车轮外胎拆卸装置制造方法及图纸

技术编号:26502133 阅读:41 留言:0更新日期:2020-11-27 15:29
本实用新型专利技术涉及汽车维修工具领域,公开了一种车轮外胎拆卸装置,包括沿轮毂的轴线插入车轮的固定轴、与固定轴一端连接的撬动曲臂、用于驱动轮毂绕固定轴转动的驱动机构以及用于传递驱动机构的动力以驱动轮毂转动的传动机构;撬动曲臂的末端设置有拆卸撑块,拆卸撑块延伸至轮毂与外胎的连接缝,以在轮毂与外胎之间形成拆卸缝隙,驱动机构通过传动机构能够带动撬动曲臂沿轮毂与外胎的接触的圆周方向旋转;如此,驱动机构通过传动机构驱动轮毂绕固定轴旋转,撬动曲臂带动拆卸撑块沿轮毂与外胎的接触的圆周方向旋转,以撬动外胎脱离轮毂,实现汽车外胎的拆卸。该车轮外胎拆卸装置克服了现有技术外胎拆卸工作效率低且劳动强度大的问题。

【技术实现步骤摘要】
车轮外胎拆卸装置
本技术涉及汽车维修工具领域,具体地涉及一种车轮外胎拆卸装置。
技术介绍
随着社会的不断发展,科学的不断进步,人们生活水平的不断提高,私家车越来越多,而汽车维修及保养中更换或是修补轮胎外胎是最常进行的一项作业。在拆卸外胎时常用的工具为撬棍等需人力撬动的工具进行,工作效率低且劳动强度大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车轮外胎拆卸装置,以解决人工拆卸工作效率低且劳动强度大,作业时危险系数较高的问题。为了实现上述目的,本技术提供一种车轮外胎拆卸装置,所述车轮外胎拆卸装置包括沿轮毂的轴线插入车轮的固定轴、与所述固定轴一端连接的撬动曲臂、用于驱动轮毂绕所述固定轴转动的驱动机构以及用于传递所述驱动机构的动力以驱动轮毂转动的传动机构;所述固定轴上设置有轴承,轮毂通过所述轴承与所述固定轴转动连接;所述撬动曲臂的末端设置有拆卸撑块,所述拆卸撑块延伸至轮毂与外胎的连接缝,以在轮毂与外胎之间形成拆卸缝隙,所述驱动机构通过所述传动机构能够带动撬动曲臂沿轮毂与外胎的接触的圆周方向旋转;所述撬动曲臂与所述固定轴可拆卸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮外胎拆卸装置,其特征在于,所述车轮外胎拆卸装置包括沿轮毂的轴线插入车轮的固定轴(10)、与所述固定轴(10)一端连接的撬动曲臂(20)、用于驱动轮毂绕所述固定轴(10)转动的驱动机构以及用于传递所述驱动机构的动力以驱动轮毂转动的传动机构;/n所述固定轴(10)上设置有轴承(11),轮毂通过所述轴承(11)与所述固定轴(10)转动连接;所述撬动曲臂(20)的末端设置有拆卸撑块(21),所述拆卸撑块(21)延伸至轮毂与外胎的连接缝,以在轮毂与外胎之间形成拆卸缝隙,所述驱动机构通过所述传动机构能够带动撬动曲臂(20)沿轮毂与外胎的接触的圆周方向旋转;所述撬动曲臂(20)与所述固定轴(10...

【技术特征摘要】
1.一种车轮外胎拆卸装置,其特征在于,所述车轮外胎拆卸装置包括沿轮毂的轴线插入车轮的固定轴(10)、与所述固定轴(10)一端连接的撬动曲臂(20)、用于驱动轮毂绕所述固定轴(10)转动的驱动机构以及用于传递所述驱动机构的动力以驱动轮毂转动的传动机构;
所述固定轴(10)上设置有轴承(11),轮毂通过所述轴承(11)与所述固定轴(10)转动连接;所述撬动曲臂(20)的末端设置有拆卸撑块(21),所述拆卸撑块(21)延伸至轮毂与外胎的连接缝,以在轮毂与外胎之间形成拆卸缝隙,所述驱动机构通过所述传动机构能够带动撬动曲臂(20)沿轮毂与外胎的接触的圆周方向旋转;所述撬动曲臂(20)与所述固定轴(10)可拆卸连接,在工作状态,所述撬动曲臂(20)与所述固定轴(10)固定连接;
所述驱动机构包括圆盘(31)、安装在所述圆盘(31)同一端面并以所述圆盘(31)的轴线为中心旋转对称的多个主动齿(32)、传动轴(35)、用于驱动所述圆盘(31)转动的驱动柄(33)以及用于支撑所述传动轴(35)和所述圆盘(31)的固定架(34),所述固定架(34)与所述撬动曲臂(20)可拆卸连接;所述传动轴(35)一端与所述驱动柄(33)连接,另一端与所述圆盘(31)连接,所述传动轴(35)与所述固定架(34)轴承连接;
所述传动机构包括与所述主动齿(32)啮合的链轮(41);在工作状...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁琼
申请(专利权)人:重庆工业职业技术学院
类型:新型
国别省市:重庆;50

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