本发明专利技术公开了一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，包括固定架、电机和第四连接齿轮，所述固定架的上方焊接连接有工作台，且固定架上螺栓连接有电机，所述第一连接齿轮的左侧啮合连接有第三连接齿轮，且第三连接齿轮的内部贯穿有第二转轴，所述第一拉板和第一连接板之间设置有固定板，所述第二安装板和第一安装板的顶端均设置有横板，且横板的上方连接有拨杆。该防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，工作台设置有隔板、放置箱和滑板，这样在配件推送时，可以使配件从放置箱落下至隔板上，然后经过拨杆使配件进行推送，当推送至工作台与滑板的连接处时，配件自行滑下，可以使配件稳定下料。
【技术实现步骤摘要】
一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置
本专利技术涉及船舶配件加工
，具体为一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置。
技术介绍
船舶配件是指用于船舶上的一些零部件，在加工时需要经过切削、打磨、喷漆等一系列的处理，现有的加工方式基本都是一体化机械设备，极大地减轻了工作人员的工作量，在配件加工过程中，推送装置的使用必不可少，即通过推送装置将配件推送到相应的加工设备中，通常对于不同形状的配件会采用不同的推送装置，如呈矩形状配件的推送加工比较常见。但是现有的矩形状配件的推送装置在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：一、现有矩形配件在推送时都是等一个配件加工好再出料另一个配件，不方便在推送时对配件进行定距输送，配件在送料时易出现滑动倾斜的现象，影响了加工效率；二、不便于对配件推送时的速度进行调节，即不便于根据机器的加工进度对配件的送料速度进行调整，这样容易出现堆料的现象，从而降低了对推送装置的实用性，所以我们提出了一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的矩形配件在推送时都是等一个配件加工好再出料另一个配件，不方便在推送时对配件进行定距输送，配件在送料时易出现滑动倾斜的现象，影响了加工效率，而且不便于对配件推送时的速度进行调节，即不便于根据机器的加工进度对配件的送料速度进行调整，这样容易出现堆料的现象，从而降低了对推送装置的实用性的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，包括固定架、电机和第四连接齿轮，所述固定架的上方焊接连接有工作台，且固定架上螺栓连接有电机，所述电机的输出端通过第一传动皮带与第一转轴相连接，且第一转轴的外侧设置有套杆，并且套杆的外壁上安装有第一连接齿轮和第二连接齿轮，所述第一连接齿轮的左侧啮合连接有第三连接齿轮，且第三连接齿轮的内部贯穿有第二转轴，所述第二转轴通过第二传动皮带与第一连接杆相连接，且第一连接杆的上方连接有第一连接板，并且第一连接板的上方连接有第二连接板，所述第二连接板的左侧连接有第一安装板，且第一安装板的左侧连接有第三连接板，并且第三连接板的上方与第四连接板相连接，所述第四连接齿轮设置于套杆的右侧，且第四连接齿轮的内部贯穿有第三转轴，并且第三转轴通过第三传动皮带与第二连接杆相连接，所述第二连接杆的上方连接有第一拉板，且第一拉板的左侧上方连接有第二拉板，并且第二拉板的左侧与第二安装板相连接，所述第二安装板的左侧连接有第三拉板，且第三拉板的左侧连接有第四拉板，所述第一拉板和第一连接板之间设置有固定板，所述第二安装板和第一安装板的顶端均设置有横板，且横板的上方连接有拨杆。优选的，所述工作台设置有隔板、放置箱和滑板，且隔板设置于工作台的内壁上，并且放置箱安装于工作台的右上方，同时滑板连接于工作台的左侧。优选的，所述隔板、放置箱和滑板与工作台的连接方式分别为螺栓连接，且隔板的高度小于工作台的厚度，所述放置箱的内部为空心状，且滑板呈倾斜状，并且滑板为“凹”字形。