天线组件、天线玻璃及车辆制造技术

本申请提供了一种天线组件、天线玻璃及车辆，天线组件包括：基板，基板包括相背设置的第一端面和第二端面；天线，天线包括天线主体、馈电部和连接于天线主体与馈电部之间的信号线路，天线主体设于第一端面，馈电部设于第二端面，信号线路包括第一引线部和第二引线部，第一引线部设于第一端面，第二引线部设于第二端面，第一引线部在基板的正投影与第二引线部在基板的正投影相间隔，第一引线部的一端连接天线主体，第二引线部的一端连接馈电部，第一引线部的另一端与第二引线部的另一端直接或者间接连接。本申请提供的天线组件中信号线路的可靠性较高。

【技术实现步骤摘要】
天线组件、天线玻璃及车辆
本申请涉及通信
，具体涉及一种天线组件、天线玻璃及车辆。
技术介绍
全自动电子收费系统(ElectronicTollCollection，ETC)是智能交通系统的服务功能之一，常应用于高速公路和路桥收费点。车辆的挡风玻璃安装有天线，通过该天线与ETC收费站的设备之间通信，实现智能收费，因此天线的可靠性至关重要。然而，相关技术中，通过将挡风玻璃上安装的天线的信号线引出时容易损坏信号线，造成天线无法接收到数据，ETC交易中断或者失败。
技术实现思路
本申请提供了一种信号线路可靠性较高的天线组件、天线玻璃及车辆。一方面，本申请提供了一种天线组件，包括：基板，所述基板包括相背设置的第一端面和第二端面；天线，所述天线包括天线主体、馈电部和连接于所述天线主体与所述馈电部之间的信号线路，所述天线主体设于所述第一端面，所述馈电部设于所述第二端面，所述信号线路包括第一引线部和第二引线部，所述第一引线部设于所述第一端面，所述第二引线部设于所述第二端面，所述第一引线部在所述基板的正投影与所述第二引线部在所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天线组件，其特征在于，包括：/n基板，所述基板包括相背设置的第一端面和第二端面；/n天线，所述天线包括天线主体、馈电部和连接于所述天线主体与所述馈电部之间的信号线路，所述天线主体设于所述第一端面，所述馈电部设于所述第二端面，所述信号线路包括第一引线部和第二引线部，所述第一引线部设于所述第一端面，所述第二引线部设于所述第二端面，所述第一引线部在所述基板的正投影与所述第二引线部在所述基板的正投影相间隔，所述第一引线部的一端连接所述天线主体，所述第二引线部的一端连接所述馈电部，所述第一引线部的另一端与所述第二引线部的另一端直接或者间接连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种天线组件，其特征在于，包括：
基板，所述基板包括相背设置的第一端面和第二端面；
天线，所述天线包括天线主体、馈电部和连接于所述天线主体与所述馈电部之间的信号线路，所述天线主体设于所述第一端面，所述馈电部设于所述第二端面，所述信号线路包括第一引线部和第二引线部，所述第一引线部设于所述第一端面，所述第二引线部设于所述第二端面，所述第一引线部在所述基板的正投影与所述第二引线部在所述基板的正投影相间隔，所述第一引线部的一端连接所述天线主体，所述第二引线部的一端连接所述馈电部，所述第一引线部的另一端与所述第二引线部的另一端直接或者间接连接。


2.根据权利要求1所述的天线组件，其特征在于，所述信号线路还包括第三引线部，所述第三引线部的相对两端分别连接所述第一引线部远离所述天线主体的一端与所述第二引线部远离所述馈电部的一端。


3.根据权利要求2所述的天线组件，其特征在于，所述天线还包括介质基板，所述介质基板包括第一承载部、第二承载部及第三承载部，所述第一承载部设于所述第一端面，所述第一引线部设于所述第一承载部，所述第二承载部设于所述第二端面，所述第二引线部设于所述第二承载部，所述第三承载部平滑连接于所述第一承载部与所述第二承载部之间，所述第三引线部设于所述第三承载部。


4.根据权利要求3所述的天线组件，其特征在于，所述第三承载部包括相对于所述第一端面倾斜的倾斜面，所述倾斜面朝向所述第一端面的所在侧，所述第三引线部贴合所述倾斜面设置。


5.根据权利要求3所述的天线组件，其特征在于，所述基板还包括连接于所述第一端面的边缘与所述第二端面的边缘之间的侧面，所述侧面围设形成缺口部，所述第三承载部与所述第三引线部收容于所述缺口部。


6.根据权利要求5所述的天线组...

【专利技术属性】
技术研发人员：余吓群，赵维兵，潘成伟，郑建森，郑育亮，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35