用于车辆中的通信总线安全的系统和方法技术方案

一种系统，包括：用于生成第一链接密钥数据包的传感器；以及车辆(30)的控制模块(20)。控制模块生成第二链接密钥数据包；并且传感器使用电耦接控制模块和传感器的硬连线链路来向控制模块传送信号信息。信号信息包括与经由无线通信链路发送的通信信号的特性相对应的信息。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于车辆中的通信总线安全的系统和方法交叉引用本申请要求2019年3月20日提交的美国专利申请第16/359,116号和2018年3月28日提交的美国临时申请第62/648,987号的权益。以上申请的全部公开内容通过引用并入本文中。
本公开内容涉及用于防止未授权装置攻击无钥匙进入/无钥匙启动系统的系统和方法，并且更具体而言，涉及用于防止未授权装置通过侵入车辆通信总线系统例如LIN总线通信系统或CAN总线通信系统而攻击无钥匙进入-无钥匙启动系统的系统和方法。
技术介绍
该部分提供与本公开内容相关的背景信息，其不一定是现有技术。传统上，无钥匙进入/无钥匙启动(PEPS)系统是包括无钥匙进入系统的车辆系统，其使得拥有先前已经与车辆的中央PEPS电子控制单元(ECU)配对的密钥卡的任何人能够仅通过抓住门把手就访问车辆并且能够通过按压按钮启动车辆。响应于按钮按压，中央PEPSECU认证密钥卡以确定密钥卡是否被授权访问车辆，以及使用由多个车辆天线指示的信号强度来估计密钥卡的位置。如果密钥卡可以被认证成功并且位于授权区域内，则使车辆的功本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种系统，包括：/n传感器，其被配置成生成第一链接密钥数据包；/n车辆(30)的控制模块(20)，其中，所述控制模块被配置成生成第二链接密钥数据包；以及/n响应于(i)所述第一链接密钥数据包的第一认证响应匹配所述第二链接密钥数据包的第二认证响应以及(ii)用户装置(10)通过无线通信链路(50)连接至所述控制模块的通信网关(29)，/n所述传感器被配置成使用电耦接所述控制模块和所述传感器的硬连线链路向所述控制模块传送信号信息，其中，所述信号信息包括与经由所述无线通信链路发送的通信信号的特性相对应的信息。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180328 US 62/648987;20190320 US 16/359,1161.一种系统，包括：
传感器，其被配置成生成第一链接密钥数据包；
车辆(30)的控制模块(20)，其中，所述控制模块被配置成生成第二链接密钥数据包；以及
响应于(i)所述第一链接密钥数据包的第一认证响应匹配所述第二链接密钥数据包的第二认证响应以及(ii)用户装置(10)通过无线通信链路(50)连接至所述控制模块的通信网关(29)，
所述传感器被配置成使用电耦接所述控制模块和所述传感器的硬连线链路向所述控制模块传送信号信息，其中，所述信号信息包括与经由所述无线通信链路发送的通信信号的特性相对应的信息。


2.根据权利要求1所述的系统，其中，基于所述控制模块的第一预链接密钥和随机口令值来生成所述第一认证响应。


3.根据权利要求2所述的系统，其中，所述第一预链接密钥是响应于用户在所述传感器和所述用户装置中至少之一的接口(45)上输入PIN而生成的。


4.根据权利要求2或3所述的系统，其中，所述控制模块的所述随机口令值是由所述控制模块生成的随机数。


5.根据权利要求2至4中任一项所述的系统，其中，所述传感器通过对所述第一预链接密钥和所述随机口令值执行密码操作来生成所述第一认证响应。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的系统，其中，基于第二预链接密钥和标识值来生成所述第二认证响应。


7.根据权利要求6所述的系统，其中，所述标识值被配置成唯一地标识来自多个传感器(31)中的所述传感器。


8.根据权利要求6或7所述的系统，其中，所述控制模块通过对所述第二预链接密钥和所述标识值执行密码操作来生成所述第二认证响应。


9.根据权利要求1至8中任一项所述的系统，其中：
响应于所述第一认证响应指示未授权装置(60)电耦接至所述控制模块，所述控制模块被配置成向所述用户装置发送消息；并且
所述消息指示所述未授权装置正在尝试与所述控制模块通信。


10.根据权利要求1至9中任一项所述的系统，其中，所述硬连线链路包括本地互连网络LIN，并且所述无线通信链路是蓝牙低功耗BLE通信链路。


11.一种方法，包括：
使用传感器生成第一链接密钥数据包；
...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·戈尔施，
申请(专利权)人：电装国际美国公司，株式会社电装，
类型：发明
国别省市：美国;US