一种自清洁式垃圾运输车制造技术

本发明专利技术公开了一种自清洁式垃圾运输车，涉及垃圾运输车清洁技术领域。包括车头、轮胎和车厢，车厢前后两侧设置有侧板，车厢上方设置有盖板，侧板上端设置有第一滑槽，盖板右侧下端设置有滑动机构，车厢一侧设置有防护层，防护层内部上端设置有升降机构，升降机构包括螺杆、固定板和转动套，滑动机构包括滑柱和转动轮，侧板内侧上端左右两侧均开设有第二喷淋口，车厢底部两侧设置有牵引辊，牵引辊之间通过传动履带相连接，传动履带下方与车厢底部之间设置多个清洁辊刷。本发明专利技术克服了现有技术的不足，使用方便，能够高效快速的对垃圾车进行清洁，提升垃圾车的清洗效率。

【技术实现步骤摘要】
一种自清洁式垃圾运输车
本专利技术涉及垃圾运输车清洁
，尤其涉及一种自清洁式垃圾运输车。
技术介绍
垃圾车主要用作运输各种垃圾的车辆，其一般配备较大的车厢用于承载垃圾，在盛满垃圾后，垃圾运输车将垃圾运输至垃圾处理厂后进行垃圾倾倒后清理，且在垃圾倾倒后通常需要对垃圾车内部进行清洁，才能防止垃圾车长久使用造成细菌滋生和污染。传统的清洁方式通常需要人工采用水管冲洗后再刷洗，费时费力，且不方便操作，给实际的使用带来了较大的麻烦。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中垃圾车清洗困难，且耗费人力的问题，而提出的一种自清洁式垃圾运输车。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种自清洁式垃圾运输车，包括车头、轮胎和车头后连接的车厢，所述轮胎设置于车头和车厢下方，所述车厢前后两侧设置有侧板，车厢上方设置有盖板，所述侧板上端中央设置有第一滑槽，盖板右侧下端设置有滑动机构与第一滑槽滑动连接，且第一滑槽内部左端与滑动机构通过第一弹性件相连接，所述车厢靠近车头一侧设置有防护层，所述防护层内部上端设置有升降机构，所述升降机构包括螺杆、固定板和转动套，所述固定板固定于防护层内部上端，且固定板上端转动连接转动套，螺杆穿过转动套和固定板向下延伸，且螺杆与转动套螺纹连接，所述固定板下端一侧设置有第三电机，所述第三电机输出轴穿过固定板与转动套之间通过第二齿轮相互齿合，所述螺杆上端与盖板左端下方转动连接，且螺杆下端设置有挤压机构，所述挤压机构包括螺杆下端固定连接的挤压板，且挤压板与防护层内部四周侧壁滑动连接，所述滑动机构包括滑柱和转动轮，所述滑柱上端通过转动轴与盖板下方转动连接，且滑柱底部转动连接转动轮，转动轮与第一滑槽滑动连接，且第一弹性件与滑柱相连接，所述侧板内侧上端左右两侧均开设有第二喷淋口，且第二喷淋口与侧板外部的接水口相连通，所述车厢底部两侧设置有牵引辊，且两侧的牵引辊之间通过传动履带相连接，所述车厢底部左侧的牵引辊高于右侧的牵引辊，传动履带呈倾斜状，所述传动履带下方与车厢底部之间设置多个清洁辊刷，且车厢底部开设有出料口，车厢右侧设置有箱门，所述车厢外部设置有防护盒，防护盒内部设置有第一电机和第二电机，且第一电机输出轴与牵引辊相连接，第二电机输出轴与清洁辊刷相连接，且清洁辊刷之间通过第一齿轮相互齿合，且车厢右侧上端设置有喷淋管，喷淋管下端设置有第一喷淋口，所述喷淋管与侧板外部的接水口相连通。优选的，所述第一滑槽左侧上端设置有防摩机构，所述防摩机构包括设置于第一滑槽左侧上端拐角处的滚动轴，所述滚动轴与盖板底部滑动连接。优选的，所述固定板和挤压板之间设置有多个第二弹性件。优选的，所述挤压板和车厢底部之间设置有挤压弹簧。优选的，所述第一滑槽前后两侧对称开设有第二滑槽，所述滑柱两侧设置有滑块，滑块插入第二滑槽中与第二滑槽滑动连接，且滑块与第二滑槽滑动连接处设置有。优选的，所述滑块与第二滑槽滑动连接处设置有滚珠。优选的，所述车厢底部设置有斜板，且斜板设置于清洁辊刷左侧下端，斜板低端与出料口相连接。优选的，所述车厢前后两侧的侧板内部对称设置有电动导轨，且电动导轨嵌入侧板内部，电动导轨上套设有电动滑套，且电动滑套两侧对称设置有横刷，且横刷上的横刷刷毛与侧板表面滑动连接。