无人直升机制造技术

本公开涉及一种无人直升机，包括机体、与机体连接的尾管以及安装在所述尾管上的用于安装天线的支架，所述尾管包括通过连接组件可活动地相互连接的前尾管和后尾管，所述前尾管与所述机体相连，所述支架设置于所述前尾管上。通过上述技术方案，将用于安装天线的支架等设备设置于前尾管上，相较于设置于后尾管上的方式，能够减少连接至后尾管中的线材的数量，即使发生坠机或者撞机时，也能够最大程度的减少因后尾管折断导致的线材断裂的数量，从而减少对信号传输产生的不利影响。

【技术实现步骤摘要】
无人直升机
本公开涉及飞行器
，具体地，涉及一种无人直升机。
技术介绍
随着无人机直升机应用领域的不断扩展，为方便运输，减小无人直升机在运输过程中的体积，通常将无人直升机的尾管设计成具有可折叠结构的形式。用于接受信号的天线及天线安装支架通常设置在尾管的尾部，并通过穿设于尾管中的传输线路与机身中的通讯装置电连接。当无人直升机因意外发生坠机或撞机时，尾管的尾部易发生折断，导致穿设于尾管中的信号传输线路受损，影响无人直升机信号的传输。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种无人机直升机，以解决当无人直升机因撞击导致尾管的尾部折断时，影响信号传输的问题。为了实现上述目的，本公开提供一种无人直升机，包括机体、与机体连接的尾管以及安装在所述尾管上的用于安装天线的支架，所述尾管包括通过连接组件可活动地相互连接的前尾管和后尾管，所述前尾管与所述机体相连，所述支架设置于所述前尾管上。可选地，所述支架包括：上支架，用于安装上天线；和下支架，用于安装下天线，所述上支架可拆卸地连接在所述下支架的上方。可选地，所述连接组件包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人直升机，包括机体、与机体连接的尾管以及安装在所述尾管上的用于安装天线的支架(1)，其特征在于，所述尾管包括通过连接组件(2)可活动地相互连接的前尾管(3)和后尾管(4)，所述前尾管(3)与所述机体相连，所述支架(1)设置于所述前尾管(3)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人直升机，包括机体、与机体连接的尾管以及安装在所述尾管上的用于安装天线的支架(1)，其特征在于，所述尾管包括通过连接组件(2)可活动地相互连接的前尾管(3)和后尾管(4)，所述前尾管(3)与所述机体相连，所述支架(1)设置于所述前尾管(3)上。


2.根据权利要求1所述的无人直升机，其特征在于，所述支架(1)包括：
上支架(11)，用于安装上天线(5)；和
下支架(12)，用于安装下天线(6)，
所述上支架(11)可拆卸地连接在所述下支架(12)的上方。


3.根据权利要求2所述的无人直升机，其特征在于，所述连接组件(2)包括用于套接所述前尾管(3)的第一套管(21)以及与用于套接所述后尾管(4)的第二套管(22)，所述第一套管(21)和所述第二套管(22)之间可转动地连接。


4.根据权利要求3所述的无人直升机，其特征在于，所述第一套管(21)的一端形成有第一连接部(211)，第二套管(22)的一端形成有第二连接部(221)，所述第一连接部(211)和所述第二连接部(221)通过第一转轴(212)可转动地连接；所述第二套管(22)的与所述第二连接部(221)相对的另一端形成有卡勾(222)，所述第一套管(21)上形成有用于与所述卡勾(222)卡扣连接的锁扣组件(23)。


5.根据权利要求4所述的无人直升机，其特征在于，所述锁扣组件(23)包括形成有凹陷(2311)以容置所述卡勾(222)的容置件(231)，所述容置件(231)一端通过第二转轴(213)可锁定地与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张硕，顾维春，
申请(专利权)人：沈阳无距科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21