一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括两个横轨，每个所述横轨底壁上均对称固定有两个立柱，两个所述横轨相互靠近的一侧均通长开设有轨道槽，且轨道槽的底壁上滚动嵌设有多个滚珠，两个所述横轨之间的轨道槽内共同放置有多个盖板本体，两个所述立柱位于同侧的一端共同固定有立板，且立板固定在两个横轨的顶壁上，所述立板的底端固定有清扫刷，且清扫刷位于两个横轨之间，所述立板的顶端固定有横板，所述横板的底壁上安装有电动伸缩杆。本方案的加工装置，可对减速器箱盖盖板实现便捷的移动，移动后稳定的固定，然后进行任意位置的便捷开孔操作，同时可对开孔中产生的金属碎屑实现方便的收集，大大的提升了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置
本技术涉及减速器箱盖盖板加工
，尤其涉及一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置。
技术介绍
减速器箱盖盖板需要加工出安装孔，现有技术中使用的安装孔加工装置一般存在如下的缺点：盖板放置在加工工位处，安装孔开孔结束后，再将其移出工位，此过程对工人的工作强度消耗较大，费时费力，同时开孔时产生的金属碎屑散落在工作台，无法及时的清理收集，增加后续清洁操作，降低工作效率，因此需要进行改进。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括两个横轨，每个所述横轨底壁上均对称固定有两个立柱，两个所述横轨相互靠近的一侧均通长开设有轨道槽，且轨道槽的底壁上滚动嵌设有多个滚珠，两个所述横轨之间的轨道槽内共同放置有多个盖板本体，两个所述立柱位于同侧的一端共同固定有立板，且立板固定在两个横轨的顶壁上，所述立板的底端固定有清扫刷，且清扫刷位于两个横轨之间，所述立板的顶端固定有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括两个横轨(2)，其特征在于，每个所述横轨(2)底壁上均对称固定有两个立柱(1)，两个所述横轨(2)相互靠近的一侧均通长开设有轨道槽(20)，且轨道槽(20)的底壁上滚动嵌设有多个滚珠(13)，两个所述横轨(2)之间的轨道槽(20)内共同放置有多个盖板本体(12)，两个所述立柱(1)位于同侧的一端共同固定有立板(3)，且立板(3)固定在两个横轨(2)的顶壁上，所述立板(3)的底端固定有清扫刷，且清扫刷位于两个横轨(2)之间，所述立板(3)的顶端固定有横板(4)，所述横板(4)的底壁上安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的底端固定有安装架(6)，所...

【技术特征摘要】
1.一种减速器箱盖盖板安装孔加工装置，包括两个横轨(2)，其特征在于，每个所述横轨(2)底壁上均对称固定有两个立柱(1)，两个所述横轨(2)相互靠近的一侧均通长开设有轨道槽(20)，且轨道槽(20)的底壁上滚动嵌设有多个滚珠(13)，两个所述横轨(2)之间的轨道槽(20)内共同放置有多个盖板本体(12)，两个所述立柱(1)位于同侧的一端共同固定有立板(3)，且立板(3)固定在两个横轨(2)的顶壁上，所述立板(3)的底端固定有清扫刷，且清扫刷位于两个横轨(2)之间，所述立板(3)的顶端固定有横板(4)，所述横板(4)的底壁上安装有电动伸缩杆(5)，所述电动伸缩杆(5)的底端固定有安装架(6)，所述安装架(6)的顶壁上对称固定有多个竖向滑杆(19)，每个所述竖向滑杆(19)的顶部均贯穿横板(4)且与其滑动连接，所述安装架(6)呈倒U形结构，所述安装架(6)的一侧且位于外侧的位置处固定有横向位移电机(8)，所述安装架(6)的内侧对称设有位移螺纹杆(9)和横向滑杆(10)，所述位移螺纹杆(9)与安装架(6)的内侧壁转动连接，且位移螺纹杆(9)的一端贯穿安装架(6)并与横向位移电机(8)的驱动端固定，所述横向滑杆(10)的两端均与安装架(6)的内侧壁固定连接，所述位移螺纹杆(9)和横向滑杆(10)的侧壁上共同安装有移动板(11)，所述移动板(11)与位移螺纹杆(9)螺纹连接，所述移动板(11)与横向滑杆(10)滑动连接，所述移动板(11)的底端固定有钻孔电机(7)，且钻孔电机(7)的驱动端安装有钻头；
两个所述横轨(2)的顶壁上均通过安装板(14)安装有固定电机(15)，所述安装板(14)呈倒L形结构，所述固定电机(15)的驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜玲，
申请(专利权)人：姜玲，
类型：新型
国别省市：山东;37