优选的，所述套杆和第一转轴的连接方式为螺栓连接，且套杆与第一连接齿轮和第二连接齿轮的连接方式分别为焊接连接。优选的，所述第一连接齿轮和第二连接齿轮之间存在间隔，且第一连接齿轮的周长与第四连接齿轮的周长相等，并且第二连接齿轮的周长和第三连接齿轮的周长相等。优选的，所述第二转轴、第一转轴、第一连接杆、第三转轴和第二连接杆分别与固定架的连接方式为轴承连接，且第一连接杆和第二连接杆相互平行。优选的，所述第二连接板与第一连接板和第一安装板分别为转动连接，且第一安装板和第三连接板为转动连接，并且第三连接板和第四连接板为转动连接。优选的，所述第二拉板分别与第二安装板和第一拉板为转动连接，且第二安装板和第三拉板为转动连接，并且第三拉板和第四拉板为转动连接，同时第二拉板和第二连接板与固定板之间均为转动连接。优选的，所述横板和拨杆为一体式结构，且横板与第一安装板和第二安装板分别为焊接连接，并且拨杆在横板上等间距分布。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，(1)第一连接杆的上方轴连接有第一连接板，且第一连接板和第二连接板之间为轴连接，并且第二连接板、第一安装板、第三连接板和第四连接板均为轴连接，同样第一拉板、第二拉板、第二安装板、第三拉板和第四拉板之间均为轴连接，而第一拉板和第一连接板之间设置有固定板，这样在第一连接杆旋转时，可以带动上述零件一起转动，使第一安装板和第二安装板带动横板进行移动，横板的上方设置有等间距分布的拨杆，从而使拨杆一起移动，对矩形配件进行定距推送，这样的推送方式，可以让一些有缺陷的配件让工作人员发现，提高后期配件的利用率，增加了该装置的灵活性，同时不影响对配件的正常加工操作；(2)第一转轴的外侧螺栓连接有套杆，且套杆的外壁上焊接连接有第一连接齿轮和第二连接齿轮，第一连接齿轮的周长和第四连接齿轮的周长相等，第二连接齿轮的周长和第三连接齿轮的周长相等，同时第一连接齿轮的周长大于第二连接齿轮的周长，这样在需要调速时，可以将套杆进行前后移动，让第一连接齿轮和第二连接齿轮分别啮合相对应的不同周长的齿轮即可，不仅为工作人员的操作带来便捷，也提高了该装置的实用性；(3)工作台设置有隔板、放置箱和滑板，且隔板的高度小于工作台的厚度，并且放置箱的内部为空心状，而滑板呈倾斜状，这样在配件推送时，可以使配件从放置箱落下至隔板上，然后经过拨杆使配件进行推送，当推送至工作台与滑板的连接处时，配件自行滑下，滑板的宽度与配件的尺寸相吻合，且滑板呈“凹”字形，进而可以使配件稳定下料。附图说明图1为本专利技术整体主剖结构示意图；图2为本专利技术横板和拨杆连接俯视结构示意图；图3为本专利技术固定架和工作台连接右剖结构示意图；图4为本专利技术工作台俯视结构示意图；图5为本专利技术工作台和滑板连接俯视结构示意图；图6为本专利技术图1中A处放大结构示意图；图7为本专利技术第一连接齿轮和第三连接齿轮连接俯视结构示意图；图8为本专利技术第一转轴和套杆连接正剖结构示意图。图中：1、固定架；2、工作台；201、隔板；202、放置箱；203、滑板；3、电机；4、第一传动皮带；5、第一转轴；6、套杆；7、第一连接齿轮；8、第二连接齿轮；9、第三连接齿轮；10、第二转轴；11、第二传动皮带；12、第一连接杆；13、第一连接板；14、第二连接板；15、第一安装板；16、第三连接板；17、第四连接板；18、第四连接齿轮；19、第三转轴；20、第三传动皮带；21、第二连接杆；22、第一拉板；23、第二拉板；24、第二安装板；25、第三拉板；26、第四拉板；27、固定板；28、横板；29、拨杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，包括固定架(1)、电机(3)和第四连接齿轮(18)，其特征在于：所述固定架(1)的上方焊接连接有工作台(2)，且固定架(1)上螺栓连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端通过第一传动皮带(4)与第一转轴(5)相连接