一种改善燃料电池抗振特性的装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种改善燃料电池抗振特性的装置，包括燃料电池底座、磁流变液缓冲器、三角连接架、燃料电池堆的封装外壳。所述燃料电池底座上表面四角各布置一个所述磁流变液缓冲器，所述磁流变液缓冲器上表面与所述三角连接架接触并进行连接，所述三角连接架的侧表面紧贴所述燃料电池堆的封装外壳并进行连接。磁流变液缓冲器包含空气腔、磁流变液腔、回油孔、侧油孔、回油腔、励磁线圈、活塞、活塞杆、导线管，磁流变液腔的活塞杆与空气腔内壁通过滑动配合进行连接，可以上下滑动。活塞杆与回油腔的底部通过运动密封件进行连接。

【技术实现步骤摘要】
一种改善燃料电池抗振特性的装置
本专利技术属于燃料电池
，尤其涉及燃料电池发动机(模块)防振技术。
技术介绍
燃料电池在交通工具上应用，一般是由上百节单电池堆叠而成的电堆，尺寸大，通过外壳封装进行尺寸固定和保护。交通工具使用工况复杂，燃料电池都会经受一定程度的振动，这种针振动对燃料电池的性能和寿命都有负面影响。为解决这一问题，现有技术中，专利号CN208478477U，名称为“一种燃料电池电堆的固定结构”公开了通过设置海绵垫、橡胶垫块和弹簧提升电池的抗振耐振性能的技术。其不足是虽然能提高抗振性，但不能完全适应交通工具的振动情况，耐久性差。专利号CN208323305U，名称为“一种氢燃料电池汽车动力系统的安装平台”公开了通过液压装置、滑块、电动控制的直线引动器、减振弹簧提高动力系统的抗振耐振性能，提高动力机构与动力系统集成框架的连接稳定性。其不足是结构复杂，增加系统的重量，降低电池系统的比功率密度，在交通工具上应用要额外消耗电能，不利于节能减排。专利号CN207800770U，名称为“燃料电池电堆的固定装置和燃料电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改善燃料电池抗振特性的装置，包括燃料电池底座(1)、三角连接架(3)和燃料电池堆封装外壳(4)，其特征在于：所述改善燃料电池抗振特性的装置还包括磁流变液缓冲器(2)，磁流变液缓冲器(2)是缸体式缓冲器；所述底座(1)是由四块金属型板两两首尾垂直相连构成的方形框架，方形框架四个角处开有四个第四螺钉连接孔，所述三角连接架(3)是板式架，三角连接架(3)上开有与燃料电池堆封装外壳(4)连接的螺钉孔和与磁流变液缓冲器(2)连接的第一螺钉孔，每个三角连接架(3)底面与一个磁流变液缓冲器(2)连接，四个磁流变液缓冲器(2)连接在底座(1)的四个角处，三角连接架(3)还与燃料电池堆封装外壳连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种改善燃料电池抗振特性的装置，包括燃料电池底座(1)、三角连接架(3)和燃料电池堆封装外壳(4)，其特征在于：所述改善燃料电池抗振特性的装置还包括磁流变液缓冲器(2)，磁流变液缓冲器(2)是缸体式缓冲器；所述底座(1)是由四块金属型板两两首尾垂直相连构成的方形框架，方形框架四个角处开有四个第四螺钉连接孔，所述三角连接架(3)是板式架，三角连接架(3)上开有与燃料电池堆封装外壳(4)连接的螺钉孔和与磁流变液缓冲器(2)连接的第一螺钉孔，每个三角连接架(3)底面与一个磁流变液缓冲器(2)连接，四个磁流变液缓冲器(2)连接在底座(1)的四个角处，三角连接架(3)还与燃料电池堆封装外壳连接。


2.如权利要求1所述一种改善燃料电池抗振特性的装置，其特征在于：所述三角连接架(3)由一块水平方板、一块竖直方板和两块直角三角型板组成，水平方板的一边和竖直方板的一边垂直相连，两块直角三角型板的两个直角边分别与水平方板和竖直方板的两侧边相连，水平方板中心处开有第一螺钉连接孔，竖直方板的四个角处开有四个第二螺钉孔。


3.如权利要求2所述一种改善燃料电池抗振特性的装置，其特征在于：所述磁流变液缓冲器包括缸体(31)、活塞(30)和励磁线圈(26)，所述缸体是圆柱型缸体，缸体底面开有贯通的活塞杆孔，顶面开有两个贯通的导线杆孔，顶面中心处开有不贯通的第一螺钉孔；所述活塞(30)中部开有圆孔；所述活塞杆(28)是空心直杆，直杆上端开口，下端封闭，活塞上开有回油孔(24)，活塞杆(28)中部开有侧油孔(29)，活塞(30)安装在活塞杆(28)的开口端，活塞杆下端面上开有不贯通下端面的第四螺栓孔，活塞(30)固定连接在活塞杆(28)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李东明，赵洋洋，张宝，刘雪婷，
申请(专利权)人：新源动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21