燃料电池车辆的热管理系统及燃料电池车辆技术方案

本实用新型专利技术涉及燃料电池车辆领域，具体涉及一种燃料电池车辆的热管理系统及燃料电池车辆，所述热管理系统包括冷却水路及采暖水路，所述冷却水路与所述采暖水路通过换热器交换热量；所述冷却水路与燃料电池电堆相连通，所述采暖水路内设置有与所述换热器并联的散热器，所述散热器与热交换器并联。利用燃料电池工作时散发的热量传递至采暖系统的热交换器，实现对车舱内空气的加热和除霜等，优化了燃料电池车辆的热管理系统构型，提高燃料电池车辆的热管理水平，降低氢耗；而且，将冷却系统中的散热器设置在采暖水路，由于采暖管路无需考虑电绝缘、耐腐蚀和离子析出等因素，故降低了散热器等零部件的选型标准，降低了制造和保养成本。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池车辆的热管理系统及燃料电池车辆
本技术涉及燃料电池车辆领域，具体涉及一种燃料电池车辆的热管理系统及燃料电池车辆。
技术介绍
在新能源汽车中，燃料电池系统具有无污染、加氢时间短、续驶里程长、环境适应性强等优点，具有广阔的应用场景。但与传统的以内燃机作为动力的汽车相比，燃料电池汽车在热管理方面面临挑战。现有技术中，一般采用余热利用方案，基于燃料电池工作温度高、散热量大的特点，为车辆的采暖系统提供热源，降低车辆的整体能耗水平，从而解决低温下燃料电池车辆的采暖问题；但目前采用的普遍技术方案均将车辆的采暖系统和燃料电池的冷却系统分开设计，耦合性低，效果不好，故存在进一步优化的空间；另外，由于燃料电池冷却系统对电绝缘、耐腐蚀和离子析出的要求较高，故冷却系统中散热器等零部件的材料选型、制造和保养成本较高。公开号为CN109980246A的技术专利公开了一种燃料电池汽车热管理系统，其技术方案为在冷却系统回路放置换热器，与原有的冷却循环回路形成串联；公开号为CN109249775A的技术专利公开了一种用于燃料电池车的暖风系统及供暖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池车辆的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括冷却水路及采暖水路，所述冷却水路与所述采暖水路通过换热器交换热量；所述冷却水路与燃料电池电堆相连通，所述采暖水路内设置有与所述换热器并联的散热器，所述散热器与热交换器并联。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池车辆的热管理系统，其特征在于，所述热管理系统包括冷却水路及采暖水路，所述冷却水路与所述采暖水路通过换热器交换热量；所述冷却水路与燃料电池电堆相连通，所述采暖水路内设置有与所述换热器并联的散热器，所述散热器与热交换器并联。


2.如权利要求1所述的燃料电池车辆的热管理系统，其特征在于，所述冷却水路包括第一冷却水路及第二冷却水路，所述换热器设置在所述第一冷却水路，第一冷却水路与第二冷却水路并联，所述第一冷却水路与第二冷却水路之间设置控制阀。


3.如权利要求2所述的燃料电池车辆的热管理系统，其特征在于，所述冷却水路中还包括第三冷却水路，所述第三冷却水路与第一冷却水路和/或第二冷却水路并联，所述第三冷却水路上设置有去离子罐。


4.如权利要求1所述的燃料电池车辆的热管理系统，其特征在于，所述采暖水路包括第一采暖水路及第二采暖水路，所述散热器设置在所述第一采暖水路，所述热交换器...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵兴旺，张国强，盛有冬，
申请(专利权)人：北京亿华通科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11