【技术实现步骤摘要】
机器人
本公开涉及机器人领域,尤其涉及一种包括碰撞检测装置的机器人。
技术介绍
存在与机器人相关的碰撞检测的相关技术。在相关技术中,大多采用触碰开关和碰撞缓冲板组合的碰撞检测模块,其不仅结构相对复杂且制造成本较高,而且当机器人受到碰撞时,触碰开关与碰撞缓冲板直接接触,使得该碰撞检测模块触发时会产生较大的噪音、触碰开关使用寿命短、且灵敏度低。此外,现有的碰撞检测模块存在的另一缺点在于,机器人仅能够检测触碰开关所在的较小区域上的碰撞,因而存在检测盲区、难以实现大范围的碰撞检测。在此部分中描述的方法不一定是之前已经设想到或采用的方法。除非另有指明,否则不应假定此部分中描述的任何方法仅因其包括在此部分中就被认为是现有技术。类似地,除非另有指明,否则此部分中提及的问题不应认为在任何现有技术中已被公认。
技术实现思路
为了解决上述技术问题中的至少一种,根据本公开的一方面,提供一种机器人,所述机器人包括底盘和碰撞检测装置,其中,所述碰撞检测装置包括至少一个碰撞检测组件,所述至少一个碰撞检测组件包括:软管,所述软管至少部分环绕地设置在所述机器人的底盘的外侧,在所述软管的内部充有气体;气压传感模块,所述气压传感模块用于检测所述软管中的气压;以及软管保护装置,所述软管保护装置的两个侧边缘连接至所述底盘的侧壁上并且与所述底盘的侧壁形成空腔,所述软管容纳在所述空腔中。相对于现有的相关技术而言,根据本公开的碰撞检测装置结构简单、制造成本低且安全性高。此外,根据本公开的碰撞检测装置的检测范围大、能够全方位 ...
【技术保护点】
1.一种机器人(10),所述机器人(10)包括底盘(200)和碰撞检测装置,其特征在于,所述碰撞检测装置包括至少一个碰撞检测组件(100),所述至少一个碰撞检测组件(100)包括:/n软管(110),所述软管(110)至少部分环绕地设置在所述机器人(10)的底盘(200)的外侧,在所述软管(110)的内部充有气体;/n气压传感模块(120),所述气压传感模块(120)用于检测所述软管(110)中的气压;以及/n软管保护装置(130),所述软管保护装置(130)的两个侧边缘连接至所述底盘(200)的侧壁上并且与所述底盘(200)的侧壁(210)形成空腔,所述软管(110)容纳在所述空腔中。/n
【技术特征摘要】
1.一种机器人(10),所述机器人(10)包括底盘(200)和碰撞检测装置,其特征在于,所述碰撞检测装置包括至少一个碰撞检测组件(100),所述至少一个碰撞检测组件(100)包括:
软管(110),所述软管(110)至少部分环绕地设置在所述机器人(10)的底盘(200)的外侧,在所述软管(110)的内部充有气体;
气压传感模块(120),所述气压传感模块(120)用于检测所述软管(110)中的气压;以及
软管保护装置(130),所述软管保护装置(130)的两个侧边缘连接至所述底盘(200)的侧壁上并且与所述底盘(200)的侧壁(210)形成空腔,所述软管(110)容纳在所述空腔中。
2.根据权利要求1所述的机器人(10),其特征在于,
所述软管(110)以与所述软管保护装置(130)过渡配合的方式容纳在所述空腔中。
3.根据权利要求1所述的机器人(10),其特征在于,
在所述底盘的侧壁(210)上设置有凹槽(212),所述软管(110)形状配合地至少部分地容纳在所述凹槽(212)中。
4.根据权利要求1所述的机器人(10),其特征在于,
所述软管保护装置(130)为柔性保护套。
5.根据权利要求1所述的机器人(10),其特征在于,
在所述底盘(200)的侧壁(210)上设有导轨,所述软管保护装置(130)的侧边缘具有用于配合到所述导轨中的弯折部。
6.根据权利要求5所述的机器人(10),其特征在于,
所述软管保护装置(130)的所述弯折部通过卡接、粘结、或借助固定件中的至少一种连接方式与所述导轨连接。
7.根据权利要求1所述的机器人(10),其特征在于,
所述软管保护装置(130)构成为与所述底盘(200)的侧壁(210)一体化。
8.根据权利要求7所述的机器人(10),其特征在于,
所述软管保护装置(130)的至少一个侧边缘与所述底盘(200)的侧壁一体化注塑形成。
9.根据权利要求7所述的机器人(10),其特征在于,
所述软管保护装置(130)的一个侧边缘构造成与所述底盘(200)的侧壁(210)一体化,...
【专利技术属性】
技术研发人员:周骥,冯歆鹏,
申请(专利权)人:绍兴肇观电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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