一种船舶太阳能光伏发电保障系统技术方案

本发明专利技术提供一种船舶太阳能光伏发电保障系统，它包括有与外控电路连接的火灾报警电路以及温度检测电路，火灾报警电路安装在船舶动力室内，温度检测电路安装在光伏板底部，火灾报警电路由红外发射管、红外接收管、压电喇叭以及报警模块构成，温度检测电路由温度传感器与检测电路构成。采用本方案后的布局合理、可以有效增加光伏发电安全系数，对光伏发电的安全进行有效保障。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶太阳能光伏发电保障系统
本专利技术涉及船舶
，尤其是指一种船舶太阳能光伏发电保障系统。
技术介绍
传统的船舶光伏发电温度检测电路在工作时，当光伏板底部的环境温度发生变化时，超声波的传播速度也随之改变，这将会引起测量误差，虽然采用补偿电路进行补偿，但检测结果始终会产生一定偏差。同时现有的船舶太阳能动力室防火系统均依靠安装在动力室内的可视摄像头进行拍摄，再通过外控电路进行监控，这种方式需要人工时刻进行观测。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种布局合理、可以有效增加光伏发电安全系数，对光伏发电的安全进行有效保障的船舶太阳能光伏发电保障系统。为实现上述目的，本专利技术所提供的技术方案为：一种船舶太阳能光伏发电保障系统，它包括有与外控电路连接的火灾报警电路以及温度检测电路，火灾报警电路安装在船舶动力室内，温度检测电路安装在光伏板底部，火灾报警电路由红外发射管、红外接收管、压电喇叭以及报警模块构成，温度检测电路由温度传感器与检测电路构成。所述的检测电路包括有稳压管、第一电容、第一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶太阳能光伏发电保障系统，它包括有与外控电路连接的火灾报警电路以及温度检测电路，其特征在于：火灾报警电路安装在船舶动力室内，温度检测电路安装在光伏板底部，火灾报警电路由红外发射管（D3）、红外接收管（D2）、压电喇叭（X1）以及报警模块构成，温度检测电路由温度传感器（BT-1）与检测电路构成。/n

【技术特征摘要】
1.一种船舶太阳能光伏发电保障系统，它包括有与外控电路连接的火灾报警电路以及温度检测电路，其特征在于：火灾报警电路安装在船舶动力室内，温度检测电路安装在光伏板底部，火灾报警电路由红外发射管（D3）、红外接收管（D2）、压电喇叭（X1）以及报警模块构成，温度检测电路由温度传感器（BT-1）与检测电路构成。


2.根据权利要求1所述的一种船舶太阳能光伏发电保障系统，其特征在于：检测电路包括有稳压管（VDz-1）、第一电容（C1-1）、第一电阻（R1-1）、第一电位器（RP1-1）、第一芯片（IC1-1）、第二芯片（IC2-1），其中，第一芯片（IC1-1）的反相输入端与第四电阻（R4-1）连接后分别与第二电阻（R2-1）、温度传感器（BT-1）一端连接，稳压管（VDz-1）一端与第二电阻（R2-1）另一端、第一电阻（R1-1）连接后与第三电阻（R3-1）一端连接，稳压管（VDz-1）另一端与温度传感器（BT-1）另一端连接后与第一电位器（RP1-1）连接，第一芯片（IC1-1）的同相输入端分别与第一电位器（RP1-1）、第五电阻（R5-1）一端连接，第一芯片（IC1-1）的输出端分别与第四电阻（R4-1）另一端、第六电阻（R6-1）、第一电容（C1-1）一端连接，第一电容（C1-1）另一端与第五电阻（R5-1）另一端连接，第六电阻（R6-1）另一端与第四电容（C4-1）一端连接，第四电容（C4-1）另一端与第二芯片（IC2-1）的第7脚连接，第二芯片（IC2-1）的第8脚与第七电阻（R7-1）一端连接，第二芯片（IC2-1）的第5脚分别与第七电阻（R7-1）另一端、第二电容（C2-1）一端连接，第二电容（C2-1）另一端分别第三电容（C3-1）、第八电阻（R8-1）一端连接，第二芯片（IC2-1）的第3脚与第九电阻（R9-1）连接后接补偿电路，第二芯片（IC2-1）的第2脚与第二电位器（RP2-1）连接，第二电位器（RP2-1）另一端与第二芯片（IC2-1）的第4脚连接，第三电阻（R3-1）另一端与第一电位器（RP1-1）连接。


3.根据权利要求2所述的一种船舶太阳能光伏发电保障系统，其特征在于：第三电容（C3-1）、第八电阻（R8-1）另一端互连接分别与第二芯片（IC2-1）的第1脚、第6脚连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：李剑波，刘雨先，吴正林，欧阳威，刘剑，张志斌，胡英，彭瑞，
申请(专利权)人：湖南海荃游艇有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43