一种配合叉车吊装架制造技术

本实用新型专利技术涉及吊装架技术领域，且公开了一种配合叉车吊装架，包括两个底板，所述底板的顶部固定连接有立柱，所述底板的顶部固定连接有位于立柱正面的斜杆，所述斜杆远离底板的一端固定连接在立柱的正面上，两个所述底板相互靠近的一侧固定连接有同一个第一连杆，两个所述立柱相互靠近的一侧固定连接有同一个第二连杆，两个所述立柱的顶部设置有横梁。本实用新型专利技术模架吊装支架通过整体构造成功的解决了定型模板和模架高度超过叉车升降门架最大起升高度时的叉车应用问题，成功的将加工简单、使用便捷，吊装整体稳定、安全性高，可按需要自由调整加工高度等优点集于一身，能大大提升叉车在建筑施工领域的应用。

【技术实现步骤摘要】
一种配合叉车吊装架
本技术涉及吊装架
，尤其涉及一种配合叉车吊装架。
技术介绍
目前随着地下连续墙施工技术的成熟，城市建筑深度得以向更深发展，同时为确保地下室结构的整体性及防水性，设计上大多在地下连续墙内侧设置有钢筋混凝土内衬墙，为确保结构的防水性，内衬墙施工时也多采用组合型钢支架进行单侧支模施工，越深的地下结构往往伴随着越复杂的内部支撑体系，诸如塔吊和汽车吊等垂直吊装设备受支撑体系影响，往往很难在内衬墙定型支模架的周转吊装中很好的应用，只能采用叉车进行周转吊装，但叉车周转吊装定型模板和模架容易受到自身起升高度限制，若换用大型叉车施工，一则“大材小用”，白白增加了成本投入，二则，大型叉车尺寸较大，使用时空间占用较多，容易对临近施工作业区造成影响。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种配合叉车吊装架。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种配合叉车吊装架，包括两个底板，所述底板的顶部固定连接有立柱，所述底板的顶部固定连接有位于立柱正面的斜杆，所述斜杆远离底板的一端固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种配合叉车吊装架，包括两个底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有立柱(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有位于立柱(3)正面的斜杆(4)，所述斜杆(4)远离底板(1)的一端固定连接在立柱(3)的正面上，两个所述底板(1)相互靠近的一侧固定连接有同一个第一连杆(5)，两个所述立柱(3)相互靠近的一侧固定连接有同一个第二连杆(6)，两个所述立柱(3)的顶部设置有横梁(7)，所述横梁(7)的外表面上设置有对称的两个卡箍(8)，所述立柱(3)的背面固定连接有挑梁(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种配合叉车吊装架，包括两个底板(1)，其特征在于，所述底板(1)的顶部固定连接有立柱(3)，所述底板(1)的顶部固定连接有位于立柱(3)正面的斜杆(4)，所述斜杆(4)远离底板(1)的一端固定连接在立柱(3)的正面上，两个所述底板(1)相互靠近的一侧固定连接有同一个第一连杆(5)，两个所述立柱(3)相互靠近的一侧固定连接有同一个第二连杆(6)，两个所述立柱(3)的顶部设置有横梁(7)，所述横梁(7)的外表面上设置有对称的两个卡箍(8)，所述立柱(3)的背面固定连接有挑梁(9)。


2.根据权利要求1所述的一种配合叉车吊装架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖智明，刘晓罡，刘杰，刘海军，王福林，周俊俊，刘航，程大勇，林永祥，孙宇轩，金振，
申请(专利权)人：中建三局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42