一种吸能盒及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种吸能盒及含有该吸能盒的汽车，用于连接汽车车身安装板与防撞梁，吸能盒包括若干吸能板，若干吸能板围成多个空腔，所述吸能盒的轴向两端分别连接所述车身安装板与所述防撞梁，在垂直所述吸能盒的轴向的方向上，所述吸能板为两端厚中间薄的结构。上述吸能盒及含有该吸能盒的汽车，通过采用若干两端厚中间薄的吸能板组合成吸能盒，吸能盒的两端与车身部件焊接连接，发生碰撞时，吸能盒焊接的两端首先发生形变，吸收碰撞产生的能量，代替溃缩筋结构设计，吸能板两端厚中间薄的设计，增大吸能盒吸能效果的同时，减少加工工序，降低生产成本，解决现有技术中等壁厚吸能板需要设置溃缩筋条引导碰撞溃缩，增加生产成本的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种吸能盒及汽车
本技术涉及汽车防撞
，特别涉及一种吸能盒及汽车。
技术介绍
随着汽车的大众化，提高汽车安全性能是未来发展的一个大趋势，而汽车防撞梁系统是汽车安全性能的重要保障，故对汽车防撞梁系统的研究非常关键。前防撞梁系统包括防撞梁、吸能盒及前保横梁安装板，当车身发生碰撞时，首先由防撞梁接触碰撞体，进而能量产生传递，吸能盒承担主要的吸能器件，进而保护车身与成员安全。现有技术当中，汽车吸能盒大部分为铝型材，在结构上由等壁厚的吸能板组成，同时设置有溃缩筋条引导碰撞溃缩，溃缩筋的一般为冲压成型，需要增加冲压模以及工序成本。
技术实现思路
基于此，本技术的目的是提供一种吸能盒及含有该吸能盒的汽车，用于解决现有技术中等壁厚吸能板需要设置溃缩筋条引导碰撞溃缩，增加生产成本的问题。本技术一方面提供一种吸能盒，用于连接汽车车身安装板与防撞梁，所述吸能盒包括若干吸能板，若干所述吸能板围成多个空腔，所述吸能盒的轴向两端分别连接所述车身安装板与所述防撞梁，在垂直所述吸能盒的轴向的方向上，所述吸能板为两端厚中间薄本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吸能盒，用于连接汽车车身安装板与防撞梁，其特征在于，所述吸能盒包括若干吸能板，若干所述吸能板围成多个空腔，所述吸能盒的轴向两端分别连接所述车身安装板与所述防撞梁，在垂直所述吸能盒的轴向的方向上，所述吸能板为两端厚中间薄的结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种吸能盒，用于连接汽车车身安装板与防撞梁，其特征在于，所述吸能盒包括若干吸能板，若干所述吸能板围成多个空腔，所述吸能盒的轴向两端分别连接所述车身安装板与所述防撞梁，在垂直所述吸能盒的轴向的方向上，所述吸能板为两端厚中间薄的结构。


2.根据权利要求1所述的吸能盒，其特征在于，若干所述吸能板围成两个所述空腔，两个所述空腔共一块所述吸能板相连接。


3.根据权利要求1所述的吸能盒，其特征在于，所述吸能盒的横截面成日字形。


4.根据权利要求3所述的吸能盒，其特征在于，所述吸能盒的外表面为平整光滑面。


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【专利技术属性】
技术研发人员：杨海，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36