【技术实现步骤摘要】
一种水管的辅助运输装置
本技术涉及运输装置的
,尤其是涉及一种水管的辅助运输装置。
技术介绍
在运输大型供水管时,一般使用卡车,即将供水管放到卡车的车斗内,并通过绳索、栏杆等将供水管限位在车斗内,以完成供水管的运输。如图6所示,是目前常见的用于运输供水管的卡车,包括车体1和车斗11,车斗11顶壁的两侧沿长度方向固定安装有多根栏杆12。上述中的现有技术方案存在以下缺陷:当运输的水管长度较大,大于车斗的长度时,水管往往会有一部分伸出车斗外,而伸出车斗外的水管增加了卡车的整体长度,而卡车长度增加后,往往容易导致卡车的行车安全性降低。因此,需要一种能够更安全的运输较大长度的水管的辅助运输装置。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种水管的辅助运输装置,其具有能够更安全的运输较大长度的水管的效果。本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种水管的辅助运输装置,包括车体,所述车体上设置有车斗,所述车斗的顶壁的两侧均设置有栏杆,所述车斗上还安装有辅助装置,所 ...
【技术保护点】
1.一种水管的辅助运输装置,包括车体(1),所述车体(1)上设置有车斗(11),所述车斗(11)的顶壁的两侧均设置有栏杆(12),其特征在于:所述车斗(11)上还安装有辅助装置(2),所述辅助装置(2)包括延长框(21),所述延长框(21)与所述车斗(11)的尾部转动连接,所述延长框(21)和所述车斗(11)上还安装有牵拉装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种水管的辅助运输装置,包括车体(1),所述车体(1)上设置有车斗(11),所述车斗(11)的顶壁的两侧均设置有栏杆(12),其特征在于:所述车斗(11)上还安装有辅助装置(2),所述辅助装置(2)包括延长框(21),所述延长框(21)与所述车斗(11)的尾部转动连接,所述延长框(21)和所述车斗(11)上还安装有牵拉装置。
2.根据权利要求1所述的一种水管的辅助运输装置,其特征在于:所述延长框(21)内交叉安装有多根强化杆(22),所述延长框(21)远离车头一端的两侧均铰接安装有一根限位杆(23)。
3.根据权利要求1所述的一种水管的辅助运输装置,其特征在于:所述牵拉装置包括拉索(5),所述拉索(5)的一端与车尾处的所述栏杆(12)相连,所述拉索(5)的另一端则连接有挂钩(6),所述延长框(21)上则固定安装有与所述挂钩(6)配合的连接环(8)。
4.根据权利要求3所述的一种水管的辅助运输装置,其特征在于:所述挂钩(6)包括底座(61),所述底座(61)与所述拉索(5)相连,所述底座(61)远离所述拉索(5)一侧的侧壁上则固定安装有弧形的第一扣杆(62),所述第一扣杆(62)一侧的所述底座(61)上转动安装有第二扣杆(65),且所述第一扣杆(62)靠近所述第二扣杆(65)的一端固定安装有限位块(67),所述第二扣杆(65)靠近所述第一扣杆(62)的一端则开设有与所述限位块(67)卡接配合的限位槽(68),所述第一扣杆(62)和所述第二扣杆(65)相互靠近的一端均设置有外螺纹,且所述第一扣杆(62)和所述第二扣杆(65)上通过外螺纹设置有防脱套(69)。
5.根据权利要求4所述的一种水管的辅助运输装置,其特征在于:所述第一扣杆(62)一侧的所述底座(61)上固定安装有一组两个连接块(63),两个所述连接块(63)上转动安装有一根连接杆(64),所述连接杆(64)上固定安装有所述第二...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘国锋,
申请(专利权)人:绍兴柯桥滨海供水有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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