一种公路工程用防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路工程用防护装置，包括安装柱、安装座、阻拦杆和连接杆，所述安装柱的底端固定连接有安装座，且安装座的内部固定连接有固定栓，所述安装柱的两侧均设置有拼接结构，且拼接结构的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有固定块，且固定块的底端固定连接有阻拦杆。本实用新型专利技术通过在安装柱的两侧设置拼接结构，限位块固定在安装柱上，且限位块在安装柱上呈对称分布，同时限位块的内部设置有卡接槽，当公路工程用防护装置进行拼接安装时，将连接杆一端固定的卡接块卡进卡接槽内，在拧进螺栓进行加固，安装时更加便捷高效，拼接结构的设置使装置更便于安装。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用防护装置
本技术涉及公路工程
，具体为一种公路工程用防护装置。
技术介绍
随着社会的高速发展，基础建设的不断提高，交通工具的行驶速度越来越快，公路工程用防护装置是安装在道路中间或两侧，防止交通工具偏离路线造成交通事故的装置，现需要一种公路工程用防护装置，但是现有的公路工程用防护装置存在很多问题或缺陷：第一，传统的公路工程用防护装置在实际使用中，进行安装时，费时费力，使装置不便于安装；第二，传统的公路工程用防护装置在实际使用中，在光线不佳的环境下，驾驶人员不易观察到，使装置的警示效果不佳；第三，传统的公路工程用防护装置在实际使用中，装置内部不够坚固，对车辆防护阻拦率低，使装置的使用感不佳。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路工程用防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不便于安装、警示效果不佳和使用感不佳的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用防护装置，包括安装柱、安装座、阻拦杆和连接杆，所述安装柱的底端固定连接有安装座，且安装座的内部固定连接有固定栓，所述安装柱的两侧均设置有拼接结构，且拼接结构的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有固定块，且固定块的底端固定连接有阻拦杆，所述安装柱的顶端固定连接有衔接块，且衔接块的顶端固定连接有警示结构，所述安装柱的内部设置有腔体。优选的，所述拼接结构的内部依次设置有限位块、卡接槽、卡接块和螺栓，所述安装柱的两侧均固定连接有限位块，且限位块在安装柱上呈对称分布。优选的，所述限位块的内部设置有卡接槽，且卡接槽的内部活动连接有卡接块，所述卡接块的内部活动连接有螺栓。优选的，所述警示结构的内部依次设置有固定座、灯箱、太阳能光伏板、支撑架和灯头，所述固定座的顶端固定连接有灯箱，且灯箱的一端设置有灯头，所述灯头在灯箱上呈环形分布。优选的，所述灯箱的顶端固定连接有支撑架，且支撑架的顶端固定连接有太阳能光伏板。优选的，所述腔体的内部固定连接有第一加固块，所述腔体的内部固定连接有第二加固块，且第一加固块和第二加固块在腔体内呈“X”形固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路工程用防护装置结构合理，具有以下优点：(1)通过在安装柱的两侧设置拼接结构，限位块固定在安装柱上，且限位块在安装柱上呈对称分布，同时限位块的内部设置有卡接槽，当公路工程用防护装置进行拼接安装时，将连接杆一端固定的卡接块卡进卡接槽内，在拧进螺栓进行加固，安装时更加便捷高效，拼接结构的设置使装置更便于安装；(2)通过在安装柱的顶端固定有衔接块，衔接块的顶端设置有警示结构，太阳能光伏板进行吸收太阳能源进行转换成电力能源，为灯箱提高可再生能源，灯头在灯箱内呈环形分布，有效的在光线不好的环境下，给与驾驶人员警示作用，警示结构的设置使装置的警示效果更好；(3)通过在安装柱的内部设置有腔体，且腔体的内部固定有第一加固块和第二加固块，有效的增强了安装柱的强度和韧性，同时第一加固块和第二加固块在安装柱的内部呈对角线设置，第一加固块和第二加固块在腔体的内部构成“X”形固定，让原本的不稳定的四边形，变成四个稳定性强的三角形，进一步增强了安装柱的支撑能力，该设置使装置的使用感更好。附图说明图1为本技术的正视结构示意图；图2为本技术的拼接结构俯视结构示意图；图3为本技术的警示结构侧视结构示意图；图4为本技术的俯视剖面结构示意图。