与现有技术相比，本专利技术提供了一种自清洁式垃圾运输车，具备以下有益效果：1、通过盖板、防护层、螺杆、固定板、转动套、第二齿轮、第三电机、第二弹性件、挤压板、挤压弹簧、滚动轴、转动轴、第一滑槽、转动轮、第二滑槽、滑块、滚珠、滑柱的设置，能够有效对垃圾车的盖板进行开合，方便向垃圾车中倾倒垃圾，便于控制开合大小；2、通过牵引辊、传动履带、清洁辊刷、斜板、出料口、箱门、防护盒、第一电机、第二电机、第一齿轮、喷淋管、第一喷淋口的设置，能够有效对垃圾进行倾倒的同时，方便对垃圾车下方的传动履带进行清洁，减少人力、物力，提升清洁效率；3、通过电动导轨、电动滑套、横刷、横刷刷毛和第二喷淋口的设置，有效对车厢侧壁进行清洁，提升清洁的效率的效果，方便使用。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本专利技术设计合理，使用方便，能够高效快速的对垃圾车进行清洁，提升垃圾车的清洗效率。附图说明图1为本专利技术正视剖面结构示意图；图2为本专利技术车厢侧视剖面结构示意图；图3为本专利技术车厢俯视剖面结构示意图；图4为本专利技术升降机构结构示意图；图5为本专利技术挤压机构结构示意图；图6为本专利技术滑动机构结构示意图；图7为本专利技术防摩机构结构示意图。图中：1车头、2轮胎、3车厢、4防护层、5盖板、6升降机构、7牵引辊、8传动履带、9清洁辊刷、10斜板、11出料口、12防摩机构、13侧板、14第一弹性件、15电动导轨、16电动滑套、17横刷、18箱门、19喷淋管、20第一喷淋口、21第二喷淋口、22滑动机构、23接水口、24防护盒、25第一电机、26第二电机、27第一齿轮、28横刷刷毛、29挤压机构、30螺杆、31固定板、32转动套、33第二齿轮、34第三电机、35第二弹性件、36挤压板、37挤压弹簧、38滚动轴、39转动轴、40第一滑槽、41转动轮、42第二滑槽、43滑块、44滚珠、45滑柱。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。实施例1：参照图1-7，一种自清洁式垃圾运输车，包括车头1、轮胎2和车头1后连接的车厢3，所述轮胎2设置于车头1和车厢3下方，所述车厢3前后两侧设置有侧板13，车厢3上方设置有盖板5，所述侧板13上端中央设置有第一滑槽40，盖板5右侧下端设置有滑动机构22与第一滑槽40滑动连接，且第一滑槽40内部左端与滑动机构22通过第一弹性件14相连接，所述车厢3靠近车头1一侧设置有防护层4，所述防护层4内部上端设置有升降机构6，所述升降机构6包括螺杆30、固定板31和转动套32，所述固定板31固定于防护层4内部上端，且固定板31上端转动连接转动套32，螺杆30穿过转动套32和固定板31向下延伸，且螺杆30与转动套32螺纹连接，所述固定板31下端一侧设置有第三电机34，所述第三电机34输出轴穿过固定板31与转动套32之间通过第二齿轮33相互齿合，所述螺杆30上端与盖板5左端下方转动连接，且螺杆30下端设置有挤压机构29，所述挤压机构29包括螺杆30下端固定连接的挤压板36，且挤压板36与防护层4内部四周侧壁滑动连接，所述滑动机构22包括滑柱45和转动轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自清洁式垃圾运输车，包括车头(1)、轮胎(2)和车头(1)后连接的车厢(3)，其特征在于，所述轮胎(2)设置于车头(1)和车厢(3)下方，所述车厢(3)前后两侧设置有侧板(13)，车厢(3)上方设置有盖板(5)，所述侧板(13)上端中央设置有第一滑槽(40)，盖板(5)右侧下端设置有滑动机构(22)与第一滑槽(40)滑动连接，且第一滑槽(40)内部左端与滑动机构(22)通过第一弹性件(14)相连接，所述车厢(3)靠近车头(1)一侧设置有防护层(4)，所述防护层(4)内部上端设置有升降机构(6)，所述升降机构(6)包括螺杆(30)、固定板(31)和转动套(32)，所述固定板(31)固定于防护层(4)内部上端，且固定板(31)上端转动连接转动套(32)，螺杆(30)穿过转动套(32)和固定板(31)向下延伸，且螺杆(30)与转动套(32)螺纹连接，所述固定板(31)下端一侧设置有第三电机(34)，所述第三电机(34)输出轴穿过固定板(31)与转动