一种有轨电动送料车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种有轨电动送料车，包括：轨道、第一导向轮组、第二导向轮组、车体、滑轮组件、第一防撞把手与第二防撞把手，轨道设置于地面上，第一导向轮组与第二导向轮组均与车体的底部连接，且第一导向轮组与第二导向轮组均滑动设置于轨道上，滑轮组件与车体的底部连接，车体内设置有电池与驱动组件，电池与驱动组件连接，驱动组件与滑轮组件驱动连接，第一防撞把手与第二防撞把手设置于车体两侧。通过设置轨道、驱动组件、第一导向轮组与第二导向轮组，实现车体的自动化，使车体顺着规定的轨道自动移动，节省了人力物力，提高送料效率，电池提高车体的续航时间，第一防撞把手与第二防撞把手对车体上的物料起到保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种有轨电动送料车
本技术涉及物料输送车领域，特别是涉及一种有轨电动送料车。
技术介绍
随着社会的发展，许多生产线配备的设备都越来越专用化、自动化。送料车是为生产线配备的专用运输工具，传统的送料车一般通过人为推动，费时费力，当物料较多或较重时，人为推车的工作强度大，送料时间长，从而导致送料效率低。
技术实现思路
基于此，有必要针对送料效率低的技术问题，提供一种有轨电动送料车。一种有轨电动送料车，包括：轨道、第一导向轮组、第二导向轮组、车体、滑轮组件、第一防撞把手与第二防撞把手，所述轨道设置于地面上，所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均与所述车体的底部连接，且所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均滑动设置于所述轨道上，所述滑轮组件与所述车体的底部连接，所述车体通过所述滑轮组件滑动设置于所述地面上，所述车体内设置有电池与驱动组件，所述电池与所述驱动组件电连接，所述驱动组件与所述滑轮组件驱动连接，所述第一防撞把手设置于所述车体的一侧，所述第二防撞把手设置于所述车体的另一侧。在其中一个实施例中，所述第一导向轮组包括两个并列本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种有轨电动送料车，其特征在于，包括：轨道、第一导向轮组、第二导向轮组、车体、滑轮组件、第一防撞把手与第二防撞把手，所述轨道设置于地面上，所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均与所述车体的底部连接，且所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均滑动设置于所述轨道上，所述滑轮组件与所述车体的底部连接，所述车体通过所述滑轮组件滑动设置于所述地面上，所述车体内设置有电池与驱动组件，所述电池与所述驱动组件电连接，所述驱动组件与所述滑轮组件驱动连接，所述第一防撞把手设置于所述车体的一侧，所述第二防撞把手设置于所述车体的另一侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种有轨电动送料车，其特征在于，包括：轨道、第一导向轮组、第二导向轮组、车体、滑轮组件、第一防撞把手与第二防撞把手，所述轨道设置于地面上，所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均与所述车体的底部连接，且所述第一导向轮组与所述第二导向轮组均滑动设置于所述轨道上，所述滑轮组件与所述车体的底部连接，所述车体通过所述滑轮组件滑动设置于所述地面上，所述车体内设置有电池与驱动组件，所述电池与所述驱动组件电连接，所述驱动组件与所述滑轮组件驱动连接，所述第一防撞把手设置于所述车体的一侧，所述第二防撞把手设置于所述车体的另一侧。


2.根据权利要求1所述的有轨电动送料车，其特征在于，所述第一导向轮组包括两个并列设置的第一导向轮，所述轨道设置于所述两个第一导向轮之间，所述两个第一导向轮均活动设置于所述轨道上。


3.根据权利要求1所述的有轨电动送料车，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳奎，
申请(专利权)人：黄炳奎，
类型：新型
国别省市：广东;44