一种便于散热的新能源汽车充电桩制造技术

本发明专利技术公开了一种便于散热的新能源汽车充电桩，包括充电桩，所述充电桩的底部固定连接有支撑底板，所述充电桩的上表面固定连接有支撑柱，且支撑柱的数量为两个，两个所述支撑柱的底端分别固定连接在充电桩的上表面两侧，所述支撑柱的上表面固定连接有遮阳板，且遮阳板的形状为倒V字形，所述充电桩的内壁分别固定连接有支撑托板和支撑隔板，所述支撑隔板表面的一侧嵌设有出风过滤网。该便于散热的新能源汽车充电桩，通过设置支撑隔板、出风过滤网、冷风机和进风过滤网，便于通过冷风机吸取外部气流，使气体变冷进入到充电桩内，对支撑托板上表面的机器进行降温和散热，从而达到新能源汽车充电桩具有便于散热的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种便于散热的新能源汽车充电桩
本专利技术涉及充电桩
，具体为一种便于散热的新能源汽车充电桩。
技术介绍
随着电动汽车技术的发展，特别是国家对大气污染治理力度的不断加大，作为传统汽车的最佳代替产品之一的电动汽车，发展速度尤为迅速，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作。充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端，同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能，然而随着充电速度的加快，会产生大量热量。目前的充电桩，由于散热能力差，长时间使用会影响其内部机器的使用寿命，为此，我们提出了一种便于散本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于散热的新能源汽车充电桩，包括充电桩（1），其特征在于：所述充电桩（1）的底部固定连接有支撑底板（2），所述充电桩（1）的上表面固定连接有支撑柱（3），且支撑柱（3）的数量为两个，两个所述支撑柱（3）的底端分别固定连接在充电桩（1）的上表面两侧，所述支撑柱（3）的上表面固定连接有遮阳板（4），且遮阳板（4）的形状为倒V字形，所述充电桩（1）的内壁分别固定连接有支撑托板（5）和支撑隔板（6），所述支撑隔板（6）表面的一侧嵌设有出风过滤网（7），所述支撑隔板（6）的下表面固定连接有冷风机（8），所述冷风机（8）的侧面底部固定连接有直角板（9），所述充电桩（1）的侧面嵌设有进风过滤网（10...

【技术特征摘要】
1.一种便于散热的新能源汽车充电桩，包括充电桩（1），其特征在于：所述充电桩（1）的底部固定连接有支撑底板（2），所述充电桩（1）的上表面固定连接有支撑柱（3），且支撑柱（3）的数量为两个，两个所述支撑柱（3）的底端分别固定连接在充电桩（1）的上表面两侧，所述支撑柱（3）的上表面固定连接有遮阳板（4），且遮阳板（4）的形状为倒V字形，所述充电桩（1）的内壁分别固定连接有支撑托板（5）和支撑隔板（6），所述支撑隔板（6）表面的一侧嵌设有出风过滤网（7），所述支撑隔板（6）的下表面固定连接有冷风机（8），所述冷风机（8）的侧面底部固定连接有直角板（9），所述充电桩（1）的侧面嵌设有进风过滤网（10），所述充电桩（1）的侧面开设有圆环槽（11），所述圆环槽（11）的内壁螺纹连接有连接环（12），所述连接环（12）的侧面固定连接有固定环（13），且固定环（13）的侧面与充电桩（1）的侧面搭接，所述固定环（13）的内壁固定连接有滤网板（14），所述充电桩（1）的上表面嵌设有出风滤网板（15），所述遮阳板（4）的斜边表面开设有凹槽（16），所述凹槽（16）的内壁固定连接有阻尼转轴（17），所述阻尼转轴（17）的侧面固定连接有活动板（18），所述活动板（18）的侧面开设有活动槽（19），所述活动槽（19）的内壁开设有滑槽（20），所述滑槽（20）的内壁滑动连接有定位板（21），所述定位板（21）的侧面固定连接有挡雨板（22），所述挡雨板（22）的表面开设有扣孔（23）。


2.根据权利要求1所述的一种便于散热的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述支撑托板（5）的上表面开设有若干个透气孔，且支撑托板（5）位于支撑隔板（6）的上方，所述支撑托板（5）的形状为方形，所述支撑隔板（6）的侧面开设有与连接环（12）相适配的圆弧槽，所述支撑隔板（6）的上表面一侧开设有与出风过滤网（7）相适配的孔。


3.根据权利要求1所述的一种便于散热的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述冷风...

【专利技术属性】
技术研发人员：苟明，
申请(专利权)人：苟明，
类型：发明
国别省市：浙江;33