一种便于固定的汽车尾灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于固定的汽车尾灯，涉及到汽车尾灯领域，包括尾灯本体，所述尾灯本体上设有四个螺纹杆，四个螺纹杆上均螺纹安装有螺帽，位于同一侧的两个螺纹杆上设有同一个卡板，所述尾灯本体的一侧固定安装有清理箱，清理箱上设有两个行走杆，两个行走杆的一端均固定安装有刮动杆，两个刮动杆的一侧均与尾灯本体的一侧相接触，两个刮动杆的底侧均固定安装有滑移杆。本实用新型专利技术中，通过两个刮动杆的来回移动，进而使得尾灯本体表面附着的泥土可以被刮掉，从而使得尾灯本体保持清洁，进而使得尾灯本体能够被后车清楚的观察到，从而使得后面驾驶员有足够的反应时间，避免了交通事故的产生。

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的汽车尾灯
本技术涉及汽车尾灯
，尤其涉及一种便于固定的汽车尾灯。
技术介绍
汽车尾灯，尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧，日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同，中心附近的发光强度为4～12cd，灯光色为红色。现有技术中，载货汽车在雨雪天气行驶过程中，其尾灯上往往会附着大量的泥土，进而导致尾灯的表面被泥土覆盖，使得尾灯的照明效果差，在夜里行车时，极易导致，后方驾驶员无法及时看见，从而使得后方驾驶员无法获得足够的反应时间进行避让，进而导致交通事故的发生，因此需要一种便于固定的汽车尾灯来满足人们的需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于固定的汽车尾灯，以解决尾灯容易被泥土覆盖，但是不便于清理，容易造成交通事故的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于固定的汽车尾灯，包括尾灯本体，所述尾灯本体上设有四个螺纹杆，四个螺纹杆上均螺纹安装有螺帽，位于同一侧的两个螺纹杆上设有同一个卡板，所述尾灯本体的一侧固定安装有清理箱，清理箱上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定的汽车尾灯，包括尾灯本体(1)，所述尾灯本体(1)上设有四个螺纹杆(17)，四个螺纹杆(17)上均螺纹安装有螺帽(18)，位于同一侧的两个螺纹杆(17)上设有同一个卡板(16)，其特征在于：所述尾灯本体(1)的一侧固定安装有清理箱(2)，清理箱(2)上设有两个行走杆(4)，两个行走杆(4)的一端均固定安装有刮动杆(5)，两个刮动杆(5)的一侧均与尾灯本体(1)的一侧相接触，两个刮动杆(5)的底侧均固定安装有滑移杆(6)，所述清理箱(2)的顶侧内壁上开设有行走孔(3)，两个滑移杆(6)的底端均贯穿行走孔(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的汽车尾灯，包括尾灯本体(1)，所述尾灯本体(1)上设有四个螺纹杆(17)，四个螺纹杆(17)上均螺纹安装有螺帽(18)，位于同一侧的两个螺纹杆(17)上设有同一个卡板(16)，其特征在于：所述尾灯本体(1)的一侧固定安装有清理箱(2)，清理箱(2)上设有两个行走杆(4)，两个行走杆(4)的一端均固定安装有刮动杆(5)，两个刮动杆(5)的一侧均与尾灯本体(1)的一侧相接触，两个刮动杆(5)的底侧均固定安装有滑移杆(6)，所述清理箱(2)的顶侧内壁上开设有行走孔(3)，两个滑移杆(6)的底端均贯穿行走孔(3)。


2.根据权利要求1所述的一种便于固定的汽车尾灯，其特征在于：所述清理箱(2)内设有限位杆(7)和滑杆(11)，两个滑移杆(6)上均开设有滑孔(19)，滑杆(11)的一端贯穿两个滑孔(19)，滑杆(11)的两端分别固定安装在清理箱(2)的两侧内壁上。


3.根据权利要求2所述的一种便于固定的汽车尾灯，其特征在于：所述限位杆(7)的一侧转动安装有两个连接杆(13)，两个连接杆(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴军，
申请(专利权)人：黄滢芝，
类型：新型
国别省市：江苏;32