套(32)之间通过第二齿轮(33)相互齿合，所述螺杆(30)上端与盖板(5)左端下方转动连接，且螺杆(30)下端设置有挤压机构(29)，所述挤压机构(29)包括螺杆(30)下端固定连接的挤压板(36)，且挤压板(36)与防护层(4)内部四周侧壁滑动连接，所述滑动机构(22)包括滑柱(45)和转动轮(41)，所述滑柱(45)上端通过转动轴(39)与盖板(5)下方转动连接，且滑柱(45)底部转动连接转动轮(41)，转动轮(41)与第一滑槽(40)滑动连接，且第一弹性件(14)与滑柱(45)相连接，所述侧板(13)内侧上端左右两侧均开设有第二喷淋口(21)，且第二喷淋口(21)与侧板(13)外部的接水口(23)相连通，所述车厢(3)底部两侧设置有牵引辊(7)，且两侧的牵引辊(7)之间通过传动履带(8)相连接，所述车厢(3)底部左侧的牵引辊(7)高于右侧的牵引辊(7)，传动履带(8)呈倾斜状，所述传动履带(8)下方与车厢(3)底部之间设置多个清洁辊刷(9)，且车厢(3)底部开设有出料口(11)，车厢(3)右侧设置有箱门(18)，所述车厢(3)外部设置有防护盒(24)，防护盒内部设置有第一电机(25)和第二电机(26)，且第一电机(25)输出轴与牵引辊(7)相连接，第二电机(26)输出轴与清洁辊刷(9)相连接，且清洁辊刷(9)之间通过第一齿轮(27)相互齿合，且车厢(3)右侧上端设置有喷淋管(19)，喷淋管(19)下端设置有第一喷淋口(20)，所述喷淋管(19)与侧板(13)外部的接水口(23)相连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自清洁式垃圾运输车，包括车头(1)、轮胎(2)和车头(1)后连接的车厢(3)，其特征在于，所述轮胎(2)设置于车头(1)和车厢(3)下方，所述车厢(3)前后两侧设置有侧板(13)，车厢(3)上方设置有盖板(5)，所述侧板(13)上端中央设置有第一滑槽(40)，盖板(5)右侧下端设置有滑动机构(22)与第一滑槽(40)滑动连接，且第一滑槽(40)内部左端与滑动机构(22)通过第一弹性件(14)相连接，所述车厢(3)靠近车头(1)一侧设置有防护层(4)，所述防护层(4)内部上端设置有升降机构(6)，所述升降机构(6)包括螺杆(30)、固定板(31)和转动套(32)，所述固定板(31)固定于防护层(4)内部上端，且固定板(31)上端转动连接转动套(32)，螺杆(30)穿过转动套(32)和固定板(31)向下延伸，且螺杆(30)与转动套(32)螺纹连接，所述固定板(31)下端一侧设置有第三电机(34)，所述第三电机(34)输出轴穿过固定板(31)与转动套(32)之间通过第二齿轮(33)相互齿合，所述螺杆(30)上端与盖板(5)左端下方转动连接，且螺杆(30)下端设置有挤压机构(29)，所述挤压机构(29)包括螺杆(30)下端固定连接的挤压板(36)，且挤压板(36)与防护层(4)内部四周侧壁滑动连接，所述滑动机构(22)包括滑柱(45)和转动轮(41)，所述滑柱(45)上端通过转动轴(39)与盖板(5)下方转动连接，且滑柱(45)底部转动连接转动轮(41)，转动轮(41)与第一滑槽(40)滑动连接，且第一弹性件(14)与滑柱(45)相连接，所述侧板(13)内侧上端左右两侧均开设有第二喷淋口(21)，且第二喷淋口(21)与侧板(13)外部的接水口(23)相连通，所述车厢(3)底部两侧设置有牵引辊(7)，且两侧的牵引辊(7)之间通过传动履带(8)相连接，所述车厢(3)底部左侧的牵引辊(7)高于右侧的牵引辊(7)，传动履带(8)呈倾斜状，所述传动履带(8)下方与车厢(3)底部之间设置多个清洁辊刷(9)，且车厢(3)底部开设有出料口(11)，车厢(3)右侧设置有箱门(18)，所述车厢(3)外部设置有防护盒(24)，防护盒内部设置有第一电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：张胡记，徐长春，王和青，
申请(专利权)人：安徽省皖工电动车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34