一种充电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种充电系统，包括主控制器、自动脱离控制组件、电力转换装置和储能装置，所述主控制器与所述自动脱离控制组件电连接，所述自动脱离控制组件与所述电力转换装置电连接，所述电力转换装置与所述储能装置电连接；所述电力转换装置和储能装置均包括一个或多个，所述电力转换装置和储能装置一一对应相连；在车辆启动时，所述主控制器监测所述自动脱离控制组件是否完成自动脱离，若未完成自动脱离，则警报装置发出警示信号。本实用新型专利技术所述充电系统利用智能脱离控制器分离双电瓶双电压充电二合一系统，完全自动智能充电，无须看护，能根据车辆蓄电池亏电的大小程度，自动选择最佳充电电流，对蓄电池进行有效保护。

【技术实现步骤摘要】
一种充电系统
本技术涉及一种充电系统，尤其涉及一种适用于特种车不同电池、不同电压的双电瓶双电压充电系统。
技术介绍
目前市场主流产品主要针对电动车底盘启动电池充电，而车载上装的电池使用频率较低，且在频率较低的情况下电池本身也会电量损耗，平均每天也会自耗1％-1.5％，放置一个月电池自耗电也会造成电池馈电，这会缩减电池的使用寿命，但现有的充电装置主要是针对底盘电池的，车载上装电池与底盘电池同时充电，但底盘电池与车载上装电池不同电压不同电池，同样的电压充电是不是长久之道。因此，亟需提出一种新的技术方案来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是解决现有技术中存在的问题，提供一种充电系统，采用的技术方案是：一种充电系统，包括主控制器、自动脱离控制组件、电力转换装置和储能装置，进一步的，所述主控制器与所述自动脱离控制组件电连接，所述自动脱离控制组件与所述电力转换装置电连接，所述电力转换装置与所述储能装置电连接；进一步的，所述电力转换装置和储能装置均包括一个或多个，所述电力转换装置和储能装置一一对应相连；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充电系统，其特征在于，包括主控制器(1)、自动脱离控制组件(2)、电力转换装置(3)和储能装置(4)，/n所述主控制器(1)与所述自动脱离控制组件(2)电连接，所述自动脱离控制组件(2)与所述电力转换装置(3)电连接，所述电力转换装置(3)与所述储能装置(4)电连接；/n所述电力转换装置(3)和储能装置(4)均包括一个或多个，所述电力转换装置(3)和储能装置(4)一一对应相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种充电系统，其特征在于，包括主控制器(1)、自动脱离控制组件(2)、电力转换装置(3)和储能装置(4)，
所述主控制器(1)与所述自动脱离控制组件(2)电连接，所述自动脱离控制组件(2)与所述电力转换装置(3)电连接，所述电力转换装置(3)与所述储能装置(4)电连接；
所述电力转换装置(3)和储能装置(4)均包括一个或多个，所述电力转换装置(3)和储能装置(4)一一对应相连。


2.根据权利要求1所述的充电系统，其特征在于，所述主控制器(1)包括主控板，所述主控板上设置有启动开关(7)和警报装置，所述警报装置包括蜂鸣器(6)。


3.根据权利要求2所述的充电系统，其特征在于，所述自动脱离控制组件(2)包括智能脱离控制器(21)、自动分离式插头(22)、自动收线卷盘(23)和分线接头(24)；
所述智能脱离控制器(21)具有信号处理模块(211)，所述信号处理模块(211)接收并处理所述主控制器(1)发出的指令，
所述智能脱离控制器(21)还具有输入端口(212)、输出端口(213)和信息指示灯(214)，
所述自动分离式插头(22)的一端与所述输入端口(212)连接，另一端与所述自动收线卷盘(23)连接。


4.根据权利要求3所述的充电系统，其特征在于，所述智能脱离控制器(21)包括一个或多个输出端口(213)，所述输出端口(213)与电接头(5)一一对应相连，
电接头(5)通过电缆与所述电力转换装置(3)相连。


5.根据权利要求4所述的充电系统，其特征在于，所述分线接头(24)包括第一输入端(241)、第二输出端(242)和第三输出端(243)，所述第一输入端(241)通过电缆与所述电接头(5)连接，所述第二输出端(242)和第三输出端(243)通过电缆分别与所述电力转换装置(3)相连。


6.根据权利要求5所述的充电系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：章晨健，黄海华，袁舟，刘影，
申请(专利权)人：苏州怡达新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32