车辆内部零部件定损方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种车辆内部零部件定损方法及装置，其中，上述车辆内部零部件定损方法包括：获取车辆的故障码；针对获取到的每一故障码，获取故障码对应的冻结帧，并基于故障码对应的冻结帧判断该故障码是否为目标故障码，其中，上述目标故障码为当前事故中产生的故障码；当存在目标故障码时，分别基于各目标故障码确定目标零部件，其中，上述目标零部件为当前事故造成故障的零部件；生成并输出与上述目标零部件相关的零部件信息。本申请提供的车辆内部零部件定损方法有利于更准确的对车辆进行定损。

【技术实现步骤摘要】
车辆内部零部件定损方法及装置
本申请涉及汽车故障检测领域，特别是涉及车辆内部零部件定损方法及装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，道路上的汽车不断增加，交通事故也越来越多，因此，事故车辆的定损需求也逐渐升高。现有技术中，常通过扫描车辆图像，基于车辆外观损坏程度对事故车辆进行定损。现有技术的缺陷在于，无法采集车辆的内部车况状态，从而无法确定车辆内部哪些零部件的故障是本次事故造成的，不能为事故车辆进行准确定损。
技术实现思路
本申请提供一种车辆内部零部件定损方法及装置，有利于更准确的对车辆进行定损。为了实现上述技术效果，本申请第一方面提供一种车辆内部零部件定损方法，上述车辆内部零部件定损方法包括：获取车辆的故障码；针对获取到的每一故障码，获取故障码对应的冻结帧，并基于故障码对应的冻结帧判断该故障码是否为目标故障码，其中，上述目标故障码为当前事故中产生的故障码；当存在目标故障码时，分别基于各目标故障码确定目标零部件，其中，上述目标零部件为当前事故造成故障的零部件；生成并输出与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆内部零部件定损方法，其特征在于，包括：/n获取车辆的故障码；/n针对获取到的每一故障码，获取故障码对应的冻结帧，并基于故障码对应的冻结帧判断该故障码是否为目标故障码，其中，所述目标故障码为当前事故中产生的故障码；/n当存在目标故障码时，分别基于各目标故障码确定目标零部件，其中，所述目标零部件为当前事故造成故障的零部件；/n生成并输出与所述目标零部件相关的零部件信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆内部零部件定损方法，其特征在于，包括：
获取车辆的故障码；
针对获取到的每一故障码，获取故障码对应的冻结帧，并基于故障码对应的冻结帧判断该故障码是否为目标故障码，其中，所述目标故障码为当前事故中产生的故障码；
当存在目标故障码时，分别基于各目标故障码确定目标零部件，其中，所述目标零部件为当前事故造成故障的零部件；
生成并输出与所述目标零部件相关的零部件信息。


2.如权利要求1所述的车辆内部零部件定损方法，其特征在于，所述基于故障码对应的冻结帧判断该故障码是否为目标故障码包括：
获取故障码对应的最早冻结帧所记录的里程数，其中，所述最早冻结帧为与该故障码对应的各冻结帧中记录时间最早的冻结帧；
基于获取的里程数和所述车辆的当前里程数判断相应故障码是否为目标故障码。


3.如权利要求2所述的车辆内部零部件定损方法，其特征在于，所述基于获取的里程数和所述车辆的当前里程数判断相应故障码是否为目标故障码包括：
将获取的里程数与所述当前里程数进行比较；
当所述里程数与所述当前里程数的差值不大于预设的里程阈值时，判定对应的故障码为目标故障码；
当所述里程数与所述当前里程数的差值大于预设的里程阈值时，判定对应的故障码不为目标故障码。


4.如权利要求2所述的车辆内部零部件定损方法，其特征在于，所述获取故障码对应的最早冻结帧所记录的里程数具体为：基于预设的里程关键词获取故障码对应的最早冻结帧所记录的里程数。


5.如权利要求1至4任一项所述的车辆内部零部件定损方法，其特征在于，所述分别基于各目标故障码确定目标零部件具体包括：
针对每一目标故障码，获取目标故障码对应的故障描述信息，基于所述故障描述信息确定对应的目标零部件。


6.如权利要求1至4任一项所述的车辆内部零部件定损方法，其特征在于，所述零部件信息包括：相应目...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚文锋，吴鑫，文坚，黄爱林，李晓明，李敏乐，
申请(专利权)人：深圳市易优成科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44