一种机载有源相控阵雷达天线原位检测方法技术

本发明专利技术公开了一种机载有源相控阵雷达天线原位检测方法，涉及雷达技术领域，该方法配合每次的雷达天线自检操作，基于读取到的各个T/R组件的BIT信息，将构建的天线方向图合成表征公式中对应的天线单元对应的分量置为0，得到实时天线方向图，基于实时天线方向图确定天线效能指标变化量并进行天线原位检测，该方法不直接根据天线自检BIT结果进行原位检测，而是基于天线自检结果得到天线效能指标的下降情况，进而直观判断天线性能下降情况，根据天线性能下降情况进行原位检测，可以将对于战机没有直接指导意义的报故信息转换为战机关心的效能指标，而且可以在保证天线正常工作的基础上减少了天线维护工作量、提高作战效率。

【技术实现步骤摘要】
一种机载有源相控阵雷达天线原位检测方法
本专利技术涉及雷达
，尤其是一种机载有源相控阵雷达天线原位检测方法。
技术介绍
机载有源相控阵天线内部模块为串联类模块，如电源模块、馈电模块、驱动功放和波控组件等，一旦发生故障，将影响正常工作，必须更换对应的故障模块。但对于T/R组件阵列而言，其可靠性模型为并联模式，当仅有部分T/R组件发生BIT报故时，相控阵天线依旧有可能正常工作，在这种条件下，必须采用合适快速的方法确定此时相控阵天线是否需要进一步检测或维修。采用相控阵天线原位检测项目可以实现对天线各项指标的精准测试，当仅有T/R组件BIT报故时，可以根据这些指标的变化确定相控阵天线是否需要维修。但是即便是采用最高效的相控阵天线原位近场测试方法，依旧需要一定的时间才能得到天线的主要指标特性，而且目前的做法是每次出现新的BIT报故就需要进行一次天线原位检测，但实际T/R组件数量较多，在战机实际使用过程中，阵面个别T/R组件BIT报故将会是一个概率较高的事件，因此这种做法导致天线维护工作量大幅度提升，降低了作战效率。>专利技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机载有源相控阵雷达天线原位检测方法，其特征在于，所述方法包括：/n在机载有源相控阵雷达天线进行BIT自检后读取各个T/R组件的BIT信息；/n构建所述机载有源相控阵雷达天线的天线方向图合成表征公式，所述天线方向图合成表征公式包括各个天线单元对应的分量；/n基于各个T/R组件的BIT信息，将所述天线方向图合成表征公式中BIT信息报故的T/R组件对应的天线单元对应的分量置为0，得到所述机载有源相控阵雷达天线的实时天线方向图；/n基于所述实时天线方向图确定所述机载有源相控阵雷达天线的天线效能指标变化量，并在所述天线效能指标变化量达到预定阈值时进行天线原位检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种机载有源相控阵雷达天线原位检测方法，其特征在于，所述方法包括：
在机载有源相控阵雷达天线进行BIT自检后读取各个T/R组件的BIT信息；
构建所述机载有源相控阵雷达天线的天线方向图合成表征公式，所述天线方向图合成表征公式包括各个天线单元对应的分量；
基于各个T/R组件的BIT信息，将所述天线方向图合成表征公式中BIT信息报故的T/R组件对应的天线单元对应的分量置为0，得到所述机载有源相控阵雷达天线的实时天线方向图；
基于所述实时天线方向图确定所述机载有源相控阵雷达天线的天线效能指标变化量，并在所述天线效能指标变化量达到预定阈值时进行天线原位检测。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，
所述天线效能指标变化量包括所述机载有源相控阵雷达天线的作用距离下降百分比和/或测角精度下降百分比。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述实时天线方向图确定所述机载有源相控阵雷达天线的天线效能指标变化量，包括：
根据所述实时天线方向图确定所述机载有源相控阵雷达天线的天线增益；
根据所述天线增益计算得到所述作用距离下降百分比。


4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于所述实时天线方向图确定所述机载有源相控阵雷达天线的天线效能指标变化量，包括：
根据所述实时天线方向图确定所...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱金中，陈小虎，陆田心，姜涛，
申请(专利权)人：无锡市雷华科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32