一种吊式旋转航标自动喷漆设备制造技术

本发明专利技术提供一种吊式旋转航标自动喷漆设备，属于航标生产加工设备技术领域。该一种吊式旋转航标自动喷漆设备，包括加工箱、伺服电机、装料箱和喷漆器，所述伺服电机的驱动端贯穿加工箱的顶部延伸至加工箱的内部并固定连接有传动筒，所述传动筒的外表面开设有传动槽，所述传动槽环绕分布在传动筒的外表面。伺服电机带着传动筒做旋转运动，由于卡接传动件是将传动槽卡紧的，且限位件不对传动杆起到限位作用下，此时传动架会跟着传动筒一起做旋转运动，配合设置在两侧的喷漆器，可快速，且高效的对待喷漆操作的航标完成喷漆，且整个过程无需工作人员与漆料过渡接触，大大的提高了工作过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种吊式旋转航标自动喷漆设备
本专利技术属于航标生产加工设备
，具体为一种吊式旋转航标自动喷漆设备。
技术介绍
航标是助航标志的简称，指标示航道方向、界限与碍航物的标志，包括过河标、沿岸标、导标、过渡导标、首尾导标、侧面标、左右通航标、示位标、泛滥标和桥涵标等。是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，设于通航水域或其近处，以标示航道、锚地、滩险及其他碍航物的位置，表示水深、风情，指挥狭窄水道的交通。为了提高航标的耐腐蚀性能，在航标生产结束后需要对航标的外表面做喷漆处理，而传统的人工喷漆方式不仅效率低，危害大，且喷漆的利用率较低，很容易出现浪费的现象。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种吊式旋转航标自动喷漆设备，解决了现有的为了提高航标的耐腐蚀性能，在航标生产结束后需要对航标的外表面做喷漆处理，而传统的人工喷漆方式不仅效率低，危害大，且喷漆的利用率较低，很容易出现浪费现象的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种吊式旋转航标自动喷漆设备，包括加工箱(1)、伺服电机(2)、装料箱(11)和喷漆器(13)，其特征在于：所述伺服电机(2)的驱动端贯穿加工箱(1)的顶部延伸至加工箱(1)的内部并固定连接有传动筒(3)，所述传动筒(3)的外表面开设有传动槽(4)，所述传动槽(4)环绕分布在传动筒(3)的外表面，所述传动筒(3)的正下方设置有传动架(6)，所述传动架(6)相对的一侧侧壁均固定连接有卡接传动件(5)，两个所述卡接传动件(5)远离传动架(6)的一端均滑动卡接在传动槽(4)的内部，所述传动架(6)的底部固定连接有传动杆(14)，所述传动杆(14)远离传动架(6)的一端固定连接有悬挂环(9)，所述...

【技术特征摘要】
1.一种吊式旋转航标自动喷漆设备，包括加工箱(1)、伺服电机(2)、装料箱(11)和喷漆器(13)，其特征在于：所述伺服电机(2)的驱动端贯穿加工箱(1)的顶部延伸至加工箱(1)的内部并固定连接有传动筒(3)，所述传动筒(3)的外表面开设有传动槽(4)，所述传动槽(4)环绕分布在传动筒(3)的外表面，所述传动筒(3)的正下方设置有传动架(6)，所述传动架(6)相对的一侧侧壁均固定连接有卡接传动件(5)，两个所述卡接传动件(5)远离传动架(6)的一端均滑动卡接在传动槽(4)的内部，所述传动架(6)的底部固定连接有传动杆(14)，所述传动杆(14)远离传动架(6)的一端固定连接有悬挂环(9)，所述传动杆(14)的外表面转动套接有固定限位筒(7)，所述固定限位筒(7)与加工箱(1)的内侧壁固定连接，所述加工箱(1)的内侧壁固定连接有限位件(15)，所述限位件(15)和卡接传动件(5)均为电动推杆，所述限位件(15)与固定限位筒(7)位于同一高度，所述加工箱(1)的内侧壁固定连接有导流板(10)，所述导流板(10)位于悬挂环(9)的正下方。
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐守虎，
申请(专利权)人：巢湖市国力航标器材有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34