撑套（63）的另一端固定连接有所述第三弹簧（64），所述第三弹簧（64）的另一端固定连接于所述连接套（65），两个所述连接套（65）的内部设有所述螺杆（62），所述螺杆（62）依次与所述连接套（65）和所述支撑套（63）螺纹连接，所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）的另一侧通过锁扣固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种方便携带的汽车用工具箱，其特征在于：所述支撑结构（4）包括支撑杆（41）、防滑垫（42）、凸块（43）、牵引杆（44）、转轴（45）和第一滑槽（46），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）的外侧面均对称设有两个呈“凵”字形结构的所述支撑杆（41），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）与同侧设置的所述支撑杆（41）之间转动连接，所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）的外侧开设有所述第一滑槽（46），所述牵引杆（44）的一端固定连接有所述转轴（45），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）通过所述第一滑槽（46）与所述转轴（45）之间滑动连接，所述牵引杆（44）的另一端与所述支撑杆（41）的侧面转动连接，所述支撑杆（41）的两端分别固定连接有所述防滑垫（42），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）的外侧还设有所述凸块（43），所述第一箱体（1）和所述第二箱体（2）通过所述凸块（43）和所述防滑垫（42）的另一端相抵触。


4.根据权利要求3所述的一种方便携带的汽车用工具箱，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈紫薇，潘少华，顾西，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32