图中：1、安装柱；2、安装座；3、固定栓；4、拼接结构；401、限位块；402、卡接槽；403、卡接块；404、螺栓；5、阻拦杆；6、连接杆；7、固定块；8、警示结构；801、固定座；802、灯箱；803、太阳能光伏板；804、支撑架；805、灯头；9、衔接块；10、腔体；11、第一加固块；12、第二加固块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种公路工程用防护装置，包括安装柱1、安装座2、阻拦杆5和连接杆6，安装柱1的底端固定连接有安装座2，且安装座2的内部固定连接有固定栓3，安装柱1的两侧均设置有拼接结构4，拼接结构4的内部依次设置有限位块401、卡接槽402、卡接块403和螺栓404，安装柱1的两侧均固定连接有限位块401，且限位块401在安装柱1上呈对称分布，限位块401的内部设置有卡接槽402，且卡接槽402的内部活动连接有卡接块403，卡接块403的内部活动连接有螺栓404；具体地，如图1和图2所示，使用时，通过在安装柱1的两侧设置拼接结构4，限位块401固定在安装柱1上，且限位块401在安装柱1上呈对称分布，同时限位块401的内部设置有卡接槽402，当公路工程用防护装置进行拼接安装时，将连接杆6一端固定的卡接块403卡进卡接槽402内，在拧进螺栓404进行加固，安装时更加便捷高效，拼接结构4的设置使装置更便于安装；拼接结构4的一侧固定连接有连接杆6，连接杆6的底端固定连接有固定块7，且固定块7的底端固定连接有阻拦杆5，安装柱1的顶端固定连接有衔接块9，且衔接块9的顶端固定连接有警示结构8，警示结构8的内部依次设置有固定座801、灯箱802、太阳能光伏板803、支撑架804和灯头805，固定座801的顶端固定连接有灯箱802，且灯箱802的一端设置有灯头805，灯头805在灯箱802上呈环形分布，灯箱802的顶端固定连接有支撑架804，且支撑架804的顶端固定连接有太阳能光伏板803；具体地，如图1和图3所示，使用时，通过在安装柱1的顶端固定有衔接块9，衔接块9的顶端设置有警示结构8，太阳能光伏板803进行吸收太阳能源进行转换成电力能源，为灯箱802提高可再生能源，灯头805在灯箱802内呈环形分布，有效的在光线不好的环境下，给与驾驶人员警示作用，警示结构8的设置使装置的警示效果更好；安装柱1的内部设置有腔体10，腔体10的内部固定连接有第一加固块11，腔体10的内部固定连接有第二加固块12，且第一加固块11和第二加固块12在腔体10内呈“X”形固定；具体地，如图1和图4所示，使用时，通过在安装柱1的内部设置有腔体10，且腔体10的内部固定有第一加固块11和第二加固块12，有效的增强了安装柱1的强度和韧性，同时第一加固块11和第二加固块12在安装柱1的内部呈对角线设置，第一加固块11和第二加固块12在腔体10的内部构成“X”形固定，让原本的不稳定的四边形，变成四个稳定性强的三角形，进一步增强了安装柱1的支撑能力，该设置使装置的使用感更好。工作原理：使用时，首先，通过在安装柱1的两侧设置拼接结构4，限位块4本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程用防护装置，包括安装柱(1)、安装座(2)、阻拦杆(5)和连接杆(6)，其特征在于：所述安装柱(1)的底端固定连接有安装座(2)，且安装座(2)的内部固定连接有固定栓(3)，所述安装柱(1)的两侧均设置有拼接结构(4)，且拼接结构(4)的一侧固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底端固定连接有固定块(7)，且固定块(7)的底端固定连接有阻拦杆(5)，所述安装柱(1)的顶端固定连接有衔接块(9)，且衔接块(9)的顶端固定连接有警示结构(8)，所述安装柱(1)的内部设置有腔体(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用防护装置，包括安装柱(1)、安装座(2)、阻拦杆(5)和连接杆(6)，其特征在于：所述安装柱(1)的底端固定连接有安装座(2)，且安装座(2)的内部固定连接有固定栓(3)，所述安装柱(1)的两侧均设置有拼接结构(4)，且拼接结构(4)的一侧固定连接有连接杆(6)，所述连接杆(6)的底端固定连接有固定块(7)，且固定块(7)的底端固定连接有阻拦杆(5)，所述安装柱(1)的顶端固定连接有衔接块(9)，且衔接块(9)的顶端固定连接有警示结构(8)，所述安装柱(1)的内部设置有腔体(10)。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：所述拼接结构(4)的内部依次设置有限位块(401)、卡接槽(402)、卡接块(403)和螺栓(404)，所述安装柱(1)的两侧均固定连接有限位块(401)，且限位块(401)在安装柱(1)上呈对称分布。


3.根据权利要求2所述的一种公路工程用防护装置，其特征在于：所述限位块(401)的内部设置有卡接槽(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：路涛，王冬，李冰洁，陈思远，张楠楠，
申请(专利权)人：路涛，
类型：新型
国别省市：河南;41