一种用于电动车控制器的壳体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车控制器的壳体，包括左壳体、右壳体、固定块、连杆、螺母、底块、顶块、第一限位板、第二限位板、凹槽、驱动机、驱动轴、套件、风叶、滤件、封板、盖板和散热口，螺母设置在连杆的两端，底块设置在左壳体和右壳体的内底壁，顶块设置在左壳体和右壳体的内顶壁，第一限位板设置在顶块的底壁，第二限位板设置在底块的上端面，凹槽设置在左壳体和右壳体的内侧壁，驱动机设置在凹槽的侧壁，驱动机的内端连接有驱动轴，驱动轴上设置有套件，套件的侧壁固定有风叶，滤件设置在左壳体和右壳体的内侧壁，封板设置在左壳体和右壳体的正面，盖板将封板与左壳体和右壳体相连接，散热口设置在封板的正面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车控制器的壳体
本技术涉及一种电动车控制器
，具体是一种用于电动车控制器的壳体。
技术介绍
电动车控制器是一种车辆核心控制器，电动车控制器具有反充电、堵转保护、动静态缺相保护、巡航报警、高速控制、模式切换、随动abs系统等功能。现有技术中的电动车控制器大多设置在密封的壳体内部，散热性能较差，控制器连续在长时间温度易提高，从而对实际的使用效果和使用寿命有一定的影响，具有一定的局限性；现有技术中的电动车控制器的壳体多为固定式结构不易进行拆装，在实际的使用过程中不易对内部的控制器进行取放，不利于维护维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动车控制器的壳体，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于电动车控制器的壳体，包括左壳体、右壳体、固定块、连杆、螺母、底块、顶块、第一限位板、第二限位板、凹槽、驱动机、驱动轴、套件、风叶、滤件、封板、盖板和散热口，所述固定块设置在左壳体和右壳体的外壁，所述连杆将固定块相连接，所述螺母设置在连杆的两端，所述底块设置在左壳体和右壳体的内底壁，所述顶块设置在左壳体和右壳体的内顶壁，所述第一限位板设置在顶块的底壁，所述第二限位板设置在底块的上端面，所述凹槽设置在左壳体和右壳体的内侧壁，所述驱动机设置在凹槽的侧壁，驱动机的内端连接有驱动轴，所述驱动轴上设置有套件，所述套件的侧壁固定有风叶，所述滤件设置在左壳体和右壳体的内侧壁，所述封板设置在左壳体和右壳体的正面，所述盖板将封板与左壳体和右壳体相连接，所述散热口设置在封板的正面。作为本技术进一步的方案：连杆的两端设有螺纹连接部，连杆与螺母通过螺纹相连接，在连杆和螺母的作用下能够对左壳体和右壳体进行连接，且便于拆装，从而便于将内部的元件取放，利于维护和维修，操作简单。作为本技术进一步的方案：套件为U性结构，驱动轴的侧壁设有凹陷部，套件扣接在驱动轴的侧壁，且套件与驱动轴过渡配合，便于将套件和风叶与驱动轴进行拆分，驱动机外接蓄电池，在驱动机、驱动轴和风叶的作用下能够往左壳体和右壳体内部鼓风，提升内部的降温散热性能，有效地避免温度过高对控制器的实用性和使用寿命造成的影响。作为本技术进一步的方案：滤件为不锈钢网所制的矩形结构，且其外端面设有卡块，左壳体和右壳体的内侧壁设有卡槽，卡块设置在卡槽内，便于对滤件进行拆装，且能够有效地起到防尘的作用。作为本技术进一步的方案：盖板内设有螺钉，盖板与左壳体和右壳体的正面均设有与螺钉尺寸一致的螺孔，螺钉与螺孔通过螺纹相连接，便于将盖板与左壳体和右壳体进行拆装，从而能够实现便于将内部元件取放的要求。作为本技术再进一步的方案：散热口内部设有过滤网，提升内部与外部空气的交换，提升散热性能，且设置过滤网能够降低外界的灰尘进入至装置的内部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：套件为U性结构，驱动轴的侧壁设有凹陷部，套件扣接在驱动轴的侧壁，且套件与驱动轴过渡配合，便于将套件和风叶与驱动轴进行拆分，驱动机外接蓄电池，在驱动机、驱动轴和风叶的作用下能够往左壳体和右壳体内部鼓风，提升内部的降温散热性能，有效地避免温度过高对控制器的实用性和使用寿命造成的影响；盖板内设有螺钉，盖板与左壳体和右壳体的正面均设有与螺钉尺寸一致的螺孔，螺钉与螺孔通过螺纹相连接，便于将盖板与左壳体和右壳体进行拆装，从而能够实现便于将内部元件取放的要求；本技术结构简单，便于拆装，从而利于对内部元件进行维护维修，实用性能佳。附图说明图1为一种用于电动车控制器的壳体的结构示意图。图2为一种用于电动车控制器的壳体中A处放大的正视图。图3为一种用于电动车控制器的壳体的俯视图。图中：1、左壳体；2、右壳体；3、固定块；4、连杆；5、螺母；6、底块；7、顶块；8、第一限位板；9、第二限位板；10、凹槽；11、驱动机；12、驱动轴；13、套件；14、风叶；15、滤件；16、封板；17、盖板；18、散热口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术实施例中，一种用于电动车控制器的壳体，包括左壳体1、右壳体2、固定块3、连杆4、螺母5、底块6、顶块7、第一限位板8、第二限位板9、凹槽10、驱动机11、驱动轴12、套件13、风叶14、滤件15、封板16、盖板17和散热口18，所述固定块3设置在左壳体1和右壳体2的外壁，所述连杆4将固定块3相连接，所述螺母5设置在连杆4的两端，连杆4的两端设有螺纹连接部，连杆4与螺母5通过螺纹相连接，在连杆4和螺母5的作用下能够对左壳体1和右壳体2进行连接，且便于拆装，从而便于将内部的元件取放，利于维护和维修，操作简单，所述底块6设置在左壳体1和右壳体2的内底壁，所述顶块7设置在左壳体1和右壳体2的内顶壁，所述第一限位板8设置在顶块7的底壁，