一种自闭合的上排风装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及工程车辆技术领域，公开了一种自闭合的上排风装置及车辆，包括：排风通道、顶盖、限位结构。所述排风通道连接有风机，所述排风通道的出风口朝上；顶盖与所述出风口相适配；顶盖在排风通道气流作用下开启，并在排风通道气流消失时闭合所述出风口；出风口与所述顶盖相对的端面设置有弹性缓冲件。在设备工作时，将排出的气体往顶部输送排出，避免向两侧排出，对两侧的物体或者行人造成影响。并且在设备工作时候会自动打开盖子，在设备停止运行的时候盖子会自动闭合，避免雨水或者灰尘进入内部，套在围板上的密封条也可以保证一定的气密性，保证设备正常运行，同时，密封条在盖板与出风口之间起缓冲作用，避免噪音的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种自闭合的上排风装置及车辆
本技术涉及工程车辆
，特别是涉及一种自闭合的上排风装置及车辆。
技术介绍
随着城市的发展与扩建，相关的市政工程修建及维护工作越来越多，现有许多工程车辆设置有抽吸作业装置，例如吸运车的抽吸装置，扫路车的负压抽吸装置等。但抽吸作业装置在工作运行的时候，需要排出大量的气流，因此需要设置相应的排风通道，通常工程车辆的排风通道设置于车辆的左右两侧或尾部。排出的热气流和噪音会对经过的车辆或者行人造成影响。现有的翻盖直接紧贴在出风口上，这样在没有排气作业时，车辆在行驶颠簸，盖板与排气口发生碰撞，会产生较大噪音。并且，现有的工程车辆中，排风通道的出风口设有翻盖以及驱动翻盖启闭的驱动装置，从而使翻盖结构复杂，且需要人工手动开启或关闭，使用不够便利。
技术实现思路
为此，需要提供一种自动闭合的向上排风装置，用于解决在现有工程车侧面排风影响路人或车辆，以及翻盖需要驱动装置，结构复杂、操作不便的技术问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种自闭合的上排风装置，包括：排风通道、顶盖、限位结构；所述排风通道连接有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自闭合的上排风装置，其特征在于，包括：/n排风通道，所述排风通道连接有风机，所述排风通道的出风口朝上；/n顶盖，所述顶盖与所述出风口相适配，所述顶盖一侧通过铰接结构连接于所述出风口；/n限位结构，所述限位结构设置于所述顶盖的铰接侧，用于限制顶盖的开启角度小于90°；/n所述顶盖在排风通道气流作用下开启，并在排风通道气流消失时闭合所述出风口。/n

【技术特征摘要】
1.一种自闭合的上排风装置，其特征在于，包括：
排风通道，所述排风通道连接有风机，所述排风通道的出风口朝上；
顶盖，所述顶盖与所述出风口相适配，所述顶盖一侧通过铰接结构连接于所述出风口；
限位结构，所述限位结构设置于所述顶盖的铰接侧，用于限制顶盖的开启角度小于90°；
所述顶盖在排风通道气流作用下开启，并在排风通道气流消失时闭合所述出风口。


2.根据权利要求1所述的自闭合的上排风装置，其特征在于，所述铰接结构为铰链，所述顶盖的铰接侧至少设置有两个铰链。


3.根据权利要求1所述的自闭合的上排风装置，其特征在于，所述出风口与所述顶盖相对的端面设置有弹性缓冲件，所述顶盖闭合出风口时，所述顶盖的内表面与所述弹性缓冲件相抵。


4.根据权利要求3所述的自闭合的上排风装置，其特征在于，所述弹性缓冲件由密封材料制成，且环绕所述出风口的端面。


5.根据权利要求1所述的自闭合的上排风装置，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫炳雷，宋培源，
申请(专利权)人：福建海山机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35