电动汽车的放电转换设备、方法、装置和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种电动汽车的放电转换设备、方法、装置和存储介质。其中，电动汽车的放电转换设备，包括控制盒和转换接头；控制盒包括检测电阻回路、控制器、第一分压器件和第二分压器件；转换接头包括第一信号接口和第二信号接口；第一信号接口用于连接第一分压器件的第一端；第二信号接口用于连接另一控制盒的第二分压器件的第一端；控制器获取第一分压器件的第一端的端电压，并根据端电压向检测电阻回路传输使能信号；使能信号用于指示检测电阻回路动作，以使检测电阻回路的等效电阻值变化；等效电阻值对应的电阻信号用于指示充电设备进入V2L模式或V2V模式。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车的放电转换设备、方法、装置和存储介质
本申请涉及电动汽车充放电
，特别是涉及一种电动汽车的放电转换设备、方法、装置和存储介质。
技术介绍
目前，为了满足电动汽车对外供电需求，电动汽车一般具有交流充电功能、V2L(VehicletoLoad，车对负载)放电功能以及V2V(VehicletoVehicle，车对车)放电功能，车对车充电方案已经广泛应用于电动汽车充电，车对车充电方案即将电动汽车的直流电逆变成三相交流高压供另外一辆车充电，即一台电动汽车既可以通过车载充电机充电又可以放电，为外接负载车辆充电。当前市场上的交流V2V救援装置产品形态是一根线缆，两端各连接一个充电枪头，枪头一端接入被充电车辆，另一端接入放电车辆。在实现过程中，专利技术人发现传统技术中至少存在如下问题：传统设备具有产品功能单一、成本高等问题
技术实现思路
基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种能够多功能、低成本且便携的电动汽车的放电转换设备、方法、装置和存储介质。为了实现上述目的，一方面，本专利技术实施例提供了一种电动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车的放电转换设备，其特征在于，包括控制盒和转换接头；/n所述控制盒包括检测电阻回路、控制器、第一分压器件和第二分压器件；所述检测电阻回路的第一端连接所述控制器的输出端，第二端用于连接充电枪的地线端子，第三端用于连接所述充电枪的控制端子；所述控制器的第一输入端连接所述第一分压器件的第一端，第二输入端连接所述第二分压器件的第一端；所述第一分压器件的第二端用于连接第一恒压源，所述第二分压器件的第二端用于连接第二恒压源；/n所述转换接头包括第一信号接口和第二信号接口；所述第一信号接口用于连接所述第一分压器件的第一端；所述第二信号接口用于连接另一所述控制盒的第二分压器件的第一端；/n所述控...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的放电转换设备，其特征在于，包括控制盒和转换接头；
所述控制盒包括检测电阻回路、控制器、第一分压器件和第二分压器件；所述检测电阻回路的第一端连接所述控制器的输出端，第二端用于连接充电枪的地线端子，第三端用于连接所述充电枪的控制端子；所述控制器的第一输入端连接所述第一分压器件的第一端，第二输入端连接所述第二分压器件的第一端；所述第一分压器件的第二端用于连接第一恒压源，所述第二分压器件的第二端用于连接第二恒压源；
所述转换接头包括第一信号接口和第二信号接口；所述第一信号接口用于连接所述第一分压器件的第一端；所述第二信号接口用于连接另一所述控制盒的第二分压器件的第一端；
所述控制器获取所述第一分压器件的第一端的端电压，并根据所述端电压向所述检测电阻回路传输使能信号；所述使能信号用于指示所述检测电阻回路动作，以使所述检测电阻回路的等效电阻值变化；所述等效电阻值对应的电阻信号用于指示充电设备进入V2L模式或V2V模式。


2.根据权利要求1所述的电动汽车的放电转换设备，其特征在于，所述检测电阻回路包括电阻和开断设备；
所述开断设备的第一端分别连接所述电阻的一端和所述充电枪的地线端子，第二端分别连接所述电阻的另一端和所述充电枪的控制端子，第三端连接所述控制器。


3.根据权利要求2所述的电动汽车的放电转换设备，其特征在于，所述控制器根据所述第一分压器件的第一端的电压，指示所述开断设备切换至断开状态或闭合状态。


4.根据权利要求1所述的电动汽车的放电转换设备，其特征在于，所述转换接头还包括第一检测端子和第二检测端子；所述第一检测端子和所述第二检测端子间串联有负载；
所述控制器用于分别连接所述第一检测端子和第二检测端子，并在检测到所述负载的情况下，指示所述充电设备进行放电。


5.根据权利要求1所述的电动汽车的放电转换设备，其特征在于，所述控制盒还包括AD-DC电源；所述转换接头还包括第一地线端子和第二地线端子；
所述AD-DC电源用于提供所述第一恒压源和所述第二恒压源；所述第一地线端子用于连接所述AD-DC电源的地线端，所述第二地线端子用于连接另一控制盒的AD-DC电源的地线端...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖兵，段捷，
申请(专利权)人：广汽蔚来新能源汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44