所述第二限位板9设置在底块6的上端面，通过第一限位板8和第二限位板9能够对控制器进行夹持，所述凹槽10设置在左壳体1和右壳体2的内侧壁，所述驱动机11设置在凹槽10的侧壁，驱动机11的内端连接有驱动轴12，所述驱动轴12上设置有套件13，所述套件13的侧壁固定有风叶14，套件13为U性结构，驱动轴12的侧壁设有凹陷部，套件13扣接在驱动轴12的侧壁，且套件13与驱动轴12过渡配合，便于将套件13和风叶14与驱动轴12进行拆分，驱动机11外接蓄电池，在驱动机11、驱动轴12和风叶14的作用下能够往左壳体1和右壳体2内部鼓风，提升内部的降温散热性能，有效地避免温度过高对控制器的实用性和使用寿命造成的影响，所述滤件15设置在左壳体1和右壳体2的内侧壁，滤件15为不锈钢网所制的矩形结构，且其外端面设有卡块，左壳体1和右壳体2的内侧壁设有卡槽，卡块设置在卡槽内，便于对滤件15进行拆装，且能够有效地起到防尘的作用，所述封板16设置在左壳体1和右壳体2的正面，所述盖板17将封板16与左壳体1和右壳体2相连接，盖板17内设有螺钉，盖板17与左壳体1和右壳体2的正面均设有与螺钉尺寸一致的螺孔，螺钉与螺孔通过螺纹相连接，便于将盖板17与左壳体1和右壳体2进行拆装，从而能够实现便于将内部元件取放的要求，所述散热口18设置在封板16的正面，散热口18内部设有过滤网，提升内部与外部空气的交换，提升散热性能，且设置过滤网能够降低外界的灰尘进入至装置的内部。本技术的工作原理是：固定块3设置在左壳体1和右壳体2的外壁，连杆4将固定块3相连接，螺母5设置在连杆4的两端，连杆4的两端设有螺纹连接部，连杆4与螺母5通过螺纹相连接，在连杆4和螺母5的作用下能够对左壳体1和右壳体2进行连接，且便于拆装，从而便于将内部的元件取放，利于维本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车控制器的壳体，包括左壳体(1)、右壳体(2)、固定块(3)、连杆(4)、螺母(5)、底块(6)、顶块(7)、第一限位板(8)、第二限位板(9)、凹槽(10)、驱动机(11)、驱动轴(12)、套件(13)、风叶(14)、滤件(15)、封板(16)、盖板(17)和散热口(18)，其特征在于，所述固定块(3)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的外壁，所述连杆(4)将固定块(3)相连接，所述螺母(5)设置在连杆(4)的两端，所述底块(6)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内底壁，所述顶块(7)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内顶壁，所述第一限位板(8)设置在顶块(7)的底壁，所述第二限位板(9)设置在底块(6)的上端面，所述凹槽(10)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内侧壁，所述驱动机(11)设置在凹槽(10)的侧壁，驱动机(11)的内端连接有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)上设置有套件(13)，所述套件(13)的侧壁固定有风叶(14)，所述滤件(15)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内侧壁，所述封板(16)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的正面，所述盖板(17)将封板(16)与左壳体(1)和右壳体(2)相连接，所述散热口(18)设置在封板(16)的正面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车控制器的壳体，包括左壳体(1)、右壳体(2)、固定块(3)、连杆(4)、螺母(5)、底块(6)、顶块(7)、第一限位板(8)、第二限位板(9)、凹槽(10)、驱动机(11)、驱动轴(12)、套件(13)、风叶(14)、滤件(15)、封板(16)、盖板(17)和散热口(18)，其特征在于，所述固定块(3)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的外壁，所述连杆(4)将固定块(3)相连接，所述螺母(5)设置在连杆(4)的两端，所述底块(6)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内底壁，所述顶块(7)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内顶壁，所述第一限位板(8)设置在顶块(7)的底壁，所述第二限位板(9)设置在底块(6)的上端面，所述凹槽(10)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内侧壁，所述驱动机(11)设置在凹槽(10)的侧壁，驱动机(11)的内端连接有驱动轴(12)，所述驱动轴(12)上设置有套件(13)，所述套件(13)的侧壁固定有风叶(14)，所述滤件(15)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的内侧壁，所述封板(16)设置在左壳体(1)和右壳体(2)的正面，所述盖板(17)将封板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王晓燕，李春生，
申请(专利权)人：无锡塔普旺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32