一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置制造方法及图纸

技术编号:26492902 阅读:30 留言:0更新日期:2020-11-27 15:17
本发明专利技术公开了一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,包括箱体,箱体底端顶面设置有开口向上的定量滑块滑槽,定量滑块滑槽内滑动连接有定量滑块,定量滑块上侧放置有置物斗,置物斗顶端设置有开口向上的置物斗槽,定量滑块滑槽底壁设置有开口向上的金属块滑槽,金属块滑槽内滑动连接有金属块,金属块能够连接前后对称设置的提升电磁铁与其电源之间的电路,提升电磁铁处设置有提升主动传输机构,箱体顶端设置有位于定量滑块右侧且开口向上的提升传输槽,提升传输槽底壁设置有开口向上的主动轮槽,主动轮槽内设置有主动轮,主动轮与主动轮轴固定连接,能够在装入定质量物体后会自动进行提升传输,至顶端时缓冲斜板会自动转动搭接。

【技术实现步骤摘要】
一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置
本专利技术涉及提升机相关
,具体地说是一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置。
技术介绍
提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备,如矿井提升机、过坝提升机等。广义地说,电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为提升机。提升机一般指功率较大、提升能力较强的大型机械设备。现阶段的提升机不能自动提升定质量的物体,需要人工称量进行分批传输,效率过低,而且提升至顶端时会直接抛下物体,物体易受到冲击,缓坡设置得过长则会导致占地过多。
技术实现思路
针对上述技术的不足,本专利技术提出了一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,能够克服上述缺陷。本专利技术的一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,包括箱体,所述箱体底端顶面设置有开口向上的定量滑块滑槽,所述定量滑块滑槽内滑动连接有定量滑块,所述定量滑块上侧放置有置物斗,所述置物斗顶端设置有开口向上的置物斗槽,所述定量滑块滑槽底壁设置有开口向上的金属块滑槽,所述金属块滑槽内滑动连接有金属块,所述金属块能够连接前后对称设置的提升本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,包括箱体,其特征在于:所述箱体底端顶面设置有开口向上的定量滑块滑槽,所述定量滑块滑槽内滑动连接有定量滑块,所述定量滑块上侧放置有置物斗,所述置物斗顶端设置有开口向上的置物斗槽,所述定量滑块滑槽底壁设置有开口向上的金属块滑槽,所述金属块滑槽内滑动连接有金属块,所述金属块能够连接前后对称设置的提升电磁铁与其电源之间的电路,所述提升电磁铁处设置有提升主动传输机构,所述箱体顶端设置有位于所述定量滑块右侧且开口向上的提升传输槽,所述提升传输槽底壁设置有开口向上的主动轮槽,所述主动轮槽内设置有主动轮,所述主动轮与主动轮轴固定连接,所述主动轮轴与所述箱体转动连接,...

【技术特征摘要】
1.一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,包括箱体,其特征在于:所述箱体底端顶面设置有开口向上的定量滑块滑槽,所述定量滑块滑槽内滑动连接有定量滑块,所述定量滑块上侧放置有置物斗,所述置物斗顶端设置有开口向上的置物斗槽,所述定量滑块滑槽底壁设置有开口向上的金属块滑槽,所述金属块滑槽内滑动连接有金属块,所述金属块能够连接前后对称设置的提升电磁铁与其电源之间的电路,所述提升电磁铁处设置有提升主动传输机构,所述箱体顶端设置有位于所述定量滑块右侧且开口向上的提升传输槽,所述提升传输槽底壁设置有开口向上的主动轮槽,所述主动轮槽内设置有主动轮,所述主动轮与主动轮轴固定连接,所述主动轮轴与所述箱体转动连接,所述提升传输槽顶端设置有被动轮,所述被动轮与被动轮轴固定连接,所述被动轮轴与所述箱体转动连接,所述被动轮轴前后端对称设置有缓冲斜板搭接机构,所述箱体右端顶面设置有开口向上且位于所述提升传输槽右侧的旋转槽,所述旋转槽右端设置有缓冲斜板轴,所述缓冲斜板轴与所述箱体转动连接,向下缓冲斜板轴与缓冲斜板固定连接,所述缓冲斜板底端与所述旋转槽前后端壁之间通过扭簧连接。


2.根据权利要求1所述一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,其特征在于:所述定量滑块滑槽底端空间内充满气体,所述定量滑块底面与所述定量滑块滑槽之间通过定量滑块弹簧连接,所述排气管内设置有单向阀,所述定量滑块滑槽底端固定设置有左端与外界相通的排气管,所述定量滑块滑槽底端固定设置有左端与外界相通且位于所述排气管右侧的抽气管,所述抽气管内设置有单向阀,所述排气管内的气流量比所述抽气管内的气流量大,所述金属块底面与所述金属块滑槽之间通过金属块弹簧连接,所述被动轮及所述主动轮之间通过位于所述提升传输槽内的链条连接,所述置物斗右端通过连接装置与链条连接,所述旋转槽右端壁设置有上下相通的输出斗槽。


3.根据权利要求1所述一种定量提升的减轻砸伤损失的提升机装置,其特征在于:所述提升主动传输机构包括前后对称设置于所述金属块滑槽前后侧的下齿条槽,所述下齿条槽内滑动连接有下齿条,所述下齿条能够与位于其上侧的主动轮齿轮啮合连接,所述主动轮齿轮与所述主动轮轴固定连接,所述主动轮齿轮位于开口向下的主动齿轮槽内,所述下齿条左端面与所述下齿条槽之间固定连接有左伸缩气囊,所述左...

【专利技术属性】
技术研发人员:张车
申请(专利权)人:浦江培咯电子科技有限公司
类型:发明
国别省市:浙江;33

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