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一种液压夯实机制造技术

技术编号:26497321 阅读:65 留言:0更新日期:2020-11-27 15:23
本申请公开了一种液压夯实机,涉及工程机械技术领域,液压夯实机包括夯实装置挪动机和夯实装置,夯实装置挪动机起到挪动夯实装置的作用,夯实装置包括壳体、油缸、夯锤、夯板、齿轮架、齿轮组、齿条组和齿轮锁止装置;本申请在现有技术的基础上在夯实装置的油缸和夯锤之间增设齿轮架,并增设齿轮组、齿条组和齿轮锁止装置,将齿轮组的齿轮同轴定位在油缸上靠近夯锤的一端并令齿轮组与固定在夯锤上的齿条组相互啮合,利用所述的齿轮锁止装置定时或定行程的将齿轮组锁止为同一齿轮,利用齿轮的旋转动作抵消来自夯板的反震动作进而减少所述的油缸在作业时受到的冲击、延长所述的油缸的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种液压夯实机
本专利技术涉及工程机械
,尤其涉及一种液压夯实机。
技术介绍
液压夯实机也叫“高速液压夯实机”、“液压机冲击夯”、“冲击性夯土机”等,与传统式的压实机器设备对比,具备夯击动能高,危害深层大,灵活机动、效率高的优势。液压夯实机夯击动能可调,能适用不同的路基压实要求。液压夯实机原理是:提高至一定高度的夯锤在作用力作用下加快降落,敲击带减震胶垫的夯板,间接的夯击路面;在挪动机的牵引带动下可对地面不同部位开展精确、迅速地压实。由于油缸与夯锤之间的连接方式为硬连接,因此在夯锤高速冲击夯板后,油缸会承受回弹(反震)的力;现有技术中液压夯实机针对上述问题采取的技术手段为在夯锤与夯板之间增设缓冲装置进而减少油缸受到的冲击;上述方法虽然能够减轻夯锤对油缸的冲击,但是却大大降低了夯锤对夯板的冲击力,因此夯实效果差,能源浪费大,所以上述结构无法从根本上解决冲击力缓冲与夯实效果之间的矛盾。总之,目前现有的液压夯实机夯实装置的液压油缸在进行作业时受冲击较大,频繁且大的冲击会严重影响液压油缸的使用寿命,导致液压油缸更换频率较高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压夯实机,包括夯实装置挪动机和夯实装置,夯实装置挪动机起到挪动夯实装置的作用,夯实装置包括壳体、油缸、夯锤和夯板,其特征在于,/n所述的夯实装置还包括齿轮架、齿轮组、齿条组和齿轮锁止装置;/n所述的齿轮架定位于所述的油缸上靠近所述的夯锤的一端,起到定位所述的齿轮组的作用;/n所述的齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮同轴定位且均可转动固定连接在所述的齿轮架上;/n所述的齿轮组的轴向空间上与所述的油缸的轴向垂直;/n所述的齿条组包括第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条空间上相互平行且均固定连接在所述的夯锤上,两齿条的长度方向均与所述的夯实装置高度方向相同;/n所述的第一齿...

【技术特征摘要】
1.一种液压夯实机,包括夯实装置挪动机和夯实装置,夯实装置挪动机起到挪动夯实装置的作用,夯实装置包括壳体、油缸、夯锤和夯板,其特征在于,
所述的夯实装置还包括齿轮架、齿轮组、齿条组和齿轮锁止装置;
所述的齿轮架定位于所述的油缸上靠近所述的夯锤的一端,起到定位所述的齿轮组的作用;
所述的齿轮组包括第一齿轮和第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮同轴定位且均可转动固定连接在所述的齿轮架上;
所述的齿轮组的轴向空间上与所述的油缸的轴向垂直;
所述的齿条组包括第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条空间上相互平行且均固定连接在所述的夯锤上,两齿条的长度方向均与所述的夯实装置高度方向相同;
所述的第一齿轮与所述的第一齿条相啮合,所述的第二齿轮和所述的第二齿条相啮合;
所述的齿轮锁止装置定位在所述的齿轮架或齿轮组上,起到受控将齿轮组锁止进而令所述的齿轮组的齿轮仅能够同步同向转动的作用;
所述的齿轮锁止装置包括齿轮锁止装置控制组件,齿轮锁止装置控制组件起到控制所述的齿轮锁止装置运行的作用。


2.如权利要求1所述的液压夯实机,其特征在于,还包括夯锤导向组件;
所述的夯锤导向组件起到限制所述的夯锤的移动轨迹的作用;
所述的夯锤导向组件包括导向孔和导向柱;
所述的导向柱固定连接在所述的夯板上,导向柱的长度方向与油缸轴向相同;
所述的导向孔定位于所述的夯锤上,导向孔的数量与所述的导向柱相同,导向孔与所述的导向柱相配合。


3.如权利要求1或权利要求2所述的液压夯实机,其特征在于,还包括齿轮驱动组件;
所述的齿轮驱动组件定位于所述的齿轮架上;
所述的齿轮驱动组件起到在所述的齿轮组和齿条组脱离啮合后驱动所述的齿轮组转动进而保障所述的齿轮组各齿受力时长相近的作...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈道璐
申请(专利权)人:曹和平
类型:发明
国别省市:陕西;61

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