【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】优先流量控制阀
本专利技术涉及一种优先流量控制阀,其在利用来自共同的液压源的工作油等工作液执行叉车等的转向操作与装卸操作时,将从高压端口供给的工作液优先供给至转向用端口,并且将工作液的剩余部分供给至装卸用端口。
技术介绍
叉车的动力传递使用油压,具有将已从通过原动机或马达来驱动的油压泵供给的工作油经由控制阀而朝油压缸等致动器供给的结构。在此种叉车中,存在具有如下的结构的叉车:除装卸动作以外,利用油压进行转向动作,并且通过单一的油压源与控制阀来控制装卸动作与转向动作。在此种结构的叉车中采用如下的方式:在控制阀的最上游,将已从油压泵喷出的工作油经由优先流量控制阀而优先朝转向用的阀供给,使剩余流量流入至装卸用的阀。此种优先流量控制阀中的工作油的控制采用负荷传感(loadsensing)方式,所述负荷传感方式利用可在壳体内滑动的短管(spool),当工作油已被投入时,优先朝转向用的阀供给适当的流量的工作油,并且探测转向或装卸的负荷压力,由此使短管朝变成为了工作油的流量控制所需要的开度的位置移动。而且,在此种优先流量控 ...
【技术保护点】
1.一种优先流量控制阀,包括:/n壳体,形成有高压端口、转向用端口、及装卸用端口;/n短管,构成为能够在所述壳体内滑动,用于将从所述高压端口供给的工作液引导至所述转向用端口及所述装卸用端口;以及/n弹簧,从将工作液从所述高压端口引导至所述转向用端口与所述装卸用端口的第一位置,朝将工作液从所述高压端口引导至所述转向用端口的第二位置对所述短管施力,且/n将从所述高压端口供给的工作液优先供给至转向用端口,并且将工作液的剩余部分供给至所述装卸用端口,所述优先流量控制阀的特征在于包括:/n减震室,形成在所述壳体;/n单向节流阀,配设在所述转向用端口与所述减震室之间,缩小从所述转向用端 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种优先流量控制阀,包括:
壳体,形成有高压端口、转向用端口、及装卸用端口;
短管,构成为能够在所述壳体内滑动,用于将从所述高压端口供给的工作液引导至所述转向用端口及所述装卸用端口;以及
弹簧,从将工作液从所述高压端口引导至所述转向用端口与所述装卸用端口的第一位置,朝将工作液从所述高压端口引导至所述转向用端口的第二位置对所述短管施力,且
将从所述高压端口供给的工作液优先供给至转向用端口,并且将工作液的剩余部分供给至所述装卸用端口,所述优先流量控制阀的特征在于包括:
减震室,形成在所述壳体;
单向节流阀,配设在所述转向用端口与所述减震室之间,缩小从所述转向用端口朝向所述减震室的工作液的流路,打开从所述减震室朝向所述转向用端口的工作液的流路;以及
打开构件,当所述短管配置在所述第二位置时,使所述单向节流阀变成打开状态。
2.根据权利要求1所述的优先流量控制阀,其中
所述单向节流阀包含带有孔口的提升阀,所述带有孔口的提升阀包括形成有孔口的提升阀体、阀座、以及朝向所述阀座对所述提升阀体施力的弹簧,<...
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