确定目标停车点的方法、装置、电子设备及存储介质制造方法及图纸

本申请公开了一种确定目标停车点的方法、装置、电子设备及存储介质，属于车辆技术领域。方法包括：获取目标车辆在目标时间段的停车数据，停车数据包括多个历史停车点、多个历史停车点的地理位置数据；在多个历史停车点中确定属于目标场景的第一停车点；基于第一停车点的地理位置数据进行聚类计算，得到初始中心点；根据初始中心点以及与目标场景一致的目的地信息点，确定目标停车点。上述方法在多个历史停车点中确定属于目标场景的第一停车点，根据该第一停车点确定初始中心点时，由于去除了干扰点，使得确定的初始中心点更加准确，从而使得确定的目标停车点更加准确，与目标场景之间的匹配度更高，还可提高目标停车点的确定效率。

【技术实现步骤摘要】
确定目标停车点的方法、装置、电子设备及存储介质
本申请实施例涉及车辆
，特别涉及一种确定目标停车点的方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高以及车辆技术的不断发展，人们在出行的时候更倾向于使用车辆替代步行。因此，亟需一种确定目标停车点的方法使得车辆可以准确定位目标用户的停车点，从而给目标用户提供更好的服务。相关技术中，车载终端获取车辆的停车数据，停车数据中包括多个停车点以及多个停车点的地理位置数据，对多个停车点的地理位置数据进行聚类计算，得到目标地理位置数据，将目标地理位置数据对应的点作为目标用户的目标停车点。然而，上述方法为根据所有停车点进行计算得到的目标停车点，使得确定的目标停车点比较宽泛，目标停车点与出行目的地之间的匹配度较低，导致确定的目标停车点的准确性较低。
技术实现思路
本申请实施例提供了一种确定目标停车点的方法、装置、电子设备及存储介质，可用于解决相关技术中的问题。所述技术方案如下：一方面，本申请实施例提供了一种确定目标停车点的方法，所述方法包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种确定目标停车点的方法，其特征在于，所述方法包括：/n获取目标车辆在目标时间段的停车数据，所述停车数据包括多个历史停车点、所述多个历史停车点的地理位置数据；/n在所述多个历史停车点中确定属于目标场景的第一停车点；/n基于所述第一停车点的地理位置数据进行聚类计算，得到初始中心点；/n根据所述初始中心点以及与所述目标场景一致的目的地信息点，确定目标停车点。/n

【技术特征摘要】
1.一种确定目标停车点的方法，其特征在于，所述方法包括：
获取目标车辆在目标时间段的停车数据，所述停车数据包括多个历史停车点、所述多个历史停车点的地理位置数据；
在所述多个历史停车点中确定属于目标场景的第一停车点；
基于所述第一停车点的地理位置数据进行聚类计算，得到初始中心点；
根据所述初始中心点以及与所述目标场景一致的目的地信息点，确定目标停车点。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述停车数据还包括所述多个历史停车点的停车时长以及所述多个历史停车点对应的场景；
所述在所述多个历史停车点中确定属于目标场景的第一停车点，包括：
根据所述多个历史停车点对应的场景和所述多个历史停车点的停车时长，在所述多个历史停车点中确定参考停车点；
对所述参考停车点的地理位置数据进行聚类运算，得到属于所述目标场景的第一停车点。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述多个历史停车点对应的场景和所述多个历史停车点的停车时长，在所述多个历史停车点中确定参考停车点，包括：
在所述多个历史停车点中确定停车时长满足参考时间阈值的历史停车点，将所述停车时长满足参考时间阈值的历史停车点中属于所述目标场景的历史停车点确定为参考停车点；
或者，在所述多个历史停车点中确定属于目标场景的历史停车点，将所述属于目标场景的历史停车点中停车时长满足参考时间阈值的历史停车点确定为参考停车点。


4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始中心点以及与所述目标场景一致的目的地信息点，确定目标停车点，包括：
响应于所述目的地信息点的个数为多个，获取多个目的地信息点的地理位置数据以及所述多个目的地信息点的权重参数；
根据所述初始中心点的地理位置数据、所述多个目的地信息点的地理位置数据以及所述多个目的地信息点的权重参数，确定目标停车点。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据所述初始中心点的地理位置数据、所述多个目的地信息点的地理位置数据以及所述多个目的地信息点的权重参数，确定...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建然，
申请(专利权)人：北京梧桐车联科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：北京;11