，且第一转轴(5)的外侧设置有套杆(6)，并且套杆(6)的外壁上安装有第一连接齿轮(7)和第二连接齿轮(8)，所述第一连接齿轮(7)的左侧啮合连接有第三连接齿轮(9)，且第三连接齿轮(9)的内部贯穿有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)通过第二传动皮带(11)与第一连接杆(12)相连接，且第一连接杆(12)的上方连接有第一连接板(13)，并且第一连接板(13)的上方连接有第二连接板(14)，所述第二连接板(14)的左侧连接有第一安装板(15)，且第一安装板(15)的左侧连接有第三连接板(16)，并且第三连接板(16)的上方与第四连接板(17)相连接，所述第四连接齿轮(18)设置于套杆(6)的右侧，且第四连接齿轮(18)的内部贯穿有第三转轴(19)，并且第三转轴(19)通过第三传动皮带(20)与第二连接杆(21)相连接，所述第二连接杆(21)的上方连接有第一拉板(22)，且第一拉板(22)的左侧上方连接有第二拉板(23)，并且第二拉板(23)的左侧与第二安装板(24)相连接，所述第二安装板(24)的左侧连接有第三拉板(25)，且第三拉板(25)的左侧连接有第四拉板(26)，所述第一拉板(22)和第一连接板(13)之间设置有固定板(27)，所述第二安装板(24)和第一安装板(15)的顶端均设置有横板(28)，且横板(28)的上方连接有拨杆(29)。/n...
【技术特征摘要】
1.一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，包括固定架(1)、电机(3)和第四连接齿轮(18)，其特征在于：所述固定架(1)的上方焊接连接有工作台(2)，且固定架(1)上螺栓连接有电机(3)，所述电机(3)的输出端通过第一传动皮带(4)与第一转轴(5)相连接，且第一转轴(5)的外侧设置有套杆(6)，并且套杆(6)的外壁上安装有第一连接齿轮(7)和第二连接齿轮(8)，所述第一连接齿轮(7)的左侧啮合连接有第三连接齿轮(9)，且第三连接齿轮(9)的内部贯穿有第二转轴(10)，所述第二转轴(10)通过第二传动皮带(11)与第一连接杆(12)相连接，且第一连接杆(12)的上方连接有第一连接板(13)，并且第一连接板(13)的上方连接有第二连接板(14)，所述第二连接板(14)的左侧连接有第一安装板(15)，且第一安装板(15)的左侧连接有第三连接板(16)，并且第三连接板(16)的上方与第四连接板(17)相连接，所述第四连接齿轮(18)设置于套杆(6)的右侧，且第四连接齿轮(18)的内部贯穿有第三转轴(19)，并且第三转轴(19)通过第三传动皮带(20)与第二连接杆(21)相连接，所述第二连接杆(21)的上方连接有第一拉板(22)，且第一拉板(22)的左侧上方连接有第二拉板(23)，并且第二拉板(23)的左侧与第二安装板(24)相连接，所述第二安装板(24)的左侧连接有第三拉板(25)，且第三拉板(25)的左侧连接有第四拉板(26)，所述第一拉板(22)和第一连接板(13)之间设置有固定板(27)，所述第二安装板(24)和第一安装板(15)的顶端均设置有横板(28)，且横板(28)的上方连接有拨杆(29)。
2.根据权利要求1所述的一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，其特征在于：所述工作台(2)设置有隔板(201)、放置箱(202)和滑板(203)，且隔板(201)设置于工作台(2)的内壁上，并且放置箱(202)安装于工作台(2)的右上方，同时滑板(203)连接于工作台(2)的左侧。
3.根据权利要求2所述的一种防掉落且可定距输送的船舶配件加工用推送装置，其特征在于：所述隔板(201)、放置箱(202)和滑板(203)...
【专利技术属性】
技术研发人员：勒吾泽让，
申请(专利权)人：勒吾泽让，
类型：发明
国别省市：四川;51
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