一种公路路面破碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路路面破碎装置，包括手扶座、电机框和穿槽，所述手扶座的内部下方通过上转轴与伸缩杆的上端相互连接，所述电机框固定在固定座的上方中心位置，所述穿槽对称开设在防护框的下方两侧，所述防护框外侧壁开设的外滑槽中连接有外滑块，所述防护框的内部侧壁上预留有内滑槽，所述固定座上表面开设的上滑槽中连接上滑块，且上滑块安装在连接座的下表面，所述穿槽的侧壁上安装有侧滑块。该公路路面破碎装置，防护框在该装置不使用时能够为破碎辊和电机框进行防护，而在该装置使用时依旧能够对电机框进行防护，并且防护框打开后也能够调节该装置的使用高度，更加方便使用者手持该装置灵活的对公路路面进行破碎。

【技术实现步骤摘要】
一种公路路面破碎装置
本技术涉及路面破碎
，具体为一种公路路面破碎装置。
技术介绍
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，公路的建设为人们的出行带来了极大的便利，而在公路的建设或者维修重建的过程中都需要使用到各种各样的设备，其中路面破碎装置也较为常见，路面破碎装置也分为小型和大型，小型破碎装置较为灵活且能够进行携带移动，但是现在大多数的公路路面的小型破碎装置没有设置一定的防护结构，其上安装的破碎辊轴在携带时都会暴露在外部，不仅容易对人产生伤害，同时也很容易被磨损，降低使用寿命，从而不利于长久的使用和存放。针对上述问题，在原有公路路面破碎装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路路面破碎装置，解决了现在大多数的公路路面的小型破碎装置没有设置一定的防护结构，其上安装的破碎辊轴在携带时都会暴露在外部，不仅容易对人产生伤害，同时也很容易被磨损，降低使用寿命，从而不利于长久的使用和存放的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路路面破碎装置，包括手扶座、电机框和穿槽，其特征在于：所述手扶座的内部下方通过上转轴与伸缩杆的上端相互连接，且伸缩杆的下端设置在固定座上，并且固定座的两侧内部对称贯穿有上螺纹杆，所述电机框固定在固定座的上方中心位置，且电机框的外侧壁设置有防护框，并且电机框下方安装的破碎辊贯穿转动安装在固定座上，所述穿槽对称开设在防护框的下方两侧，且穿槽中连接的挡板通过表面开设的螺纹孔与下螺纹杆相互连接，并且下螺纹杆对称安装在防护框的外部下方两侧，同时挡板的表面开设有侧滑槽，所述防护框外侧壁开设的外滑槽中连接有外滑块，且外滑块安装在连通槽的侧壁上，并且连通槽开设在固定座的内部，所述防护框的内部侧壁上预...

【技术特征摘要】
1.一种公路路面破碎装置，包括手扶座、电机框和穿槽，其特征在于：所述手扶座的内部下方通过上转轴与伸缩杆的上端相互连接，且伸缩杆的下端设置在固定座上，并且固定座的两侧内部对称贯穿有上螺纹杆，所述电机框固定在固定座的上方中心位置，且电机框的外侧壁设置有防护框，并且电机框下方安装的破碎辊贯穿转动安装在固定座上，所述穿槽对称开设在防护框的下方两侧，且穿槽中连接的挡板通过表面开设的螺纹孔与下螺纹杆相互连接，并且下螺纹杆对称安装在防护框的外部下方两侧，同时挡板的表面开设有侧滑槽，所述防护框外侧壁开设的外滑槽中连接有外滑块，且外滑块安装在连通槽的侧壁上，并且连通槽开设在固定座的内部，所述防护框的内部侧壁上预留有内滑槽，且内滑槽中连接的内滑块安装在弹簧座的一端，并且弹簧座的另一端固定在电机框的外侧壁上，所述固定座上表面开设的上滑槽中连接上滑块，且上滑块安装在连接座的下表面，并且连接座的内部通过下转轴与伸缩杆的下端相互连接，所述穿槽的侧壁上安装有侧滑块。


2.根据权利要求1所述的一种公路路面破碎装置，其特征在于：所述伸...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈雪萍，
申请(专利权)人：泉州平旺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35