一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线制造技术

本发明专利技术公开了一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线，包括天线主体，天线主体设有信号过孔、天线阵元和阵列馈线；阵列馈线包括对称设置的馈线单元，每个馈线单元包括由信号过孔馈电后分出第一支路，第一支路与第一阻抗变换器的输入端连通，第一阻抗变换器的输出端分支出三条第二支路，每个第二支路均连接有馈线支路，每个馈线支路包括多级串接的馈线元，每个馈线元包括一个第二阻抗变换器和一个第三阻抗变换器，第二支路与最邻近的第二阻抗变换器的输入端连通，第二阻抗变换器的输出端分支出两条第三支路，一条第三支路馈电到天线阵元，另一条第三支路与第三阻抗变换器的输入端连通，第三阻抗变换器与下一级馈线元的第二阻抗变换连接。

【技术实现步骤摘要】
一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线
本专利技术属于毫米波阵列天线
，具体地说是涉及一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线。
技术介绍
随着科学技术的快速发展，无线移动通信得到广泛应用。天线是无线移动通信系统的重要组成部分，负责无线信号的接收和发射。在诸多天线种类中，微带天线以其体积小、重量轻、平面结构易于IC器件集成、易于批量机工以及成本低等众多优点而受到广泛应用。交通雷达检测对天线有及其严格的要求，半功率波束宽度要小于6°\28°，同时旁瓣抑制要小于15dB。当使用微带天线进行组合设计大型阵列时，由于旁瓣抑制的要求，需要设计复杂的馈电网络，有时因为工艺的限制，甚至无法设计出馈电网络，同时，如果后续半功率波束宽度要求进一步减小，那就需要重新设计馈电网络，难度可想而知。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线，其已在解决
技术介绍
中存在的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术的目的是这样实现的：一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线，包括天线主体，所述天线主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线，其特征在于：包括/n天线主体(1)，所述天线主体(1)设有信号过孔(18)、天线阵元(5)和阵列馈线；所述阵列馈线包括对称设置的馈线单元(2)，每个所述馈线单元(2)包括由所述信号过孔(18)馈电后分出100ohm的第一支路(21)、第一阻抗变换器(22)以及馈线元(23)，所述第一支路(21)与所述第一阻抗变换器(22)的输入端连通，所述第一阻抗变换器(22)的输出端分支出三条100ohm的第二支路(221)，每个所述第二支路(221)均连接有一个馈线支路，每个所述馈线支路包括多级串接的馈线元(23)，每个馈线元(23)包括一个第二阻抗变换器(231...

【技术特征摘要】
1.一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线，其特征在于：包括
天线主体(1)，所述天线主体(1)设有信号过孔(18)、天线阵元(5)和阵列馈线；所述阵列馈线包括对称设置的馈线单元(2)，每个所述馈线单元(2)包括由所述信号过孔(18)馈电后分出100ohm的第一支路(21)、第一阻抗变换器(22)以及馈线元(23)，所述第一支路(21)与所述第一阻抗变换器(22)的输入端连通，所述第一阻抗变换器(22)的输出端分支出三条100ohm的第二支路(221)，每个所述第二支路(221)均连接有一个馈线支路，每个所述馈线支路包括多级串接的馈线元(23)，每个馈线元(23)包括一个第二阻抗变换器(231)和一个第三阻抗变换器(232)，所述第二支路(221)与最邻近的所述第二阻抗变换器(231)的输入端连通，所述第二阻抗变换器(231)的输出端分支出两条100ohm的第三支路(2311)，一条第三支路馈电到天线阵元(5)，另一条第三支路与所述第三阻抗变换器(232)的输入端连通，所述第三阻抗变换器(232)的输出端与下一级所述馈线元的第二阻抗变换器(231)的输入端连接；
所述第一阻抗变换器(22)为58.5ohm四分之一波长阻抗变换器，所述第二阻抗变换器(231)为50ohm四分之一波长的阻抗变换器，所述第三阻抗变换器(232)为57.6ohm的阻抗变换器。


2.根据权利要求1所述的一种交通雷达检测的毫米波微带阵列天线，其特征在于：所述天线主体(1)包括由上至下依...

【专利技术属性】
技术研发人员：隋磊，朱欣恩，卢煜旻，
申请(专利权)人：上海矽杰微电子有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31